Ang 2023 Volkswagen Amarok nakakuha og momentum sa wala pa ilunsad! V6 turbodiesel ug talagsaon nga mga elemento sa disenyo nga makita sa 2022 Ford Ranger kambal ug bag-ong kaatbang nga Toyota HiLux
Ang ideya sa usa ka artista sa sunod nga Amarok, pinasukad sa bag-ong opisyal nga mga sketch sa gawas. (Kredito sa hulagway: Wheels)
Ang daw walay katapusan nga kampanya sa teaser sa Volkswagen alang sa ikaduhang henerasyon nga Amarok nagpadayon sa miaging semana uban sa pagpagawas sa "halos produksyon" nga mga sketch sa disenyo sa gawas, ug karon ang dili opisyal nga paghubad base niini naghatag kanamo sa among pinakamaayo nga pagtan-aw sa bag-ong ute.
ang ligid nag-post sa duha ka mga imahe sa umaabot nga Amarok, nga, dili ikatingala, adunay daghan nga managsama sa kambal niini, ang gipadayag na nga Ford Ranger "T6.2" - oo, ang duha nga sunod nga henerasyon nga mga salakyanan gidisenyo ug gi-engineered sa Australia.
Naghisgot bahin sa disenyo, sama sa gisaad, ang Amarok lahi sa Ranger sa daghang talagsaon nga mga paagi, sugod sa atubangan nga fascia, nga labi nga adunay mga angular nga headlight nga direktang konektado sa usa ka grille.
Gikan sa kilid, dali nga makita ang mga kaamgiran tali sa Amarok ug sa Ranger, nag-ambit sa mga pultahan ug usa ka greenhouse, bisan kung ang una adunay labi ka gipahayag nga square wheel arches.
Sa likud, ang Amarok nagpadayon sa pagbarog nga adunay pinasahi nga C-shaped taillights, ingon man medyo patag nga tailgate nga adunay obligadong Volkswagen badge ug embossed AMAROK lettering.
Ang nangaging opisyal nga interior design sketch nagpakita nga adunay susama nga istorya sa sulod, uban sa Amarok nga nanghulam sa Ranger's vertical 12.0-inch center touchscreen ug 12.4-inch digital instrument cluster, apan adunay kaugalingong instrument cluster, center stack ug console, steering wheel. ug mga lingkoranan. .
Sa tinuud, gikumpirma sa Volkswagen kaniadtong Enero nga ang labing bag-o nga Amarok nga gipadagan sa usa ka "V6 TDI" nga makina, nga Aleman alang sa unom ka silindro nga turbodiesel.
Bisan pa sa kaugalingon nga branding, ang gikuwestiyon nga yunit kinahanglan mao ang bag-ong 3.0-litro nga Power Stroke unit sa Ranger, nga kinahanglan makagama sa hapit 190kW nga gahum ug 600Nm nga torque, gahum nga kinahanglan makatagbaw sa karon nga mga fans sa Amarok V6. Ang permanente nga four-wheel drive naa usab sa menu.
Ang ubang mga turbodiesel nga makina mahimong bahin usab sa Amarok range: gipaabot ang updated nga 2.0-litro nga EcoBlue EcoBlue diesel four-cylinder nga makina, posible uban sa bag-ong single-turbo nga bersyon niini, rear-wheel drive ug part-time nga all-wheel drive.
Sa bisan unsang kaso, mahibal-an namon ang labi pa bahin sa Amarok sa dili madugay tungod kay kini ipadayag sa ulahi karong tuiga sa wala pa ang paglansad sa Australia sa 2023. Pabilin kanamo.
