Balita sa Militar Farnborough International Air Show 2018
Ang labing hinungdanon nga kabag-ohan sa militar sa FIA 2018 mao ang pagpresentar sa mock-up sa ika-6 nga henerasyon nga Tempest combat aircraft.
Karong tuiga, ang Farnborough International Air Show, nga nahitabo gikan sa Hulyo 16 hangtod 22, tradisyonal nga nahimo nga usa ka hinungdanon nga kalihokan alang sa sibil nga aviation ug industriya sa aerospace ug usa ka yugto sa kompetisyon alang sa mga nanguna nga magdudula sa merkado. Medyo nagtabon sa merkado sa sibilyan, ang bahin sa militar niini nagpaila usab sa daghang mga bag-ong produkto, nga angay nga mahibal-an nga labi ka labi sa mga panid sa Wojska i Techniki.
Gikan sa punto sa panglantaw sa military aviation, ang pinaka importante nga panghitabo sa Farnborough International Air Show 2018 (FIA 2018) mao ang presentasyon sa BAE Systems ug sa UK Department of Defense sa usa ka mock-up sa 6th generation fighter, nga nagdala sa kasaysayan. ngalan nga Tempest.
Bagyo sa Presentasyon
Ang bag-ong istruktura, sumala sa mga politiko, mosulod sa serbisyo sa kombat kauban ang Royal Air Force mga 2035. Dayon kini mahimong usa sa tulo ka matang sa British aviation combat aircraft - sunod sa F-35B Lightning II ug Eurofighter Typhoon. Ang pagtrabaho sa Tempest sa kini nga yugto gisalig sa usa ka consortium nga gilangkuban sa: BAE Systems, Rolls-Royce, MBDA UK ug Leonardo. Ang Tempest gipalambo isip kabahin sa 10 ka tuig nga programa nga gipatuman ubos sa National Security Strategy ug sa 2015 Strategic Defense and Security Review. Sa laing bahin, ang konsepto sa pagpalambo sa combat aviation ug ang aviation industry gilatid sa dokumento nga "Strategy of Combat Aviation: An Ambitious View of the Future" nga gipatik sa MoD niadtong Hulyo 2015, 16. Sa 2018, ang programa mosuhop sa £2025bn sa XNUMX. Pagkahuman ang negosyo gipailalom sa kritikal nga pagtuki ug usa ka desisyon ang gihimo nga ipadayon o isira kini. Kung positibo ang desisyon, kinahanglan nga makaluwas kini sa libu-libong mga trabaho sa industriya sa aerospace ug depensa sa Britanya pagkahuman sa pagtapos sa karon nga produksiyon sa Mga Bagyo para sa Royal Air Force ug mga kostumer sa pag-eksport. Ang Tempest team naglakip sa: BAE Systems, Leonardo, MBDA, Rolls-Royce ug ang Royal Air Force. Ang programa maglakip sa mga kahanas nga may kalabutan sa: ang paghimo sa stealth aircraft, bag-ong surveillance ug reconnaissance nga mga instrumento, bag-ong structural materials, propulsion system ug avionics.
Ang premiere sa modelo sa Tempest mao ang laing elemento sa konsepto nga buhat nga nalangkit sa pagpalambo sa usa ka bag-ong henerasyon sa multi-role combat aircraft sa Karaang Kontinente, bisan tuod kini mahimo usab sa usa ka transatlantic nga dimensyon - pipila ka adlaw human sa British premiere, gipahibalo sa mga representante gikan sa Saab ug Boeing ang posibilidad nga moapil sa programa. Makaiikag, taliwala sa mga potensyal nga stakeholder, ang DoD usab naghisgot sa Japan, nga karon nangita alang sa usa ka langyaw nga kauban alang sa F-3 multirole combat aircraft program, ingon man sa Brazil. Karon, ang militar nga bahin sa Embraer labi ka suod nga konektado sa Saab, ug ang sibilyan nga bahin kinahanglan nga "sa ilawom sa pako" sa Boeing. Dugang pa, ang kooperasyon tali sa mga Brazilian ug Boeing nagpadayon sa natad sa militar. Usa ka butang ang sigurado - ang kahimtang sa ekonomiya ug ang Brexit nagpasabut nga ang UK dili makaarang sa paghimo sa usa ka awto sa kini nga klase sa kaugalingon. Sila dayag nga naghisgot bahin sa panginahanglan sa paglakip sa mga langyaw nga kauban sa programa, ug ang mga desisyon bahin niini nga butang kinahanglan nga himoon sa dili pa matapos ang 2019.
