Rack sa atop sa bisikleta alang sa usa ka awto: TOP sa labing kaayo nga mga modelo
Mga sulod
Ang presyo sa mga racks sa awto alang sa mga bisikleta sa atop, towbar o tailgate nagdepende sa materyal sa pagpatuman ug ang gidaghanon sa mga kapilian.
Ang mga fans sa pagbisikleta nagbakasyon, alang sa katapusan sa semana uban ang ilang mga bisikleta. Ang problema sa paghatod sa “two-wheeled friend” bisan sa laing nasod nasulbad pinaagi sa rack sa bisikleta sa atop sa sakyanan.
Mga bahin sa rack sa bisikleta
Sa istruktura, ang mga rack sa bisikleta alang sa usa ka awto yano apan lig-on nga mga aparato nga nagrepresentar sa usa ka sistema sa pag-mount sa bisikleta sa duha o tulo ka mga punto.
Mga baridad
Mahimo nimong ibutang ang imong bisikleta sa tulo ka lugar sa imong awto. Busa ang lain-laing mga matang sa pagtukod:
Sa atop
Ang usa ka rack sa atop sa bisikleta alang sa usa ka awto nanginahanglan usa ka base - ang panguna nga rack nga adunay sukaranan nga mga riles sa atop ug duha nga mga crossbar. Depende sa gilapdon sa base, mahimo nimong dad-on ang 3-4 nga mga bisikleta. Ihigot sila:
- alang sa 3 puntos - duha ka klase ug usa ka abaga;
- o sa duha ka mga dapit - sa atubangan fork ug sa likod ligid, pagtangtang sa atubangan.
Ang pagpili sa gidaghanon ug pamaagi sa mga fastenings gitino sa disenyo sa device. Ang rack sa atop sa bisikleta dili makadugang sa gitas-on sa imong awto, apan ang parking nga limitado sa gitas-on dili magamit alang kanimo.
Bike holder sa sakyanan
Ang mga pultahan sa awto ug ang kompartamento sa bagahe libre nga bukas, ang matag gidala nga yunit sa kargamento gilakip nga gilain, wala magkontak sa usag usa. Apan sa kabin adunay kasaba gikan sa ulo, ang hangin sa transportasyon nagdugang, ang aerodynamics niini nagkagrabe sa usa ka dungan nga pagtaas sa konsumo sa gasolina. Ang sunroof sa sakyanan nahimong inutil.
Sa likod nga pultahan
Ang bike rack sa likod nga pultahan sa sakyanan wala gitaod sa tanang modelo sa mga sakyanan.
Rack sa bisikleta sa likod nga pultahan sa awto
Ingon nga basehan, gikinahanglan ang usa ka espesyal nga disenyo dinhi sa duha ka bersyon:
- sa unang bersyon, ang mga bisikleta nagbitay sa frame, gilakip sa duha ka mga punto ug gibira sa tingub pinaagi sa mga strap;
- sa ikaduha - ang mga bisikleta gitaod sa mga riles, nga gitakda sa tulo ka mga dapit.
Ang usa ka rack sa bisikleta alang sa usa ka awto sa likod nga pultahan kombenyente alang sa kasayon sa pag-instalar, samtang mahimo nimong gamiton ang towbar ug ang tumoy nga rack sa atop sa awto. Apan dili kini molihok sa pag-abli sa likod nga pultahan: ang mga bisagra mag-antos. Limitado usab ang pagtan-aw sa mga salamin sa likod, ang mga plaka sa lisensya ug mga suga sa ulin gisirhan. Tinuod, mahimo nimong ibitay ang usa ka bulag nga plato nga adunay mga timailhan ug suga pinaagi sa pagkonektar niini sa on-board nga electrical network.
Tow bar
Kini ang sunod nga bersyon sa bike rack alang sa luyo sa awto, nga nagtugot kanimo nga luwas nga madala ang upat ka mga duha ka ligid.
Towbar bike rack
Usa ka rack sa bisikleta nga adunay o wala ang usa ka plataporma gibutang sa towbar ball:
- Sa una nga bersyon, ang mga bisikleta gibutang sa plataporma, nga giayo sa mga ligid ug frame.
- Sa ikaduha nga kapilian, ang gidala nga kargamento kinahanglan nga dugang nga higpitan sa mga ribbon. Sa kini nga kaso, ang mga bisikleta adunay kontak sa usag usa, ug ang pintal mahimong mag-antos.
Mga bakus
Sa mga off-road nga mga salakyanan nga adunay gawas nga ekstra nga ligid, ang mga bisikleta gitaod gamit ang mga bakus sa usa ka ekstra nga ligid nga wala’y proteksyon nga tabon. Ang ekstrang ligid bracket makasuporta, bisan pa, dili molapas sa duha ka mga yunit.
Ang kapasidad sa pag-load
Ang mga rack sa bisikleta gihimo sa steel, aluminum ug titanium alloys. Ang mga modelo lahi sa ilang kaugalingong gibug-aton. Ang mga istruktura sa aluminyo mas gaan kaysa sa uban, apan gikan sa 2 hangtod 4 nga mga bisikleta nga adunay kinatibuk-ang gibug-aton nga hangtod sa 70 kg mahimong maalsa sakay.
