2022 Volkswagen Jetta GLI: Mas Talagsaon, Episyente ug Maalamon
Mga sulod
Ang GLI, ang sporty nga bersyon sa 2022 Volkswagen Jetta, adunay gidesinyo pag-usab nga front end, usa ka mas episyente nga makina, bantog nga mga pag-upgrade sa teknolohiya sama sa IQ Drive nga pakete… ug usa ka mahinungdanong pagtaas sa presyo.
Usa sa mga kalig-on sa Volkswagen mao ang abilidad niini sa paghimo og kasaligang mga sakyanan nga komportable alang sa adlaw-adlaw nga paggamit, apan adunay usa ka sporty nga espiritu nga makatagbaw sa mga mahiligon sa pagdrayb. Ang labing kaayo nga pananglitan mao ang walay katapusan nga Golf GTI. Apan ang parehas nga pamaagi magamit sa ubang mga modelo sama sa Jetta GLI. Kinahanglan namon nga sulayan ang 2022 Volkswagen Jetta GLI ug dinhi among gi-summarize ang labing talagsaon nga mga bahin niini.
El Motor Volkswagen Jetta GLI 2022
Ang una nga butang nga matikdan mao nga ang 2022 Jetta GLI gipadagan sa usa ka 2.0-litro nga turbocharged inline-4 (16 nga mga balbula). Kini nga makina nagpatunghag 228 ka horsepower, mao nga kita adunay usa ka sakyanan nga lahi kaayo sa "regular" nga Jetta, nga adunay 1.5-litro nga makina ug 158 ka horsepower. Akong gipasabut nga ang GLI nagdugang 70 horsepower sa kalibutan sa mga termino sa tubag sa throttle. Ang maximum torque sa Jetta mao ang 184 lb-ft sa 1,750 rpm; Ang Jetta GLI nakab-ot ang 258 lb-ft nga torque sa 1,500 rpm.
Samtang ang makina sa GLI parehas sa 2021 nga bersyon, ang Volkswagen nakab-ot ang labi ka maayo nga kahusayan. Ang 2022 Jettal GLI nakakuha og 26 mpg city, 36 mpg highway, ug 30 mpg nga gihiusa. Kana 2-3 mpg mas maayo kay sa 2021 GLI. (By the way, ang 2022 Jetta engine mao ang bag-o ug lahi gikan sa 2021-litro 1.4 engine.)
Pagsunod sa tradisyon sa Volkswagen sports cars (), ang Jetta GLI gitanyag nga adunay 6-speed manual transmission ug 7-speed dual-clutch DSG automatic transmission nga nagtugot sa pataas ug paubos nga pagbalhin gamit ang mga paddle sa manibela. Bisan alang kanato nga nahigugma sa manual transmissions, lisud nga makiglalis nga ang awtomatik nga DSG transmission sa Volkswagen, nga nakit-an sa ubang mga modelo sama sa Golf GTI ug R, dili usa ka katingalahan sa engineering.
2022 Jetta GLI nga disenyo
Ang dagway sa bag-ong Jetta wala kaayo nagbag-o kung itandi sa modelo nga gibaligya karon. Sa atubangan, gihimo ang usa ka facelift, diin ang bag-ong pula nga bertikal nga mga intake sa hangin nagbarug. Ang grille, bumper ug mga headlight gamay ra nga giusab, nga ang pinahigda nga pula nga linya mas lapad ug mas maayo nga nahiangay sa ilawom sa mga headlight. Apan ang atubangan nga mga suga sa LED gidugang isip sumbanan.
Ang kilid medyo parehas. Ang mga ligid ra ang giilisan, nga karon itom na kay chrome ug 18 ka pulgada. Ang disc brake makita gihapon ug gipintalan nga pula sama sa una, apan kini labi ka labi sa bag-ong modelo. Ug kung tan-awon gikan sa luyo, ang awto parehas ra sa una, nga adunay doble nga mga tambutso ug pula nga letra nga GLI.
