External ug internal nga pag-tune sa awto

External ug internal nga pag-tune sa awto

External ug internal tuning - tuning sa usa ka piho nga sakyanan sumala sa mga panginahanglan sa usa ka partikular nga tawo. Ang pag-tune nakakuha og dili hitupngan nga pagkapopular karong mga adlawa. Ang pulong nga "tuning" nagpasabot sa pag-tune sa sakyanan. Ngano nga ang usa ka standard nga awto dili angay sa mga tag-iya niini. Ngano nga sila nagsangkap ug nag-ilis, naghimo ug nag-ayo, naggasto og daghang oras ug salapi? Una, ang setting nagtugot kanimo sa pagpili sa usa ka awto gikan sa kinatibuk-ang masa aron mahimo kini nga labi ka komportable ug indibidwal. Alang sa uban, igo na ang pagsul-ob sa mga cool nga ligid. Ug alang sa pipila, kinahanglan gyud nimo ang mga air purifier o daghang mga spoiler. Ikaduha, ang standard nga pabrika nga sakyanan usa ka pagkompromiso. Diin ang dynamics gisakripisyo alang sa labing taas nga tulin, ang pagmaneho gisakripisyo alang sa kahupayan, torque, top speed ug gahum sa makina limitado alang sa mga hinungdan sa ekonomiya sa gasolina, ug uban pa.

Mga lahi sa gawas ug sulud nga pag-tune

Ang pag-customize nagtugot kanimo nga makab-ot kung unsa ang kinahanglan sa usa ka partikular nga drayber gikan sa awto. Ang usa igo na nga mahimong una, ang lain nanginahanglan kagamitan sa sports, ug alang sa pipila, tanan sa usa ka higayon ug bisan usa ka dugang nga 50 ka mga kabayo sa ilawom sa hood. Ang pag-customize sa sakyanan gibahin sa tulo ka nag-unang mga lugar. External adjustment, internal adjustment ug mechanical adjustment:. Engine, transmission, chassis. External nga setting. Kini ang eksternal nga pag-adjust nga naghatag sa panguna nga epekto sa gawas sa awto. Aerodynamic body kit, tinting, neon headlights, xenon headlights, alloy wheels, airbrushing ug daghan pa. Ang aerodynamic body kit naghatag sa sakyanan dili lamang sa usa ka hayag nga panagway. Daghang mga kit ang nagtanyag usa ka tinuud nga aerodynamic nga epekto. Nahibal-an nga sa panahon sa paglihok sa awto, ang sangputanan nga mga pwersa sa aerodynamic nagbag-o sa pag-apod-apod sa gibug-aton sa mga axle.

Paggama sa gawas ug sulud nga pag-tune

Sa parehas nga oras, grabe nga pagkadaot ang pagpanghimo sa braking ug kahusayan. Aron masiguro ang husto nga pag-apod-apod sa gibug-aton sa salakyanan, gigamit ang mga adjustable fenders, pareho sa atup sa awto ug sa takup sa punoan. Ang front bumper spoiler gilaraw usab aron madugangan ang kusog sa pagpadako sa taas nga tulin. Makatabang sa pagpaayo sa pagmaneho. Kana mao, parehas sa usa ka tul-id nga linya ug sa mga nasikohan. Ingon kadugangan, ang aerodynamic body mahimong magsilbi sa daghang uban pang mga hinungdanon nga gimbuhaton. Aron mapaayo ang pagpabugnaw sa makina ug adunay mga bentilasyon nga preno, pareho sa atubangan ug sa likud. Ang dugang nga paggamit sa hangin nakatabang sa pag-indyeksyon sa hangin sa turbocharger, pagpabugnaw niini pinaagi sa mga intercooler ug posibleng paghatag lang sa passive boost.

Aerodynamics sa gawas nga pag-tune

Busa, adunay usa ra ka setting. Pagsunud sa panig-ingnan sa body kit, mahimo naton makita nga ang pang-eksternal nga pag-ayo dili lamang naghatag sa awto sa usa ka katingad-an nga hitsura, apan naghimo usab sa tinuud nga trabaho. O tingali naghatag lang sila usa ka passive impulse. Siyempre, ang labing kasagaran mao ang pangdekorasyon nga mga lahi sa mga aerodynamic kit nga gipalit aron yano nga makilala gikan sa panon. Ang mga sampol nga gilaraw alang sa paggamit sa motorsport, nga hinimo sa labi ka lig-on nga materyales ug naghatag labing kadaghan nga tinuud nga epekto, labi kamahal. Ang sa taas mahimo’g mapahinungod sa mga ligid sa haluang metal. Ang mga ligid sa haluang metal nga gitanyag sa daghang mga dealer sa awto adunay puro nga panggawas nga epekto, apan mahimo nimong ipahaum ang mga tinuyo nga impeller nga gilaraw alang sa gamit nga isports. Mas magaan ang gibug-aton sa gibug-aton niini, nga labi ka dali alang sa makina ug pagbalhin, ug makaminusan ang kawala’y timbang sa kusog nga tulin.

Kusog sa sakyanan

Ang resulta mao ang usa ka mahinungdanon nga kalamboan sa sakyanan dynamics ug fuel ekonomiya. Ang lainlaing mga eksternal nga neon headlight ug xenon headlight mahimong iapil alang sa eksternal nga pag-adjust. Gipauswag sa Xenon ang panan-aw sa kangitngit nga wala makapabuta sa umaabot nga mga drayber. Automotive air spraying mao ang paggamit sa tanan nga mga matang sa mga sumbanan sa ibabaw sa mga sakyanan. Kasagaran sila mogamit ug base sa sakyanan, ang gitawag nga base. Ang interior setting naglakip sa tanan nga matawag nga setting ug estilo sa interior. Kini. Gear knobs, tuning pedals sa lain-laing mga matang, sports manibela uban sa dugang nga mga buton sa kontrol. Pag-adjust sa dashboard, lingkuranan sa sports. Ang internal nga tuning naghatag dili lamang usa ka sporty bias, dako nga pagtagad ang gihatag sa kahupayan. Kini usa ka interior gamit ang panit, artipisyal nga panit o uban pang mga materyales nga gigamit sa mga awto nga adunay pag-instalar sa dugang nga mga unlan.

Paggama sa sulud nga pag-tune

Nga gipahiangay alang sa kahamugaway sa usa ka partikular nga drayber o pasahero. Mahimo nimo nga masanag o maalamon ang sulud. Mahimo mo lang i-slide ang mga lingkoranan ug pultahan, ug i-slide usab ang atubang nga panel nga adunay headlining. Gamita sila aron ayohon ang mga tigpamulong sa awto sa mga catwalk aron mohaum sa sulud. Duyog sa sulud, mahimo nimong kuhaon ang dashboard nga adunay lainlaing mga suga. Mahimo ka usab nga mag-uban sa tinted nga baso nga adunay usa ka pelikula nga lainlain nga mga kolor, nga maghatag usa ka katingad-an nga hitsura ug maghimo usa ka piho nga nuance sa sulud sa awto. Ang lainlaing mga pangdekorasyon nga sulud sa suga sa sulud gigamit usab aron makahimo usa ka makapahimuot nga tono ug usa ka talagsaon, bisan ang hitsura sa extraterrestrial. Ang setting sa sulud nag-uban usab sa soundproofing. Ang mga sistema sa audio audio sa awto, mga alarma ug aparato nga kontra kontra pagpangawat nahisakop usab sa sulud nga pag-tune.