Ang VAZ OKA sa detalye bahin sa pagkonsumo sa gasolina
Mga sulod
Ang Oka nga sakyanan kay usa ka domestic nga gamay nga minicar. Ang pagpagawas gihimo gikan sa 1988 hangtod 2008 sa daghang mga pabrika sa awto. Naghisgot bahin sa modelo mismo, angay nga matikdan nga kini usa ka ekonomikanhon nga awto. Ang kasagaran nga konsumo sa gasolina sa Oka kada 100 km maoy mga 5,6 ka litro.
Ang konsumo sa gasolina sa VAZ-1111
Sa tibuok nga panahon sa produksyon, labaw pa sa 750 ka libo nga mga sakyanan ang gihimo. Kini nga modelo sa plorera nahimong tinuod nga popular. Ang cabin maka-accommodate ug 4 ka tawo nga adunay hand luggage. Ang kapasidad sa punoan alang sa ingon nga mga sukat madawat usab. Sa siyudad, kini usa ka abtik ug maliputon nga sakyanan, samtang ang pagkonsumo sa gasolina sa Oka naghimo niini nga barato alang sa mga pamilya nga adunay kasagaran nga kita. Ang sakyanan medyo barato ug popular kaayo sa mga residente sa siyudad.
| Ang modelo | Pagkonsumo (track) | Pagkonsumo (syudad) | Pagkonsumo (sagol nga siklo) |
| VAZ 1111 | 5,3 l / 100 km | 6.5 l / 100 km | 6 l / 100 km |
Ang konsumo sa gasolina gideklarar sa tiggama
Ang teknikal nga dokumentasyon nagpakita sa mosunod nga kasagarang konsumo sa gasolina sa VAZ1111 kada 100 kilometros:
- sa dalan - 5,3 ka litro;
- urban nga siklo - 6.5 ka litro;
- nagkasagol nga siklo - 6 ka litro;
- idling - 0.5 ka litro;
- off-road nga pagdrayb - 7.8 ka litro.
Aktuwal nga konsumo sa gasolina
Ang aktuwal nga konsumo sa gasolina sa VAZ1111 sa highway ug sa lungsod medyo lahi sa gideklarar. Ang unang modelo sa Oka nasangkapan sa usa ka 0.7-litro nga makina nga adunay kapasidad nga 28 horsepower. Ang labing kataas nga tulin nga mahimo sa awto mao ang 110 km / h. Nagkinahanglan kini og 6.5 ka litro nga gasolina kada 100 kilometros sa pagdrayb sa siyudad ug mga 5 ka litro sa highway.
Sa 1995, usa ka bag-ong modelo sa Oka ang misulod sa produksiyon. Ang teknikal nga mga kinaiya sa makina nausab, ang operating speed mikunhod. Ang gahum sa bag-ong duha ka-silindro nga makina mao ang 34 horsepower, ug ang gidaghanon misaka ngadto sa 0.8 ka litro. Ang sakyanan gipaspasan sa 130 km / h. Ang kasagaran nga konsumo sa gasolina sa Oka sa siyudad mao ang 7.3 ka litro kada gatos ka kilometro ug 5 ka litro sa pagdrayb sa haywey.
Sa 2001, ang mga developers naningkamot sa dugang nga pagpalambo sa gahum sa mga hiyas sa popular nga gamay nga sakyanan. Naglunsad og bag-ong modelo nga adunay 1 litro nga makina. Ang kapasidad sa yunit nadugangan pag-ayo. Karon kini mikabat sa 50 ka horsepower, ang maximum speed nga mga numero nakaabot sa 155 km / h. Ang mga rate sa konsumo sa gasolina alang sa Oka sa pinakabag-o nga modelo nahimo nga nahabilin sa usa ka ekonomikanhon nga lebel:
- sa siyudad - 6.3 ka litro;
- sa dalan - 4.5 ka litro;
- nagkasagol nga siklo - 5 ka litro.
Sa kinatibuk-an, alang sa labaw pa kay sa kaluhaan ka tuig sa kasaysayan sa sakyanan, usa ka dako nga gidaghanon sa mga modelo nga gihimo. Ang labing mahinungdanon mao ang pipila ka sosyal-oriented nga bersyon sa mga sakyanan, mga sakyanan alang sa mga baldado ug mga tawo nga adunay mga kakulangan. Ang mga paghubad sa sports sa awto gihimo usab. Gisangkapan sila sa usa ka labi ka kusgan nga makina ug usa ka gipalig-on nga chassis.
Unsaon pagpakunhod sa konsumo sa gasolina
Ang gasto sa gasolina alang sa VAZ OKA kada 100 km nagdepende sa matang sa makina, gidak-on sa yunit, tipo sa transmission, tuig sa paghimo sa sakyanan, mileage ug daghang uban pang mga hinungdan. Pananglitan, sa panahon sa tingtugnaw, ang kasagaran nga konsumo sa gasolina sa Oka sa siyudad ug sa dihang nagdrayb sa gawas sa mga limitasyon sa siyudad mahimong mas taas kay sa ting-init nga adunay parehas nga mga paagi sa operasyon sa sakyanan.
Importante nga hatagan ug pagtagad ang teknikal nga mga kinaiya sa VAZ 1111 OKA, ang konsumo sa sugnod nga, kon dili balanse, mahimong motaas pag-ayo.
- Ang buton sa timailhan sa ilawom sa panel mahimong i-recess, wala’y timailhan nga signal, ug ang choke dili hingpit nga bukas.
- Ang solenoid valve dili hugot.
- Ang mga jet dili mohaum sa gidak-on ug matang sa modelo
- Nagbara nga carburetor.
- Dili maayo ang ignition set.
- Ang mga ligid ubos sa pagpaburot o, sa kasukwahi, ang mga ligid sobra nga gipaburot.
- Naguba na ang makina ug kinahanglang ilisan og bag-ong makina o major overhaul sa daan.
Angayan usab nga hinumdoman nga ang pagtaas sa konsumo sa gasolina sa usa ka awto mahimong magdepende sa ubang mga hinungdan gawas sa teknikal nga kahimtang sa carburetor ug ang awto sa kinatibuk-an.
Ang aerodynamics sa lawas, ang kahimtang sa mga ligid ug nawong sa dalan, ang presensya sa usa ka bug-at nga volumetric load sa punoan - kining tanan makaapekto sa gidaghanon sa konsumo sa gasolina.
Ang konsumo sa gasolina nagdepende sa kaugalingon sa drayber ug sa estilo sa pagdrayb. Ang mga drayber nga adunay taas nga kasinatian sa pagmaneho nahibal-an nga ang pagsakay kinahanglan nga hapsay, nga wala’y kalit nga pagpreno ug pagpatulin.
