Tingpamulak sa usa ka bisikleta - unsaon pagsakay nga luwas?

Ang pagbisikleta sa mga dalan sa Poland dili luwas. Ang mga siklista kanunay nga gibalewala, wala gikonsiderar nga hingpit nga tiggamit sa dalan. Nasayran ang drayber nga dili magpalayo sa siklista o mopugos sa dalan. Ang pipila ka mga agianan sa bisikleta sagad dili maayo nga pagkagama. Ang mga gahong, taas nga mga kurbada, dili maayo nga suga o kakulang sa mga marka sa dalan mao ang labing kasagaran nga mga depekto. Busa, unsaon pagmaneho nga luwas sa mga dalan sa Poland sa panahon?

Niadtong 2015, 300 ka siklista ang nangamatay. Unsa ang buhaton aron malikayan kini?

Aron makonsiderar ang imong kaugalingon nga luwas nga siklista, adunay pipila ka mga lagda nga kinahanglan nimong sundon.

1. Maayo nga visibility

Ang mga detalye sa pagpamalandong sa bisikleta ug…ang imong kaugalingon nga aparador hinungdanon nga mga kagamitan. Ang maayo nga mga sinina, sapatos, helmet ug mga backpack sa pagbisikleta adunay mga elemento nga nagpabanaag nga nagdan-ag sa kangitngit, nga hinungdanon kaayo apan sa walay palad gipaubos gihapon.

Ang episyente nga suga mao ang yawe sa mas luwas nga pagmaneho. Ang mga suga sa atubangan ug likod sa LED gamay ra kaayo nga espasyo, dali ra madala ug mapuslanon kaayo. Dili ka lang makit-an sa ubang mga tiggamit sa dalan, apan makakita ka usab og mga babag sa imong agianan.

2. Ang konsentrasyon mao ang yawe sa seguridad.

Kung magbisikleta, pag-focus. Dili gyud nimo matagna ang pamatasan sa ubang mga tiggamit sa dalan: mga pedestrian o mga drayber. Pag-amping labi na sa tuo nga kilid, mahimo’g adunay mga naka-park nga mga awto diin ang drayber mahimo’g makagawas bisan unsang oras, ablihan ang pultahan ug hinungdan sa usa ka aksidente. Bantayi usab ang hotel o mga parkinganan.

3. Panalipdi ang imong ulo

Dili kinahanglan alang sa usa ka siklista nga adunay usa ka helmet, apan angay nga hinumdoman nga ang gipahimangnoan kanunay nga nakaseguro. Dili lang mga siklista ang tiggamitan sa dalan. Atol sa pagkahulog, gawas sa mga tuhod ug siko, ang ulo mao ang labing bulnerable sa kadaot. Bisan tuod, siyempre, ang usa ka helmet dili manalipod sa atong tibuok nga ulo (gawas kon kini usa ka FullFace nga helmet nga nanalipod usab sa apapangig), ug dili sa tanan nga mga kaso. Apan kini siguradong makunhuran ang risgo nga maigo ang imong ulo sa kurbada.

4. Ibutang ang imong mga mata sa imong ulo.

Kon kita adunay usa ka salamin nga gibutang, kini mao ang kanunay nga bili sa pagsusi kon adunay usa ka sakyanan sa luyo o kon kini nangandam sa pag-usab sa direksyon.

5. Ipabilin ang imong distansiya dili lang sa sakyanan.

Kon kita nagdrayb sa dalan, hinumdumi nga kita magpabilin sa tuo nga daplin sa dalan. Bisan pa, aron magpabilin nga luwas, hinumdomi nga ipadayon ang imong distansya gikan sa daplin sa dalan. Kanunay adunay mga lungag duol sa kurbada mismo. Kung mosulay ka sa paglikay niini, mahimo nimong itulod ang usa ka tawo sa ilawom sa mga ligid.

Unsa ang dili angay buhaton sa usa ka siklista?

• Dugangi ang imong katulin ug sulayi nga ma-overtake ang mga trak sa mga intersection o liko. Mahimong dili makamatikod ang mga riders sa siklista
• Likayi ang kanunay nga mga pagtipas sa usa ka bahin o sa lain. Sulayi ang paglakaw sa tul-id nga linya ug paggamit sa mga agianan sa bisikleta,
• Likayi ang overspeeding kon magmaneho sa luyo sa sakyanan. Sa panahon sa lisud nga braking, kini dali nga mabangga,
• Likayi ang pagbutang og mga gibug-aton sa imong bisikleta nga makaapekto sa imong balanse ug sentro sa grabidad.

Ang luwas nga pagmaneho, bisan sa usa ka busy nga dalan o sa kilid, nanginahanglan pagpauswag sa teknikal nga kahanas. Ang sensitibo nga braking, hapsay nga pagbag-o sa gear, o husto nga pag-corner kinahanglan nga praktis.

Siyempre, sa pagkahanas sa teoretikal nga materyal, labing maayo nga magsakay sa bisikleta sa imong kaugalingon aron molambo, dili malimot nga kanunay magsul-ob og helmet sa imong ulo.

Hinumdomi usab nga walay bisan unsa nga tambag nga makatabang gawas kung mogamit ka sa sentido komon, busa pag-amping sa pagbisikleta!

Kung magbisikleta ka, maayong ideya nga ipatuman ang tambag sa ibabaw. Kung nangandam alang sa panahon, hinumdomi nga ang kahimsog mao ang labing hinungdanon nga butang. Kung gusto nimo nga makit-an, adto sa avtotachki.com ug isangkap ang imong kaugalingon sa desente nga mga lampara. Mas maayo nga lig-on nga mga suga sa LED nga naghatag og dugay nga kahayag ug maayo kaayo nga panan-aw.