Ang mga rack sa bisikleta mao ang labing kaayo nga paagi aron masiguro ang imong bisikleta sa tow bar sa imong awto.
Mga sulod
Ang unibersal nga rack luwas nga nag-ayo sa bike sa bisan unsang gidak-on sa labing taas nga gitas-on gikan sa agianan. Ang maximum nga gidaghanon sa mga bisikleta nga madala mao ang tulo. Ang kit naglakip sa usa ka frame alang sa plaka sa lisensya, nga kinahanglang i-install sa ubos nga bahin sa bumper aron ang load dili matabonan sa karatula.
Daghang mga siklista ang nahibal-an kung unsa ka komportable ang pagbisikleta ug kung unsa ka dili kombenyente ang pagdala niini sa usa ka compact hatchback o sedan. Ang usa ka dako nga bisikleta dili mohaum sa kabin, dili kanunay nga tinguha nga kuhaon ang mga ligid sa atubangan aron ibutang kini sa usa ka kahon sa sakyanan sa atop o sa usa ka standard nga kompartamento sa kargamento. Ug kung nagplano ka usa ka multi-adlaw nga pagbiyahe, wala’y posibilidad nga mogamit usa ka rack sa bisikleta sa atop, ug ang taas nga kompartimento giokupahan sa ubang mga butang…
Aron madala ang usa ka bisikleta, mas maayo nga mopalit og bike rack alang sa usa ka car tow bar. Ang unibersal nga trailer rack gidisenyo nga mohaum sa 2 nga mga bisikleta. Ang disenyo gikuha ug gi-install sa 2 ka minuto. Legal ang paggamit og bike holder alang sa sakyanan sa towbar: walay pangutana gikan sa traffic police.
Sa unsa nga paagi sa pagdala sa usa ka bike sa sakyanan
Gikan sa usa ka ergonomic nga punto sa pagtan-aw, ang mga bisikleta mao ang labing dili kombenyente nga karga sa transportasyon. Ang mga pedal gipalong, ang manibela migawas, ang lingkuranan migawas. Posible nga madala ang bisikleta nga piraso pinaagi sa pagtangtang sa mga ligid ug mga manibela, apan pipila ka mga siklista ang mohimo sa ingon nga mga lakang.
Ang mga bisikleta nga adunay 16-20 ka pulgada nga mga ligid angay alang sa karwahe sa kabin. Kung ang bike usa ka sporty type ug adunay mga ligid nga 20 ka pulgada o labaw pa, ang towbar bike mount alang sa sakyanan mao ang pinakamaayo nga kapilian. Isip alternatibo, ang mga drayber naggamit sa:
- rack sa atop sa mga riles sa atop;
- mga fastener alang sa ikalimang pultahan;
- kuhaa ang mga lingkoranan gikan sa cabin aron mapalapad ang luna sa kargamento.
Rack sa bisikleta
Kung ang imong sakyanan adunay trailer hitch, mahimo nimo kini gamiton sa pag-mount sa bike carrier. Ang disenyo sa bike holder kay simple ra kaayo: walay bolts, complex brackets, ug uban pa. Ang bike rack alang sa towbar sa usa ka sakyanan adunay external lever nga gi-install sa towbar ug nabutang sa lugar. Ingon usa ka sangputanan, usa ka kasaligan nga ehe ang naporma diin mahimo nimong ihigot ang bisikleta, ayohon kini gamit ang mga strap ug i-lock kini gamit ang usa ka yawe.
Ang rack sa bisikleta isip usa ka matang sa attachment
Ingon usa ka matang sa pag-mount, ang bike holder sa awto sa towbar usa ka folding metal frame nga adunay mga trangka. Ang dala nga bahin sa bike rack ginama sa puthaw, ang lining ug locking handle kay ginama sa rubberized, heat-resistant nga plastik.
Ang aparato adunay usa ka lock, gihimo sa taas nga kusog nga asero, nagtagbo sa mga kinahanglanon sa kaluwasan.
Ang mga fastener matangtang, gikuha gikan sa hood matag higayon pagkahuman sa pagdala sa mga bisikleta, kung gipilo kini gamay nga lugar. Timbang - gikan sa 3 kg. Kadaghanan sa mga tiggama nag-instalar og adapter sa punoan sa punoan aron ayohon ang dili standard nga mga frame sa bike.
Ang labing maayo nga tagdala sa bagahe
Ang pagpalit og bike rack alang sa towbar sa sakyanan sayon. Adunay mga modelo sa badyet sa merkado, nga nagkantidad gikan sa 2000 nga mga rubles, mga produkto sa tunga nga bahin sa presyo - gikan sa 6 nga mga rubles, mga premium nga produkto alang sa pagdala sa 000 nga mga bisikleta nga adunay usa ka hilit nga sistema sa pasidaan sa likod, usa ka bayanan alang sa usa ka mapahiangay nga timaan sa estado.
