Ang imong sakyanan adunay baterya ug kini dili magsugod? Ania ang mahimong mahitabo
Tungod sa koneksyon niini sa sistema sa pagsugod, ang baterya mao ang usa sa labing hinungdanon nga sangkap sa usa ka awto nga daghang mga tawo ang modangup aron makita kung ang tanan naa ba.
Ang matag medyo eksperyensiyado nga drayber mobalik sa baterya kung ang awto adunay problema sa pagsugod. Makataronganon kini; kini usa sa unang mga lakang sa proseso sa pag-culling aron madiskobrehan ang usa ka problema. Ang baterya mao ang responsable sa pagsugod, ug kung wala kini, hapit imposible nga masugdan ang makina pinaagi lamang sa pagpabalik sa yawe.. Kung walay tubag sa dihang mosulay sa pagpaandar sa sakyanan, kinahanglan nimo nga mobalik sa imong panumduman aron mahibal-an kung unsa ang kahimtang sa imong baterya sa dili pa mohimo sa bisan unsang dugang nga aksyon.
Kung nahibulong ka kung nganong kinahanglan nga hunahunaon kini nga posibilidad sa una, adunay usa ka prinsipyo nga nagpatin-aw niini: Ang usa ka patay nga baterya mahimong hinungdan nga ang awto dili magsugod.. Ingon nga elemento nga responsable dili lamang sa pagsugod apan alang usab sa operasyon sa mga sistema sa elektrisidad sa awto, ang baterya mahimong ma-discharge sa bisan unsang oras tungod sa lainlaing mga oversights, sama sa: pagpasiga sa suga, pagpasiga sa air conditioner, pagbukas sa mga pultahan. o gi-on ang audio player. Ang bisan unsa niini nga mga sayup mahimong hinungdan sa pagkahubas sa imong baterya, bisan kung kini bag-o pa. Kung mahitabo kini, ang sunod nga lakang mao ang pag-recharge niini gikan sa usa nga kwalipikado.
Apan ang mga baterya mahimo usab nga mahurot kung kini moabut sa katapusan sa ilang kinabuhi.. Ang kasagaran nga kinabuhi sa baterya mao ang 3-4 ka tuig, nga mahimong mub-an depende sa paggamit ug sa gidaghanon sa mga sistema nga naggamit niini kada adlaw. Kung ang baterya hingpit nga na-discharge, ang bugtong girekomenda nga kapilian mao ang pag-ilis niini. Ang pag-reload niini makapalugway lang sa problema sa ignition nga balik-balik o magpasabot nga usa ka streak.
Kung pagkahuman sa una nga pagsusi kini nahimo nga ang problema wala sa baterya, ang mga eksperto nagtuo nga angayan nga bantayan ang switch sa ignition. Kini nga sistema sayon nga mailhan samtang kini motubag sa unang pagliko sa yawe, pagpasiga sa mga suga sa panel sa instrumento. Kung imong ablihan ang yawe ug ang mga suga sa dash dili mosiga, kini mahimong tungod sa usa ka sayup nga switch sa dash.. Apan kung ang mga bombilya mosiga ug ang malfunction magpadayon, kinahanglan nga hunahunaon nga ang problema naa sa starter. Kini nga bahin importante alang sa husto nga pag-obra sa sistema sa elektrisidad, mao nga dili ka kinahanglan nga maningkamot pag-ayo sa pagsugod niini ug mangayo og tabang gikan sa usa ka espesyalista nga mas epektibo nga makatino sa gamut sa problema.
-
Mahimong interesado ka usab
