Ang mga tag-iya sa Ford Maverick nagsugod na sa pagreport sa mga seryoso nga problema sa ilang mga trak.
Mga sulod
Ang Ford Maverick usa sa labing gipangita nga mga sakyanan sa merkado karon tungod sa mga kapabilidad ug teknolohiya niini. Bisan pa, wala kini nakaikyas sa pipila ka mga isyu nga gitaho na sa mga tag-iya, sama sa mga decal nga mahugasan o usa ka nagkurog ug makalagot nga drivetrain.
Ang Ford Maverick kay sikat kaayo sukad sa iyang debut. Apan karon ang mga tawo nagsugod sa pagreport sa mga problema niini ug adunay mga seryoso nga isyu nga kinahanglan nimong mahibal-an.
Ang debut sa Ford Maverick
Hangtod karon gidayeg kini sa tanan. Nakamugna kini og dugang nga interes ug panginahanglan kay sa gipaabot sa dihang ang $20,000 2022 nga standard hybrid nga modelo nahulog. Ang 2023 nga modelo nabaligya dayon ug nagkuha mga order alang sa tuig.
Bisan pa, ang pipila ka mga drayber naa na sa luyo sa ligid sa ilang mga modelo sa Ford Maverick ug nagsugod na nga nakamatikod sa pipila ka mga makalagot nga mga isyu.
Girekomenda sa ubang mga tawo nga dili gyud mopalit ug bag-ong XNUMXst model year nga trak, apan ang Maverick adunay daghang mga sangkap sa Ford Escape ug Ford Bronco Sport. Morag kinahanglang husayon na ang tanan.
Ang Ford Maverick aduna nay tulo ka mga review
Ang 2022 Ford Maverick nakadawat na og tulo ka mga review. Dili kini daotan tan-awon kung itandi sa ubang mga kapilian. Pananglitan, ang 150 Ford F-2021, nga adunay 11 nga mga pagsusi.
Ang una sa mga review may kalabutan sa sayop nga pagkabit sa likod nga lingkuranan buckle. Sa mekanikal, dili kini daotan, apan makalagot.
Ang ikaduha nga pagsusi adunay kalabotan sa mga problema sa tangke sa gasolina. Mahimong nadaot ang tangke sa sugnod tungod sa mga lungag nga gi-drill niini sa panahon sa pag-instalar sa sterilization chamber liner. Mahimo kini nga hinungdan sa pipila ka dagkong mga problema.
Ang ikatulo nga pagrepaso adunay kalabutan sa usa ka isyu sa software kung magguyod sa mga trailer. Mahimong dili mogana ang electric o electric-hydraulic braking system.
Mga Mensahe sa Error sa Tag-iya sa Ford Maverick
Sumala sa Pickup Truck Talk, adunay mga taho sa transmission pag-uyog ug pag-jerking sa dihang mobalhin gikan sa gas ngadto sa battery mode. Nagkinahanglan kini og pipila nga maanad kay ang sama nga butang mahimong mahitabo sa F-150 Hybrid ug dili kini problema.
.
Dugang pa, ang hood daw hilig sa pag-ulbo sa hangin, ang radyo nag-freeze, ug ang hilit nga pagsugod sa Ford Pass app nagpadayon sa pagdagan sa makina nga normal, hinungdan nga ang catalytic converter mahimong pula.
Nahibal-an sa Ford kini nga mga isyu ug adunay katugbang nga Technical Service Bulletin (TSB) ug Special Service Messages (SSM) alang sa matag usa niini nga mga isyu. Mao nga labing menos nahibal-an sa mga teknisyan sa Ford kung giunsa kini nga mga problema.
Unsa ka kasaligan ang 2022 Maverick?
Sayo pa kaayo aron isulti kung unsa ka kasaligan ang Ford Maverick nga 2022. Apan, ang Consumer Reports naghatag sa Maverick og gipaabot nga kasaligan nga rating nga tulo sa lima, nga kasagaran. Apan wala ka'y mga detalye.
Ang rating gibase sa kasaysayan sa Ford brand ug impormasyon bahin sa susamang mga modelo sama sa Ford Bronco Sport ug Ford Ranger. Makapainteres, ang Consumer Reports wala maghisgot sa Ford Escape.
Sa pagkakaron, ang Ford Maverick adunay maayong resale value. Gilauman nga mahuptan ang 60% sa kantidad niini pagkahuman sa 60 ka bulan. Mao nga kung ikaw adunay usa ka Ford Maverick ug kini nahimo nga dili kini ang imong gipaabut, ayaw kabalaka. Kinahanglan nga makakuha ka og maayong kita gikan sa pagbaligya o pagbaligya niini.
**********
:
