Volvo V60 D4 Geartronic nga pagsulay - Pagsulay sa dalan

Volvo V60 D4 Geartronic nga pagsulay - Pagsulay sa dalan

Gisulayan namon ang Volvo V60 D4 Geartronic: ang ikaduhang henerasyon sa wagon sa estasyon sa Sweden gitukod nga adunay mabinantayon nga pag-amping ug adunay maayo kaayo nga awtomatikong pagbalhin, apan mahal (ug ang sukaranan nga kagamitan kinahanglan palapdan).

Pagella

lungsod 7/ 10 Sa gawas sa lungsod 7/ 10 highway 7/ 10

Sakay sa kinabuhi 7/ 10 Presyo ug gasto 7/ 10 luwas 8/ 10

Ang mabinantayon nga pagkahimo, daghang lawak sa likod sa tiil ug usa ka maayo kaayo nga awtomatik nga transmission mao ang mga timaan sa bag-ong V60, usa ka takus nga manununod sa mga bantog nga mga karwahe sa istasyon sa Volvo. Ang pinakabag-o nga mugna sa kompanya sa Sweden - usa ka kompanya nga gipanag-iya sa pamilya nga nagbutang ug dugang nga gibug-aton sa kaharuhay kaysa sa kalipayan sa pagmaneho - apan moabut sa usa ka taas nga presyo ug mga bahin nga kinahanglan i-integrate.

Pagsulud sa merkado sa usa ka bag-o V60 maayong balita alang sa mga amateurs istasyon sa karomata nga Volvo: ikaduhang henerasyon usa ka miyembro sa pamilyang Swedish - naugmad sa parehas nga plataporma XC60 SUV - Gibiyaan ang sporty (apan dili usab praktikal) nga mga porma sa katigulangan aron mapunting ang gilapdon ug kaharuhay.

Sa among pagsulay sa dalan kinahanglan namon nga sulayan ang bersyon D4 Geartronic sa labing maluho nga kahimtang Регистрация... Ato siyang maila-ila kusog e mga depekto.

Pagpangayo usa ka kinutlo ug pagsulay sa dalan

lungsod

Bisan pa sa halos bug-os nga kakulang sa panalipod sa lawas (pagbantay sa "paghikap" maniobra: maayo na lang, I parktronic likod nga sukaranan) ug usa ka gitas-on nga 4,76 metro (daghang) ikaduhang henerasyon gikan sa Volvo V60 maayo modepensa sa lungsod.

Salamat pagsuspenso gikan sa pagkakalibrate hangtod sa humok, nga naghatag usa ka maayong tubag sa mga klarong pagbiyahe ug engine instantaneous (7,9 segundo aron mapadali gikan sa 0 hangtod 100 kilometros matag oras), nga magsugod sa makapakombinsir nga pagkab-ot sa mga gikusgon nga labaw sa 1.500 rpm.

Sa gawas sa lungsod

Bag-o Volvo V60 D4 Geartronic kini - ingon sa atong nakita - usa wagon gihulagway pinaagi sa engine sandy (2.0-biturbo diesel nga adunay 190 hp ug 400 Nm nga torque), apan kini usa ka awto nga mas gusto ang hilum nga tulin.

Maayo awtomatikong gearbox nga adunay 8 nga gears, naghatag kini makinis nga pagbalhin sa gamit, apan sa lisud nga pagsagol nga kondisyon kinahanglan nimo atubangon ang usa paggiya mas turista kaysa direkta, ug dili kaayo maniobrahon sa dalan.

highway

Komportable, hilum ug kauban ang mga preno kusgan: Volvo V60 ang among punoan nga kinaiya pagsulay sa dalan in freeway gihimo niya kini ingon man ang iyang direkta nga mga kakompetensya. Pinaagi ra sa pagbag-o sa direksyon sa taas nga tulin nga mahibal-an namon ang labi ka daghan nga reaktibo.

kapitulo awtonomiya: Ang tiggama sa Scandinavian nag-angkon nga 1.196 km nga adunay usa ka tibuuk nga tanke nga diesel, bisan kung sa tinuud imposible nga maabut ang usa ka taas nga 1.000.

Sakay sa kinabuhi

La ikaduhang henerasyon gikan sa Volvo V60 naghimo usa ka dako nga lakang sa unahan kumpara sa katigulangan niini sa mga kinaadman sa kadaghan: karon ang mga nangagi nga pasahero adunay access sa daghang mga sentimetros alang sa mga bitiis (sayang ra ang daghan nga tunnel) ug punoan nakatagbo sa mga kinahanglanon sa pamilya salamat sa tama nga porma sa kompartamento, ang pagkaanaa daghang mga solusyon sa bagahe ug ang kapasidad nga 529 ka litro (apan dili kaayo makapakombinsir kung makakuha ka 1.441 ka litro sa usa ka pagsulud sa duha ka lingkuranan).