Bisikleta sa towbar
Ang labing kaayo nga mga tiggama nga naghimo og doble ug triple bike mounts sa usa ka towbar sa awto mao ang mga musunud nga kompanya:
- Thule. Ang hanay sa Doubletrack gidisenyo aron magdala og duha ka hamtong nga bisikleta. Lakip ang usa ka bayanan alang sa plaka sa lisensya, usa ka sistema sa kable alang sa pagkonektar sa mga sukat pinaagi sa standard nga konektor sa towbar.
- Hollywood. Ang Racks HR1000 Sport Rider gidisenyo nga magdala og duha ka bike. Kini adunay ubos nga himan alang sa pag-ayo sa mga ligid. Kaylap nga gigamit alang sa mga ekipo sa mga minivan ug minibus. Ang gipaayo nga modelo kanunay nga gi-install sa mga regular nga bus.
- Yakima. Ang DoubleDown 4 bike rack gikonsiderar nga labing maayo nga premium nga modelo. Kung nag-instalar sa usa ka dako nga istruktura sa mga pasahero nga mga salakyanan, kinahanglan nga makonektar ang dugang nga mga sukat ug masiguro ang hingpit nga panan-aw sa plaka sa lisensya. Usa ka multa alang sa dili mabasa o gitago nga plaka sa lisensya - gikan sa 500 nga mga rubles.
- Saris. Ang kompanya nga "Saris" mao ang nanguna sa merkado sa mga rack sa bisikleta alang sa mga towbar. Ang two-bike T-Bones nga modelo adunay mga heavy-duty braces ug usa ka impact protection system. Ang kusgan nga rehas sa aparato kasaligan nga nanalipod sa mga ligid sa bisikleta gikan sa mekanikal nga kadaot.
Daghang mga riders naggamit sa homemade bike mounts aron itaod ang ilang bike sa hitch sa ilang sakyanan. Ang disenyo kinahanglan nga mosunod sa mga kinahanglanon sa teknikal nga mga regulasyon alang sa pagkakabig sa mga sakyanan: ayaw pag-usbaw lapas sa kilid nga mga sukod sa sakyanan nga labaw pa sa 40 cm sa matag kilid, ayaw pagtabon sa likod nga numero, ayaw pagbabag sa panglantaw.
Thule
Ang German nga kabalaka nga si Thule naghimo og mga ekipo ug mga himan alang sa pagdala sa mga bisikleta ug mga motorsiklo. Ang lineup sa kompanya naglakip sa daghang mga racks sa atop nga gitaod sa mga atop, mga towbar ug ikalima nga mga pultahan.
Ang Thule Xpress 970 tow bar bike rack usa sa labing inila. Uban niini, mahimo nimong madala ang duha ka mga bisikleta nga adunay dako nga diametro sa ligid ug usa ka dili standard nga bayanan.
Ang mga bayanan gihatagan og humok nga mga naghupot nga hugot nga nag-ayo sa bisikleta pinaagi sa duha ka base. Alang sa pagkakasaligan, ang disenyo gidugangan sa humok nga mga bakus ug mga reflector. Ang bisikleta gibutang sa kamalaumon nga gitas-on gikan sa yuta, dili makapakunhod sa clearance sa sakyanan ug dili makabalda sa panglantaw. Ang disenyo adunay adapter nga "Thule Bike 982". Ang convertible retainer gidesinyo sa pagsiguro sa mga bisikleta nga dili standard nga disenyo, pananglitan, alang sa cycle track, downhill o bike nga adunay reinforced frames.
Ang kinatibuk-ang kapasidad sa pagkarga sa folding trunk mao ang 30 kg. Kung magbutang ug duha ka mga bisikleta, usa ka luwas nga distansya ang gipadayon sa taliwala nila. Ang modelo sa punoan angay kung ang usa ka ekstra nga ligid gi-install sa tailgate. Ang kit naglakip sa usa ka Thule 976 lightbar, nga konektado sa usa ka standard nga power connector, ang kinatibuk-ang mga indicators nagsunod sa mga kinahanglanon sa EU alang sa pagdala sa mga butang. Ang matag kandado adunay kandado nga makapugong sa biseklita gikan sa pagkawat.
Amos
Ang Polish nga kompanya nga Amos mao ang nanguna sa mga tagdala sa bisikleta nga badyet. Ang pagpalit sa usa ka bike mount alang sa usa ka awto sa usa ka towbar gikan sa Amos nagpasabut nga makakuha usa ka kasaligan nga punoan nga hinimo sa taas nga kusog nga asero.
Ang usa ka bahin sa Amos mounts mao ang pormag-V nga disenyo. Ang himan gisal-ut ug gitakda sa towbar connector ug gipadala sa gikinahanglan nga gilay-on.
