Volkswagen Polo 1.0 TSI: pagsulay - Pagsulay sa Dalan
Mga sulod
Volkswagen Polo 1.0 TSI: pagsulay - Pagsulay sa Dalan
Gisulayan namon ang Volkswagen Polo 1.0 TSI: ang labing gamay nga bersyon sa Aleman adunay usa ka hilum nga makina nga adunay taas nga torque.
Pagella
|
|
Kung gusto nimo mopalit ug Volkswagen Polo, unya ang TSI 1.0 turbocharged engine nga adunay 95 hp. - ang pinakamaayo nga pagpili alang niadtong gusto nga mopalit og Volkswagen Polo: hilum (bisan pa sa tulo ka mga silindro) ug puno sa torque.
La Volkswagen Polo - ikaunom nga kaliwatan gikan sa Gamay Aleman nga gihimo sa parehas nga prinsipyo flooring gikan sa Lingkod Ibiza – nakadaog ug mas daghan nga mga kustomer: nahimo kini nga labing gihigugma nga awto sa Aleman sa mga Italyano, ang ikaduha nga labing namaligya nga "B nga bahin" sa among nasud, ug usa usab sa napulo nga labing namaligya nga mga awto sa Italya.
Sa among pagsulay sa dalan kinahanglan naton nga sulayan ang labing malampuson nga kapilian Volkswagen Polo, ang adunay 1.0 nga makina sa TSI (tulo-silindro nga turbo Ang engine nga petrolyo nga 95 HP) naapil Linya sa paghupay... Ato siyang maila-ila kusog e mga depekto.
lungsod
Maayo nga kapasidad sa pagsuyup pagsuspenso inubanan sa usa ka makaiikag nga ideya (10,8 segundo sa "0-100") nga gisugyot ni 1.0 nga makina sa TSI (makahimo sa paghatag sa bug-os nga pagduso sa ilalum lang sa 2.000 rpm) naghimo Volkswagen Polo awto angay alang sa lungsod.
Bisan pa, ang kakulang sa pagpanalipod sa lawas dili kaayo makatabang sa mga maniobra, labi na nga ako parktronic sa atubangan ug likod kinahanglan nga mapalit nga bulag (510 euro).
Sa gawas sa lungsod
Sa mga ruta sa nasud Volkswagen Polo 1.0 TSI makasalig ka sa labing kaayo engine: tulo-silindro nga turbo kusog nga 95-horsepower gasolina engine (175 Nm).
La Gamay Gipanghambog usab ni Wolfsburg ang tinuud nga batasan sa dalan, usa paggiya tukma sa gitinguha nga punto ug Dali operating 5-speed mekaniko.
highway
Hilum kaayo (bisan pa sa presensya sa mga adlaw 3 nga mga silindro sa ilalum sa hood) ug labi ka komportable: Volkswagen Polo 1.0 TSI ang among punoan nga kinaiya pagsulay sa dalan naghatag kini usa ka maayo nga pagbati sa kahilwasan kung ang pagbag-o sa direksyon sa taas nga tulin, samtang ang labi ka pagkagahi gilauman gikan sa braking system.
Mahitungod sa "awtonomiya Ang kompanya sa Teutonic nag-angkon sa usa ka mileage nga 908 km nga adunay usa ka bug-os nga tanke: sa tinuud, uban ang usa ka kalma nga istilo sa pagmaneho, mahimo ka molapas sa 700 metro.
Sakay sa kinabuhi
La Volkswagen Polo mas daghan nga nakadani alang sa punoan (dako kaayo sa usa ka lima ka lingkoranan nga configuration - 351 ka litro - apan dili regular sa porma uban sa likod lingkoranan nipilo) kay sa mga termino sa roominess, ang average alang sa kategoriya.
Ang sulud sa gamay nga Aleman maampingong nahuman (labi na ang labing makita nga mga lugar) ug mailhan pinaagi sa mga kontrol nga ergonomiko.
Presyo ug gasto
La Volkswagen Polo 1.0 TSI Komportable butang sa among pagsulay sa dalan Kini adunay ang presyo pinauyon sa kompetisyon (17.350 XNUMX euro) nga gihiusa sukaranan nga kagamitan alang sa paghiusa: charger wireless alang sa смартфон, mga ligid sa haluang metal gikan sa 15", air conditioner ang panudlo mao Pag-adto sa Bluetooth CD MP3 SD USB WMA.
I konsumo makapaikag sila (gideklara nga 22,7 km / l, kanunay nga labaw sa 15 sa bisan unsang kondisyon sa pagmaneho), ug ang kalig-on sa kantidad sa segundarya nga merkado nagsaad maayo. Lamang warranty - duha ka tuig nga walay kinutuban nga mileage, legal nga minimum - dili makapakombinsir.
luwas
La kahimanan sa kahilwasan gikan sa Volkswagen Polo – usa ka sakyanan nga makahimo sa pagbuntog lima ka bituon в crash test Euro NCAP - nakasabut: air bag atubangan, kilid ug kurtina, awtomatikong pagpreno nga adunay pag-ila sa pedestrian ug drayber nga pagkakapoy sa drayber.
Ang bahin sa Wolfsburg B masaligon sa pagkabutang tungod sa husto nga kombinasyon sa kahupayan ug isport ingon man maayong pagkakita. Grabe kaayo para ang mga preno dili kaayo kusog.
Спецификация
Ang teknik
| engine | turbo petrol, 3 nga silindro |
| bias | 999 cm |
| maximum nga gahum | 70 kW (95 hp) |
| Maximum nga torque | 175 Nm hangtod 2.000 nga mga input |
| pagtugot | Euro 6 |
| Pagbalhin | 5-manwal nga tulin |
Gahum nga konsumo
| Ствол | 351 / 1.125 ka litro |
| Tank | 40 liters |
Pasundayag ug konsumo
| labing kadaghan nga tulin | 187 km / h |
| Gipasabot ni Acc. 0-100 km / h | 10,8 uban sa |
| Urban / dugang / kasagaran nga konsumo | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Kagawasan | 908 km |
| Pagbuga sa CO2 | 101 g / km |
Mga gasto sa paggamit
| ang presyo | 17.350 euro |
| Bollo | 180,60 euro |
mga accessories
| 15-pulgada nga mga ligid sa haluang metal | Serial |
| Pag-cruise control | 470 euro |
| Adaptive cruise control | 540 euro |
| Mga suga sa LED | 1.000 euro |
| Mga suga sa Xenon | wala makatabang. |
| Mga suga sa gabon | 205 euro |
| Pag-navigate sa satellite | 875 euro |
| Sensor sa ulan | 175 euro |
| Mga sensor sa paradahan sa anay. ug pagmantala. | 510 euro |
| Pinta nga metal | 575 euro |