Sumala sa kasamtangan nga datos, ang Tempest kinahanglan usa ka opsyonal nga sakyanan nga adunay tawo, aron kini makontrol sa usa ka piloto sa cockpit o usa ka operator sa yuta. Dugang pa, ang ayroplano kinahanglan nga makahimo sa pagkontrolar sa unmanned aerial nga mga sakyanan nga naglupad uban niini sa pormasyon. Ang mga hinagiban kinahanglan nga maglakip sa mga hinagiban sa enerhiya, ug ang sistema sa pagkontrol sa sunog kinahanglan nga hingpit nga mahiusa sa sistema sa pagbinayloay sa impormasyon nga nakasentro sa network sa militar. Karon, kini ang una nga konsepto nga awto sa ika-6 nga henerasyon, nga nakaabot sa yugto sa layout nga gipresentar sa publiko. Ang mga pagtuon sa kini nga matang sa pag-uswag sa Kasadpan gihimo sa EU sa Dassault Aviation (ang gitawag nga SCAF - Système de Combat Aérien Futur, gibutyag kaniadtong Mayo ning tuiga) kauban ang Airbus isip bahin sa kooperasyon sa Franco-German ug sa USA. , nga konektado, sa taliwala sa ubang mga butang, uban sa mga panginahanglan sa naval aviation, nga human sa 2030 magkinahanglan sa usa ka manununod sa F / A-18E / F ug EA-18G makina ug sa US Air Force, nga sa dili madugay magsugod sa pagpangita sa usa ka sakyanan nga makapuli sa F-15C / D, F-15E ug bisan F-22A.
Makapainteres, ug dili kinahanglan nga katingad-an, nga ang presentasyon sa Britanya mahimong magpasabut nga ang "tradisyonal" nga mga dibisyon mahimong motungha sa industriya sa aviation sa Europa. Sa bag-ohay nga mga bulan, adunay daghang mga paghisgot bahin sa Franco-German nga SCAF nga inisyatibo, ang katuyoan niini mao ang paghimo sa usa ka sunod-sunod nga henerasyon nga multi-role combat aircraft, diin ang transitional stage (sa Germany) mao ang pagpalit sa sunod nga batch sa Eurofighters. Ang kolaborasyon sa UK uban ni Leonardo mahimong magpakita sa pagporma sa duha ka managlahing nasyonal nga mga team (French-German ug British-Italian) nga makahimo sa pagkompetensya alang sa pabor sa Saab (Saab UK kabahin sa Team Tempest, ug ang BAE Systems usa ka minoriya nga shareholder sa Saab AB ) ug mga kooperatiba. gikan sa Estados Unidos sa Amerika. Ingon sa gipunting sa mga British mismo, dili sama sa Paris ug Berlin, sila, kauban ang mga Italyano, adunay pipila ka kasinatian sa ika-5 nga henerasyon nga mga makina, nga kinahanglan nga makapasayon sa pagtrabaho sa Bagyo. Kinahanglan nga bantayan pag-ayo ang mga kalihokan sa politika ug ekonomiya nga adunay kalabotan sa duha nga mga proyekto sa umaabot nga mga tuig. [Niadtong Nobyembre 2014, usa ka kontrata sa Franco-British ang gihatag alang sa usa ka feasibility study sa pagtukod sa usa ka prototype nga SCAF/FCAS nga sunod nga henerasyon nga manlalaban, ug usa ka bilateral nga kontrata sa gobyerno ang gilauman sa katapusan sa 2017 aron magtukod usa ka prototype, nga mahimong ang kulminasyon sa gibana-bana nga 5 ka tuig nga kooperasyon tali sa Dassault Aviation ug BAE Systems. Apan, wala kini mahitabo. Ang Britanya "gipahawa" sa EU sa reperendum sa Brexit, ug sa Hulyo 2017, si Chancellor Angela Merkel ug Presidente Emmanuel Macron mipahibalo sa susama nga German-French nga kooperasyon, nga gisilyohan sa usa ka interstate nga kasabutan gikan sa Abril-Hulyo niining tuiga, nga walay pag-apil sa Britanya. Kini nagpasabut, sa labing gamay, pagyelo sa kanhi Franco-British agenda. Ang presentasyon sa "Storm" layout mahimong isipon nga kumpirmasyon sa pagkompleto niini - gibanabana. ed.].
