Mga Detalye: Shiver GT, Mana GT sa Stelvio NTX
Unsa man ang gusto sa mga nagmotorsiklo? Oo, mga makina, apan unsa pa? Kanunay? Unsa man ni? Kusog, mabulokon, nindot, transparent? Oh oo, ingon niana gisulayan namon ang Moto Guzzi Stelvio NTX, Aprilia Shiver GT ug Mano GT.
Ang NTX mao ang una nga touring enduro nga nag-isport sa usa ka pula nga badlis sa agila nga nagsul-ob og plastik nga armadura. Gipagawas kini sa 350, 650 ug 750 cc nga mga bersyon. ...
Karong tuiga, ang acronym nga NTX, nga wala gyud gipasabut bisan unsa, gibuhi usab dili sa usa ka bag-ong bisikleta, apan sa pag-update ra sa naila nga Stelvio 1200. Gi-spray nila kini sa usa ka dili kaayo buhi ug labi ka grabe nga kombinasyon sa kolor. ug gihatag kini uban ang usa ka hugpong nga mga aksesorya nga mahimo’g magamit alang sa nagbiyahe nga motorsiklo. Sama sa naandan, gisangkapan kini sa usa ka aluminyo nga crankcase ug gwardya sa asero nga makina, mga panalipod nga panapton, dugang nga mga gabon sa fog, us aka duha ka yugto nga mapaigoigo nga lingkoranan, mga takup sa kilid ug, siyempre, mga braket alang kanila ug usa ka anti-lock nga sistema sa preno. Ang likud nga ngilit 4 "ang gilapdon (kaniadto 25") aron mahimo nimo kini mapaangay sa tinuod nga mga ligid nga wala sa dalan.
Ang maalamat nga Gucci V-twin nga disenyo naghatag ug 3Nm nga labaw pa sa 600rpm (113Nm sa 5.800rpm) salamat sa usa ka gidesinyo pag-usab nga ulo, mas dako nga airbox volume ug uban pang electronics tweaks, usa ka welcome improvement. naglikoliko nga mga dalan sa bukid. Alang sa usa ka komportable nga pagsakay nga adunay usa ka clutch ug gearbox, mahimo ka nga tapulan kaayo, apan sa daghang mga ambisyon sa isport (tingali, ang grupo nga "plastik" wala makasabut kung diin kami nagdali sa kini nga mga "baka") - kinahanglan nimo labaw sa 5.000 rpm aron madiskarga ang 105 ka "horsepower" nga, kung hukman pinaagi sa pagtandi sa teknikal nga datos sa regular nga Stelvio sa miaging tuig, mas mubu sa 250 rpm. Ang presyo gipataas sa usa ka libo kumpara sa sukaranan nga bersyon, nga wala kaayo gikonsiderar ang nadawat nga kagamitan - ang mga maleta ug mga naghupot ra ang gasto kaayo!
Mahimo nimo mabasa ang bahin sa pagsulay nga Aprilie Mana 850 GT sa sunod nga isyu sa "Autoshop" sa Hulyo 2, apan sa laktud: adunay usa ka maskara (sama niini?) Ug ang ABS, nga gi-install ingon sukaranan sa bersyon sa GT. Ang drivetrain nagpabilin nga wala’y pagbag-o, mao nga mahimo nimo mabalhin ang kuryente gikan sa makina nga silindro ngadto sa likud nga ligid nga wala’y lakang (sama sa usa ka scooter) o pinaagi sa pito ka mga “virtual” nga gears pinaagi sa pagbalhin sa klasiko nga pingga sa wala o gamit ang mga butones nga +/- ang wala nga bahin sa manibela. Kung wala ka igong sulud sa atubang sa imong tiyan (gikaon ang imong helmet!), Mahimo nimo mapaayo ang imong oriented sa pagbiyahe nga adunay gahi nga maleta. Ang presyo sa bersyon sa GT mas gamay sa napulo ka libo nga euro.
Sa pikas nga bahin, ang Shiver GT labi ka angay sa mga maleta nga adunay usa ka humok nga laraw, sa ato pa ang tela kaysa plastik. Ang Aggressive Stripped Shiver nga adunay Mask nagpabilin nga dili kaayo matahum kaysa sukaranan nga bersyon, apan nahimong labi ka komportable ug busa labi ka matahum alang sa mga katuyoan sa turista. 750cc nga makina nga silindro nga silindro Makita ang parehas, buhi ug responsive, gihimo ang Shiver GT nga tama nga kapilian alang sa kusog, bisan sa mga sporty bikers. Mahimo nimo mapili ang ABS gikan sa lista sa mga aksesorya, gasto kini kanimo 600 euro. Ang sukaranan nga bersyon nagkantidad og 8.799 euro.
Dolomites? Asa na?
Ang among 130 kilometros nga lingin nagsugod gikan sa Cortina d'Ampezzo, usa ka lungsod nga turista nga 273 kilometros gikan sa Ljubljana kung maagian naton ang Jesenice, Ratece, Tolmezzo ug Sappada. Dili kini lisud pangitaon uban ang usa ka mapa o GPS nga naa sa kamot, apan kung imong balihon ang mapa sa Google sa balay ug pagkahuman sundon ang mga karatula sa dalan, makit-an usab nimo kini.
Gikan sa Cortina nagpadulong kami sa habagatan sa kasadpan sa Passo Giau, dayon sa ubus sa Marmolada, diin ang kalsada gilibutan sa tulo ka libo nga kataas nga bukid, latas sa lungsod sa Alba di Canzei, dayon sa amihanan sa Passo Sella ug pabalik sa silangan pinaagi sa usa pa nga "pass". , gitawag nga Falsarego. Gisugyot namon kini pag-ayo!
Matevj Hribar
litrato: Moto Guzzi, Aprilia
