Sa panahon sa corrosion
Pagpalihok sa mga makina

Sa panahon sa corrosion

Sa panahon sa corrosion Sa sinugdan, ang gamay nga bulsa sa taya makatabon sa lawas sa atong sakyanan sulod sa pipila ka bulan. Unsa ang akong mahimo aron mapanalipdan ang akong awto?

Sa sinugdan, ang gamay nga bulsa sa taya makatabon sa lawas sa atong sakyanan sulod sa pipila ka bulan. Unsa ang akong mahimo aron mapanalipdan ang akong awto? Pag-atake sa unahan!

Ang unang lakang mao ang usa ka desente nga kaligoanan sa sakyanan. Dili lamang sa gawas, apan hatagan usab pagtagad ang mga bakanan ug lainlaing mga nook ug crannies. Ingon man usab ang mga chassis ug mga arko sa ligid. Mas dali nga makit-an ang taya sa usa ka limpyo nga awto, labi na kung wala pa kini bug-os nga kusog. Ang labing huyang nga mga lugar mao, taliwala sa ubang mga butang, ang ubos nga bahin sa pultahan. Bisan ang bag-ong mga salakyanan mahimong daling ma-corrosion niining dapita!

Ang ikaduha nga dapit mao ang mga ngilit sa mga arko sa ligid. Ilabina pagkahuman sa tingtugnaw, ang asin ug mga bato mahimong hinungdan sa taya. Sa panahon sa corrosion

Ang mga threshold mas maayo nga gipanalipdan. Bisan pa, sila usab dali nga mahuyang sa kaagnasan. Hinungdan? Sa tingtugnaw, daghang asin ang gibutang didto, ug ang usa ka gamay nga bato igo na aron makita ang pula nga kolor nga wala ang among pagtugot.

Ang nahabilin nga salog mas maayo nga gipanalipdan, apan ang panalipod nga layer mahimong madaot kung magmaneho sa balason o niyebe nga mga agianan. Aron mas sayon ​​nga makita ang taya ug mahugasan ang asin, hugasi ang chassis gamit ang pressure washer. Mahimo kining gamiton sa mga gasolinahan o paghugas sa kamot sa sakyanan. Ang aparato mismo nagkantidad og PLN 200-300. Ang channel mahimong magamit - oo, alang sa kahupayan.

Asa man ang taya moigo?

Kinahanglan mo usab nga hatagan ug espesyal nga pagtagad ang mga taya sa lugar sa gidugtong nga mga sheet. Kung makit-an naton sila didto, nagpasabut nga ang mga sirado nga profile naigo sa corrosion. Gawas pa sa mga elemento sa gawas, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang salog sa sulod sa awto. Daghang mga tawo ang nakalimot niini, ug sa wala madugay nahimo nga ang pag-atake sa corrosion nakaabot sa cabin. Kasagaran, ang tubig gikan sa natunaw nga niyebe sa mga karpet naa sa ilawom sa upholstery. Nagkinahanglan kini og gamay nga paningkamot aron masusi kini nga mga lugar, apan mas maayo nga sigurado kay sa ibutyag ang imong kaugalingon sa daghang mga gasto sa ulahi.

Ang pagkontrol sa corrosion adunay duha ka kapilian. Mahimo natong itugyan ang trabaho ngadto sa mga espesyalista o buhaton kini sa atong kaugalingon. Ingon sa usa ka lagda, mas maayo nga itugyan ang dagkong mga sunog sa mga propesyonal, ug atubangon ang gagmay nga mga pagsubay sa imong kaugalingon. Ang labing hinungdanon nga butang mao ang katukma! Alang sa tibuok nga pamaagi nga masabtan, kini kinahanglan nga ipahigayon sa kainit. Ang humidity dili kaayo gusto. Ang unang yugto mao ang paggaling, paglimpyo sa sheet metal gikan sa taya. Walay bisan gamay nga bula! Ipintal ang mga nalimpyo nga lugar gamit ang primer nga pintura, dayon pun-a ang mga haw-ang sa putty, balas ug barnis.

Unsaon pagsiguro?

Sama sa bisan unsang problema sa kalibutan, mas maayo nga pugngan kay sa pag-atubang sa mga sangputanan sa lainlaing dili maayo nga mga buhat. Tinuod usab kini alang sa corrosion. Adunay daghang mga paagi aron mahunong kini.

Una, ang panalipod nga substansiya gi-inject sa sirado nga mga profile, sa mga fender, sa mga pultahan, sa kinatibuk-an, kung mahimo! Kasagaran, ang tiggama preemptively naghatag alang sa ingon nga mga lungag sa ilang mga disenyo. Gipanalipdan sila sa mga plug. Kung wala’y ingon nga mga lungag, mahimo’g magamit ang mga lungag sa teknolohiya. Sa kaso sa multi-year nga mga sakyanan, gigamit ang wax-based substances. Naghatag sila og epektibo nga proteksyon sa tubig.

Bisan pa, ang mga liki makita pagkahuman sa usa ka panahon. Ang mga produkto nga nakabase sa lana labing maayo alang sa mga tigulang nga mga salakyanan. Sila moadto sa tanan nga mga dapit ug mosanong uban sa taya, pagpugong niini sa pagkuha sa bisan unsa nga dugang pa. Kini ang labing maayong panalipod batok sa kaagnasan! Ang labing barato nga seguridad sa kini nga tipo adunay labing gamay nga kantidad nga PLN 250. Ang frequency kay kausa sa matag duha ka tuig.

Ang ingon nga mga tambal gi-inject sa mga pultahan, sa ilawom sa plastik nga mga arko sa ligid, sa tibuuk nga chassis ug sa mga suok ug crannies niini. Usab - human sa pagtangtang sa mga elemento sa sulod - ang mga rack ug ang likod nga bar sa lawas. Importante, ang sakyanan dili kinahanglan nga hugasan sulod sa pipila ka mga adlaw aron ang lana mo-react sa taya ug epektibong manalipod niini. Ang tanan nga uban pang maayo nga mga paagi wala’y hinungdan sa kadugayan. Ang mga spray nga nanalipod batok sa mga bato mahimo lamang nga usa ka additive.

Idugang sa usa ka comment