Nagdala sa bisikleta
Ang unibersal nga rack luwas nga nag-ayo sa bike sa bisan unsang gidak-on sa labing taas nga gitas-on gikan sa agianan. Ang maximum nga gidaghanon sa mga bisikleta nga madala mao ang tulo. Ang kit naglakip sa usa ka frame alang sa plaka sa lisensya, nga kinahanglang i-install sa ubos nga bahin sa bumper aron ang load dili matabonan sa karatula.
Mga Review sa Customer
Ang mga drayber nga mipalit og proprietary nga mga produkto nakamatikod sa kasayon sa pag-instalar sa punoan ug sa pagkakasaligan sa disenyo. Kini mas sayon kay sa paggamit sa imong mga drowing o diagram gikan sa Internet ug paghimo sa imong kaugalingon nga mga fastener.
Ang disbentaha mao ang kapeligrohan sa pagpalabay sa kagabhion. Apan dili kini mga sayop nga kalkulasyon sa tiggama, apan ang mga peculiarities sa kahimtang sa kriminal sa nasud. Ang kasaligan nga mga kandado nagsiguro sa kaluwasan sa bike sa mga fastener, apan dili makapugong sa bandalismo. Aron mapugngan ang mga nanghilabot nga mabuak ang frame, iduko ang manibela, ug uban pa, girekomenda nga sangkapan ang awto sa usa ka anti-theft nga sistema sa pagpanalipod nga molihok kung ang lawas naigo, nabangga, ug uban pa.
Bayad sa transportasyon sa bisikleta
Ang Korte Suprema sa Russian Federation sa 2016 mihimo sa usa ka katapusang desisyon, sumala sa diin ang transportasyon sa mga bisikleta sa usa ka towbar legal. Gihatag nga ang load dili makabalda sa pagtan-aw sa plaka sa lisensya, dili makababag sa pagtan-aw, ang mga optika, gi-install sumala sa mga sukod sa sakyanan.
Kung ang drayber makalapas sa mga lagda sa pag-instalar sa bisikleta, Bahin 1 sa Art. 12.21 sa Code of Administrative Offenses sa Russian Federation, nga nag-regulate sa pamaagi alang sa transportasyon sa mga butang. Sa partikular, usa ka multa nga 500 nga mga rubles. o usa ka pasidaan nga naghulga sa drayber kung ang bisikleta mosira:
- gawas nga mga tinubdan sa kahayag sa sakyanan;
- plate number.
Sa wala pa ang desisyon sa Korte Suprema, kanunay nga gigamit sa mga inspektor ang Art. 12.2 nga bahin 2 sa Code of Administrative Offenses sa Russian Federation, nga nag-regulate sa pagkaanaa, pag-instalar ug pagrepaso sa mga plaka sa lisensya sa awto ug naghatag alang sa paghikaw sa mga katungod hangtod sa 3 ka bulan ug multa hangtod sa 5 nga mga rubles.
Ang tanan nga Thule roof racks gipamatud-an sa TC No. TC RU C-SE.OC13.B.01711, RU No. 0417107, nga sumala niana ang drayber adunay katungod sa pag-instalar sa usa ka plaka sa lisensya sa frame sa bike carrier. Sa kini nga kaso, dili kinahanglan nga tangtangon ang regular nga numero sa likod. Mahimo ka mag-order sa usa ka ikatulo nga plaka sa pagrehistro (duplicate), nga gigamit alang sa mga trailer, sa bisan unsang akreditado nga organisasyon o sa pulisya sa trapiko.
Sa unsa nga paagi sa pagbutang sa usa ka bike sa usa ka hitch
Ang mga branded trunks adunay daghang kasaligan nga mga trangka nga nagkupot sa base sa bike carrier sa towbar. Ang unibersal nga mga disenyo nagtugot kanimo sa pag-instalar sa bike nga pinahigda ug subay sa usa ka hilig nga linya. Importante kini kung duha o daghan pa nga mga bisikleta ang gidala. Ang matag trangka adunay usa ka indibidwal nga kandado.
Towbar nga mga bisikleta
Dugang pa, ang frame sa bisikleta giayo nga adunay humok nga mga strap sa carabiner. Ang mga kandado sa carabiner wala gihatag. Ang mga modelo alang sa pagdala labaw pa sa 3 nga mga bisikleta mahimong mogamit usa ka pinahigda nga sukaranan nga puthaw nga adunay mga welded bracket sa base sa punoan. Gi-install ang mga ligid sa mga bloke ug dugang nga giayo.
Kung nagplano ka nga magdala kanunay og mga bisikleta, mas maayo nga mopalit og bike mount alang sa usa ka sakyanan sa towbar. Ang mga gamit sa balay dili makasulbad sa problema: ang mga ekipo mahimong maguba sa panahon sa paglihok, lisud ang pagpili sa mga kandado alang sa mga bracket ug kasaligan nga mga clamp sa tape.
