CVT Jatco JF019E
Mga sulod
Ang CVT Jatko JF019E gihimo sukad sa 2014 ug gi-install sa mga hybrid nga modelo gikan sa Nissan. Adunay duha ka bersyon sa transmission: RE0F10H ug RE0F10J, alang sa atubangan o sa tanan nga wheel drive. Kini nga awtomatik nga transmission lahi sa ubang mga CVT8 pinaagi sa pagbaton ug uga nga clutch imbes nga usa ka torque converter.
Ang ikatulo nga henerasyon nga CVT naglakip usab sa: JF016E, JF017E, JF018E ug JF020E.
Mga detalye sa Jatco JF019E
| Type | variable speed drive |
| Gidaghan nga gears | ∞ |
| Alang sa pagmaneho | atubangan |
| Kapasidad sa makina | hangtod sa 3.5 ka litro |
| Torque | hangtod sa 450 Nm |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | Nissan CVT Fluid NS-3 |
| Kadaghan sa grasa | 10.7 l |
| Pagbag-o sa lana | matag 90 km |
| Pag-ilis sa filter | matag 90 km |
| Gibanabana nga gigikanan | 200 000 km |
Mga ratios sa gearbox RE0F10J
Sa pananglitan sa 2016 Nissan Murano Hybrid nga adunay 2.5 litro nga makina:
Gear Ratio: Pag-abante 2.413 - 0.383, Baliktad 0.958, Katapusan nga Pagmaneho 4.677
Susama nga mga transmission gikan sa ubang mga tiggama:
Unsa nga mga sakyanan ang adunay JF019E variator
| Altima Hybrid L33 | 2015 - karon |
| Murano Hybrid Z52 | 2015 - karon |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa Jatko JF019E
Samtang ang tanan nga mga awto nga nasangkapan niini ubos sa garantiya, wala’y estadistika sa mga pagkaguba
Sa paghukom sa mga hilisgutan sa forum, ang problema sa pressure nga pagkunhod sa balbula may kalabutan gihapon