Mga kapilian sa pag-mount
Ang duha ka ligid nga mga sakyanan gihigot sa mga clamp, clip, bakus.
tigdala sa bisikleta
Adunay upat ka nag-unang mga paagi sa pag-racking sa bisikleta:
- Estandard. I-mount ang mga ligid sa bisikleta sa frame, ayohon gamit ang mga clamp, i-attach ang frame sa punoan nga punoan nga adunay bracket.
- Baliktad nga variant. Ibalikbalik ang mga kagamitan sa sports gamit ang mga ligid, ihigot kini sa saddle ug manibela.
- Para sa frame ug fork. Kuhaa ang atubangan nga ligid, ihigot ang tinidor sa unang cross member, ayoha ang likod nga ligid sa katugbang nga riles.
- Pagbutang sa pedal. Ibitay ang bisikleta sa mga pedal. Dili kini kasaligan nga pamaagi, tungod kay ang cargo roll makita.
TOP sa pinakamaayong bike racks
Ang presyo sa mga racks sa awto alang sa mga bisikleta sa atop, towbar o tailgate nagdepende sa materyal sa pagpatuman ug ang gidaghanon sa mga kapilian.
Budget
Aron ma-install ang dili mahal nga mga rack sa bisikleta, kinahanglan nimo ang regular nga mga lugar: mga riles sa atop ug mga towbar. Ang sayon-sa-instalar nga mga modelo kay dako kaayo ug dili hapsay:
- Thule Xpress 970. Gidisenyo alang sa 2 ka butang matag hitch. Presyo - 210 nga mga rubles, limitasyon sa gibug-aton - 30 kg.
- Trunk sa sakyanan nga adunay plataporma sa hitch. Nagdala ug 4 ka bisikleta, nagkantidad ug 540 ka rubles.
- Thule FreeRide 532. Usa ka himan alang sa pagdala sa usa ka bisikleta sa atop, nagkantidad og 160 ka rubles.
Ang mga rack sa bisikleta sa badyet gi-mount sa 5 nga mga minuto, gamay ra ang ilang magamit sa panahon sa pagtipig. Ang bisikleta ra ang gitrangkahan gamit ang yawe, ug ang punoan mismo dali nga tukbonon sa mga kawatan.
Average nga Presyo
Kini ang mga aksesorya sa awto nga adunay mga steel fasteners nga adunay mga bracket nga porma sa U. Nanginahanglan ang mga turista:
- Inter V-5500 - itom, gibutang sa atop. Presyo - 1700 nga mga rubles.
- STELS BLF-H26 - alang sa gidak-on sa ligid 24-28", itom. Ang usa ka rack sa bisikleta sa likod nga pultahan sa usa ka awto nagkantidad og 1158 nga mga rubles.
- STELS BLF-H22 - tipo sa cantilever para sa mga ligid nga 20-28 "itom-pula, gidisenyo aron magdala sa mga gamit sa sports gikan sa likod. Presyo - 1200 nga mga rubles.
Ang mga produkto sa aluminyo sa tunga nga presyo nga kategorya adunay gamit nga mga reflector.
Premium
Sa mahal nga mga modelo, adunay duha ka mga kandado: alang sa gidala nga kagamitan ug ang punoan mismo. Mga produkto nga hinimo sa titanium alloys:
- Thule Clip-On S1. Nagdala ug 3 ka unit sa sports equipment sa likod nga pultahan sa usa ka sakyanan. Lig-on nga gilakip ang mga bisikleta sa mga hatchback ug mga van. Ang kapasidad sa pagdala sa aparato mao ang 45 kg, ang gasto gikan sa 12 nga mga rubles.
- Whispbar WBT. Uban sa towbar plataporma, nagdala 3-4 bikes. Ang "Obra maestra sa engineering" (sumala sa mga review sa kostumer) adunay usa ka mounting indicator, usa ka loading frame aron i-roll ang duha ka ligid nga mga sakyanan ngadto sa plataporma. Presyo - gikan sa 47 ka libo nga mga rubles.
- Thule Clip-Sa Taas nga S2. Ang folding car trunk gi-install sa likod nga pultahan, wala magtabon sa mga plaka sa lisensya, adunay mga tabon nga goma alang sa mga bahin sa mga bisikleta nga nakontak sa awto. Presyo - gikan sa 30 ka libo nga mga rubles.
Sa unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka car trunk
Ang mga rack sa bisikleta alang sa mga awto dili usa ka higayon nga butang.
Nagsakay og bisikleta sa sakyanan
Sa pagpili, ipadayon ang mosunod nga mga konsiderasyon:
- Presyo. Kon mas mahal ang produkto, mas daghang kapilian.
- Ang gidaghanon sa mga bisikleta nga gidala. Kung kinahanglan nimo nga magdala usa ka bisikleta sa mubo nga distansya, pagkuha usa ka barato nga modelo. Ipares ang pagpalit sa brand sa imong awto ug ang gilapdon sa atop niini: ang mga sedan nagdala dili molapas sa tulo ka piraso sa kagamitan sa sports.
- Mga materyales. Ang mga rack sa aluminyo gaan, apan dali nga madunot. Ang mga produkto sa asero mas lig-on, apan kalkulaha una ang kapasidad sa pagdala sa imong awto ug pag-andam alang sa dugang nga konsumo sa gasolina.
Pag-focus sa bantog nga mga tiggama sa mga aksesorya sa awto: Thule, Mont Blanc, Atera, Menabo.
