V8 Scania. Singkwenta ka tuig nga kasaysayan sa museyo

Atol sa "Mga adlaw sa hari", Ang 50th Anniversary Party sa Legendary V8 Engine Giinagurahan Museyo sa Scania V8 nga makina.

Kini 1969 sa dihang mga engineer Scania natingala ang kalibutan sa makina 8-litro nga diesel V14 nga adunay 350 hp... Niadtong panahona, ang labing taas nga gahum nga magamit alang sa mga trak nga layo sa layo hapit sa 250 hp.

Unsa ang gipasabut sa V8?

Sa V8 nga makina, ang mga silindro giapod-apod sumala sa duha ka managlahing bangko, upat sa upat, sila nahimong usa "V" с Anggulo 90 °... Ang tanan nga mga piston konektado sa parehas nga crankshaft.

Sulod sa mga katuigan, ang mga makina gipaayo ug gipaayo, apan ang batakang konsepto nagpabilin nga pareho: walo ka mga silindro nga gihan-ay sa usa ka V-shape ug ang mandato mas taas kay sa kadaghanan sa industriya.

Ngano nga dili magpabilin sa "online" nga laraw?

Ang pangutana mitungha, nganong ang mga inhenyero wala mogamit sa usa ka inline 8 o usa ka dako nga inline 6 nga adunay parehas nga displacement aron madugangan ang gahum?

Makina nga V8 labi ka gamay ug sa kasagaran ubos, busa mas sayon ​​nga i-install sa ilawom sa taksi... Dugang pa, ang mas mubo nga crankshaft usab mas lig-on ug ang gahum gihatag nga padayon ug labing maayo.

Mga misunod: modernong V8 Scania

Ang karon nga V8 sa Scania parehas ra sa una nga henerasyon nag-unang disenyo, prinsipyo modular nga sistema ug gibug-aton, bisan pa sa hapit doble ang magamit nga gahum ug daghang mga advanced nga sistema.

I V8 karontungod sa taas nga torque sa ubos nga revs, giut-ut nila ang dos-tersiya sa sugnod kay sa ilang mga katigulangan kapitoan. Ang kasagaran nga katulin mas taas usab ug nahisubay sa lebel sa emisyon. Euro 6.