Ang VAZ 2115 nag-angkon og dili maayo nga momentum ug ang pagkonsumo sa gasolina misaka

Dili pa dugay, mga unom ka bulan na ang nakalabay, nakahukom ako nga pagbalhin gikan sa klasiko nga VAZ 2107 ngadto sa usa ka awto sa awto nga nag-una sa ligid. Sa merkado sa awto, nagpili ako sa dugay nga panahon ug mihunong sa Pyatnashka, tungod kay ang awto naa sa maayong kondisyon alang sa 7 ka tuig ang edad ug wala man guba, ang tanan nga mga seam ug welding hinimo sa pabrika. Nahiangay ang awto hapit sa tanan, apan sa pila ka katarungan nag-ayo kini nga kusog, ingon adunay usa nga nagsira sa tambutso. Bisan pa, ang makina nagtrabaho nga perpekto, wala’y nadungog nga pagkaguba ug pagkabalda sa operasyon sa makina, ug ang tubo sa tambutso hingpit ra, tayaon. Nagbiyahe ko nga adunay kini nga problema sa tingali lima ka bulan, pagkahuman nakahukom ko nga mahibal-an kung unsa ang problema.

Gipangita nako ang hinungdan sa dugay nga panahon, gihimo nako ang mga diagnostic sa kompyuter sa makina, ignition ug injection system, apan gipakita sa mga diagnostic nga ang tanan nga mga sistema sa awto naa sa hingpit nga pagkahan-ay. Ang fuel pump nagtrabaho sa husto, ang ECU usab nagpakita nga walay mga abnormalidad, ang tanan nga upat ka mga spark plugs anaa sa hingpit nga kahimtang, ug ang compression halos sama sa usa ka bag-ong sakyanan. Apan kining tanan wala makapakalma kanako, tungod kay morag adunay nagkupot sa sakyanan sa hitch, kini wala moadto, ug mao na. Human sa dugay nga pag-inspeksyon sa serbisyo, walay nakit-an ug mitanyag sila nga usbon ang ECU. Gikuha nila ang usa ka ECU gikan sa laing ikanapulog lima nga modelo nga direkta sa serbisyo, apan wala gihapon nausab, ug dinhi ang mga trabahante sa serbisyo wala na mahibal-an kung unsa ang buhaton, ug kinahanglan nako nga magpadayon sa pagpangita sa hinungdan sa akong kaugalingon.

Pagkahuman, pagkahuman sa usa pa ka semana, kinahanglan kong mogawas sa lungsod, sa baryo aron makita ang akong mga paryente, ug gipasakay ang igsoon sa akong asawa sa akong VAZ 2115. Miadto siya sa luyo sa ligid, mipaandar ug unya nakadungog kog talagsaong tingog gikan sa tambutso. Sa wala pa kini, sa nagmaneho ako, wala kini madungog. Ug dayon akong naamgohan nga kining katingad-an nga tingog gikan sa muffler lagmit ang hinungdan nga ang akong VAZ 2115 dili maayo nga pag-uswag, ug tungod niini, ang konsumo sa gasolina mas taas kaysa kasagaran.

Human niana, akong gitangtang ang muffler ug giuyog kini sa hangin, ug ang metal sa sulod halos dili na madungog. Ug dayon akong naamgohan nga lagmit, sa sulod sa muffler, ang pipila ka bahin nasunog ug nahulog mao nga kini nakababag sa tibuok agianan alang sa mga gas sa tambutso. Mao gyud ni ang hinungdan nga dili kaayo init ang traksyon sa akong Ika-XNUMX, hinay ang pagpatulin, ug taas ang konsumo sa gasolina. Wala’y kapuslanan ang pag-ayo sa muffler, tungod kay dili kini madugmok, ingon sa imong nahibal-an. Kinahanglan kong mopalit ug bag-o ug pulihan kini. Ang kapuli dili mahal, labi na kay giusab nako kini nga wala’y tabang sa gawas, nga ako ra sa akong garahe. Ug pagkahuman sa pag-ilis sa muffler, nawala ang problema, ang awto nagsugod sa pagmaneho sama sa usa ka ayroplano, ang pagpatulin nabuang, adunay labi pa sa igo nga pagduso, ug ang pagkonsumo nahimong labi ka ubos. Ug ang tanan nga gasto mao ang pag-ilis sa muffler sa imong awto!