Ang sabungan maampingon nga gihimo - mas maayo kaysa sa mga kakompetensya sa Aleman - apan ang pagpili nga ipunting ang kadaghanan sa mga kontrol sa usa ka halapad. paghikap sa screen (labi na ang sa air conditioner) dili makatabang sa konsentrasyon samtang nagmaneho.

Presyo ug gasto

La Volvo V60 D4 Geartronic Lettering butang sa among pagsulay sa dalan Kini adunay ang presyo taas kaayo (49.720 euro) sa kombinasyon sa sukaranan nga kagamitan paghiusa Kung tinuod nga nakit-an namon ang mga aksesorya sama sa keyless ignition sa board, Bluetooth, dayon awtomatikong gearbox, dayon mga ligid sa haluang metal kinse", dual-zone nga awtomatikong pagpugong sa klima, dayon Pagpugong sa Cruise, mode sa pagmaneho nga adunay 4 nga mga mode sa pagmaneho, i Mga suga sa LED, Sensus Sumpaysumpaya ang audio system nga adunay Taas nga Pagganap sa Tingog, pangdekorasyon nga mga kahoy nga sulud, panit sa sulud, dayon navigator, 12V socket sa punoan, pagbukas ug pagsira sa tailgate sa kuryente, pag-ayo sa kataas sa lingkuranan sa kuryente ug suporta sa lumbar, parktronic mga salamin ug salamin sa pagpilo sa kuryente, parehas nga tinuod nga katingad-an nga magbayad ka nga bulag alang sa usa ka awto nga adunay kini simbolo, mapuslanon nga mga aksesorya sama sa Adaptive cruise control (1.650 euro), i mga suga sa gabon (EUR 220), radyo DAB (340 euro) ug Rear View Camera (490 euro).

I konsumo kini maayo (gideklara nga 21,7 km / l, kanunay labaw sa 15 sa tanan nga kondisyon sa pagmaneho), ug pagpreserba sa kantidad (Miyembro sa pamilya Volvo kanunay adunay mga bank draft), samtang warranty Duha ra kini ka tuig nga adunay walay kutub nga mileage (minimum nga gikinahanglan sa balaod).

luwas

La kahimanan sa kahilwasan gikan sa bag-ong Volvo V60 kompleto na kini: air bag atubang, kilid ug kurtina, kabulig sa pagsugod sa bukid, pag-atake Isofix, pagpalig-on ug pagpugong sa pagdali, awtomatikong pagpreno, Makatabang sa Pagpadayon sa Lane (nangilabot sa gagmay nga mga pag-adjust sa steering sa kaso sa mga crossing lane), pagpugong sa presyur ligid, Pagpahapsay sa umaabot nga lane (Gitabangan ang drayber nga malikayan ang mga pagbangga sa pag-abut sa presensya sa umaabot nga trapiko), Sistema sa pagpanalipod sa pedestrian (kung adunay pagbangga sa usa ka pedestrian nga adunay katulin nga tali sa 25 ug 50 km / h, makatabang nga maminusan ang kabug-at sa mga samad pinaagi sa pagtaas sa likud sa hood), pagpanalipod sa latigo, pag-ila sa pirma sa trapiko, pagkakita sa kakapoy sa drayber ug Pagpaminus sa mga sangputanan sa pagmaneho sa dalan (usa ka sistema nga nanghilabot sa paggiya ug preno aron malikayan nga maanod sa dalan).

Usa ka putos nga napulo, kauban ang pamatasan nga moadto sa dalan nga gusto namon nga mas abtik kami sa kalit nga pagbag-o sa direksyon. Ang panan-aw ug pagpreno sa bahin mao ang kasagaran.

Спецификация

Ang teknik

engine	biturbo diesel, 4 nga silindro
bias	1.969 cm
maximum nga gahum	140 kW (190 HP) @ 4.250 nga gibug-aton
Maximum nga torque	400 Nm hangtod 1.750 nga mga input
pagtugot	Euro 6
Pagbalhin	8-tulin nga awtomatiko

Gahum nga konsumo

Ствол	529 / 1.441 ka litro
Tank	55 liters

Pasundayag ug konsumo

labing kadaghan nga tulin	220 km / h
Gipasabot ni Acc. 0-100 km / h	7,9 uban sa
Urban / dugang / kasagaran nga konsumo	18,5 / 23,8 / 21,7 km / l
Kagawasan	1.196 km
Pagbuga sa CO2	122 g / km

Mga gasto sa paggamit

ang presyo	49.720 euro
Bollo	412,80 euro

mga accessories

Pag-cruise control	Serial
Adaptive cruise control	1.650 euro
Mga suga sa LED	Serial
Mga suga sa gabon	220 euro
Awtomatik nga pagpreno	Serial
Panit sa sulud	Serial
Pag-navigate sa satellite	Serial
Pag-post parktronics.	Serial
Lukas	1.530 euro
Pinta nga metal	1.070 euro