Ang interior nagbarug uban ang paggamit sa perforated nga panit ug, pag-usab, ang paglakip sa mga pula nga accent nga nagpalahi niini gikan sa regular nga Jetta, nga nakatampo sa usa ka "sporty" nga hangin, ingon man mga chrome pedal. Ang manibela nga giputos sa panit, gipatag sa ubos, gidesinyo usab ug, dugang sa logo sa GLI ug pula nga detalye, naglakip sa mga buton aron makontrol ang impormasyon nga gipakita sa display sa drayber.
Mga teknikal nga update ug pakete sa IQ Drive
Usa sa pinakabag-o nga garbo sa Volkswagen mao ang pakete sa pag-uswag sa teknolohiya sa IQ Drive. Gitanyag kini ingon usa ka kapilian sa tanan nga mga modelo, apan sa pipila, sama sa 2022 Jetta GLI, kini sumbanan. Naglakip sa adaptive cruise control alang sa sakyanan sa unahan, obstacle-to-obstacle braking assistance, lane-keeping, blind-spot monitoring, rear-traffic alert, ug emergency assistance nga mokontrolar sa sakyanan—hangtud nga imo kining ihunong sa hingpit - in case maluya ang driver.
Dugang pa, ang GLI naglakip sa uban pang mga pagpaayo sama sa automatic windshield wiper sensors, usa ka rearview mirror nga awtomatikong modulom aron malikayan ang pagpabanaag sa kahayag gikan sa usa ka sakyanan nga nagsunod kanato, usa ka 10-inch touchscreen, wireless cell phone connectivity, ug wireless charger, ambient lighting sa 10 mga kolor, gipainit ug bentilasyon sa atubangan nga mga lingkuranan ug sunroof.
pagbati sa luyo sa ligid
Sa usa ka test drive sa 2022 Jetta GLI (nga adunay manual transmission), napamatud-an namon nga kini adunay igo nga gahum alang sa usa ka awto nga adunay gibug-aton nga 3,300 ka libra, ingon man ang gipaayo nga suspensyon ug preno (parehas sila sa 2021 Golf R ). Ang lainlaing mga mode sa pagmaneho nga gitanyag niini mapuslanon usab. Ang pagdumala niini sa track maayo kaayo alang sa usa ka midsize nga compact, apan sa naglikoliko nga mga dalan sa bukid dili kini katumbas sa iyang ig-agaw nga Golf GTI ug layo sa Golf R, siyempre, apan aron patas, lahi sila nga mga awto. ug ang Jetta GLI mas barato kay sa Golf GTI.
Presyo 2022 nga tuig sa Volkswagen Jetta GLI
Usa ka butang nga nakapahingangha kanamo gamay mao ang pagtaas sa presyo, nga tungod sa kahimtang sa inflationary sa karon nga ekonomiya ug mga problema sa produksiyon ug pag-apod-apod sa kalibutan. Ang 2022 Jetta GLI nagsugod sa $30,995 (manwal) ug $31,795 (awtomatiko). Kana hapit $5 labaw pa sa karon nga gipangayo nga presyo sa 2021 Jetta GLI, nga gi-anunsyo sa $26,345. Tinuod nga ang 2022 GLI adunay daghang mga ekstra nga gilakip sa kana nga presyo, sama sa -inch alloy wheels ug ang IQ Drive nga teknolohiya nga pakete (nga nagkantidad sa mga bucks sa iyang kaugalingon), apan ang presyo sa paglukso medyo madanihon.
Usa ka detalye: sumala ni Serban Boldea, direktor sa pagpamaligya sa produkto alang sa Volkswagen North America, ang Jetta mao ang numero 1 nga nagbaligya sa awto sa Aleman sa daghang mga tuig. Sa laing pagkasulti, sa panahon sa labing lisud nga mga higayon sa brand sa US, ang Jetta mao ang "usa nga nagpadayon sa mga suga". Kini sa pagkakaron nag-ranggo sa ikatulo sa mga halin ug sa kinatibuk-an nagpadayon sa pagtanyag og maayo nga kantidad alang sa salapi nga adunay ubos nga pagmentinar ug episyente nga konsumo.
Basaha
·
