Reunion sa Holden: Ang Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore ug HSV mahimong bahin sa pipila ka 80 ka klasiko nga Holden nga gibalhin sa usa ka bag-ong balay samtang gipahiuli sa GMSV ang makasaysayan nga panon sa mga barko ingon man ang pagsalig sa mga Australiano sa GM.
News

Reunion sa Holden: Ang Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore ug HSV mahimong bahin sa pipila ka 80 ka klasiko nga Holden nga gibalhin sa usa ka bag-ong balay samtang gipahiuli sa GMSV ang makasaysayan nga panon sa mga barko ingon man ang pagsalig sa mga Australiano sa GM.

Reunion sa Holden: Ang Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore ug HSV mahimong bahin sa pipila ka 80 ka klasiko nga Holden nga gibalhin sa usa ka bag-ong balay samtang gipahiuli sa GMSV ang makasaysayan nga panon sa mga barko ingon man ang pagsalig sa mga Australiano sa GM.

Ang GMSV nag-ingon nga ang Holden fleet kinahanglan nga tipigan alang sa umaabot nga mga Australiano nga adunay mga modelo sama sa Efijy, Commodore ug Monaro.

Maayong balita alang sa mga mahigugmaon sa Holden.

Ang GMSV (General Motors Specialty Vehicles) miingon nga hapit na ipahibalo ang usa ka bag-ong puy-anan alang sa mga tigulang nga Holden nga mga salakyanan nga na-mothballed sukad nga ang Holden brand gihunong sa miaging tuig.

Samtang ang nahimutangan ug uban pang mga detalye mahitungod sa eksakto kung kanus-a ug asa ang mga panon sa Holden sa mga classic stock cars, one-offs ug prototypes matapos magpabilin nga sekreto nga dili ipagawas hangtud sa sunod tuig, gituohan nga kini ibutang sa usa ka dapit. sa Victoria.

Pagkahuman, ang Fishermans Bend sa Port Melbourne mao ang hedkuwarter sa General Motors-Holden gikan sa 1936 hangtod 2020, nga adunay labing kadaghan nga hit sa GMH nga gipakita sa lobby sa kompanya. Dugang pa, una nga gibuksan sa General Motors ang usa ka tindahan sa Collins Street sa Melbourne kaniadtong 1926, ug ang GMSV karon nakabase sa Clayton, Victoria.

Ang pagpreserbar sa nangaging mga panumduman sa General Motors-Holden kabahin sa plano sa pagpadayon sa umaabot, sumala ni Mark Ebolo, Managing Director sa GMSV Australia ug New Zealand.

"Kinahanglan namon nga sigurohon nga among gitipigan ang among kabilin ug koleksyon (sa klasiko nga Holden)," ingon niya. Giya sa Mga Kotse sa una nga opisyal nga kalihokan sa media sa GMSV sukad sa paglansad sa brand kaniadtong Nobyembre 2020.

Iconic ug hinigugma nga Holden nga mga sakyanan, lakip ang Efijy ug Hurricane concept cars, ang GTR-X concept cars ug daghang mga production models gikan sa pinakaunang 48 215-1948/FX ngadto sa pinakabag-o nga Australian-made Commodore (VF II nga may 2015 to 2017). Gilauman nga mahimong bahin sa permanente nga eksibisyon sa 2022.

Reunion sa Holden: Ang Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore ug HSV mahimong bahin sa pipila ka 80 ka klasiko nga Holden nga gibalhin sa usa ka bag-ong balay samtang gipahiuli sa GMSV ang makasaysayan nga panon sa mga barko ingon man ang pagsalig sa mga Australiano sa GM.

Wala mahibal-an sa kini nga yugto kung ang publiko adunay hingpit nga pag-access sa tanan nga kini nga makasaysayanon nga Holden nga mga salakyanan, apan ang kamatuoran nga sila naa sa parehas nga bilding nagpasabut nga sila mahimo nga hingpit nga museyo alang sa labing gitahud nga tatak sa awto sa Australia sa kasaysayan.

Ang pagtukod sa panulundon ni Holden adunay mas lapad nga mga implikasyon alang sa GMSV brand samtang ang Amerikanong korporasyon misulay sa paggawas gikan sa makalilisang nga anino sa GMH ug pagkonektar pag-usab sa mga konsumedor sa Australia.

Gipangutana kung kinahanglan ba nga magtrabaho pag-usab ang GMSV aron makuha ang pagsalig sa lokal nga mga konsumedor pagkahuman sa kusog nga pagkunhod ug pagsira ni Holden, ang direktor sa GMSV Australia ug New Zealand nga si Joanne Stogiannis nagtuo nga ang kadaghanan sa mga konsumedor andam nga modawat sa umaabot, bisan kung ang mga tawo nga nagpabiling nasuko sa GM .

Reunion sa Holden: Ang Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore ug HSV mahimong bahin sa pipila ka 80 ka klasiko nga Holden nga gibalhin sa usa ka bag-ong balay samtang gipahiuli sa GMSV ang makasaysayan nga panon sa mga barko ingon man ang pagsalig sa mga Australiano sa GM. Publisidad nga litrato ni Holden Sandman gikan sa 1970s. Hulagway: Gidugtong.

"Nagtrabaho ako para sa Holden sa tibuok nakong kinabuhi ug alang kanako kini usa ka gugma ug pasalamat sa tatak nga nagpadayon hangtod karon," ingon niya.

"Kami adunay daghang mga kostumer nga among gisuportahan sa aftermarket - 1.6 milyon nga armada mao nga adunay usa ka tatak nga kinahanglan namon nga suportahan - ug gikan sa kung diin ako naglingkod ug nagpadagan niining bag-ong brand sa GM, kami." Nalipay kaayo kami. ang pagdawat nga among nadawat gikan sa mga kustomer.

"Oo, adunay mga tawo nga masuko ug maawayon pa. Wala ko magduhaduha niini. Apan sa kasagaran ang mga tawo nga gusto og Corvette o usa ka trak malipayon kaayo sa among gibuhat.

Reunion sa Holden: Ang Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore ug HSV mahimong bahin sa pipila ka 80 ka klasiko nga Holden nga gibalhin sa usa ka bag-ong balay samtang gipahiuli sa GMSV ang makasaysayan nga panon sa mga barko ingon man ang pagsalig sa mga Australiano sa GM.

Bisan human sa usa ka malampuson nga unang tuig sa Australia, salamat sa labaw pa sa 2000 ka bug-os nga gidak-on nga Silverado pickup registration sukad sa pagsugod sa tuig, Ms Stogiannis miuyon nga ang bag-o nga Bathurst nga lumba usa ka litmus test alang sa GMSV tungod kay kini nagpabilin nga usa ka balaan nga dapit alang sa diehard fans. Holden.

“Bisan sa dihang naa mi sa Bathurst, nakakita pa lang sa reaksyon [sa Chevrolet Corvette ug Silverado nga linya sa trak], ang mga tawo mibalhin… medyo,” siya miingon, “apan adunay kanunay nga kalisud.

"Kami adunay daghang pagtahod alang sa Holden, ingon man sa ubang mga yunit sa negosyo nga kinahanglan pa namon nga dumalahon aron mapadayon kini nga tatak. Mao nga gitahud namon kana… apan nagpunting usab kami sa GMSV. ”

Busa, klaro nga ang pagpasig-uli sa Holden legacy fleet usa ka maayong pagsugod aron makonektar ang nangagi sa umaabot.

Padayon nga tun-an alang sa dugang nga impormasyon samtang kini magamit na.

Idugang sa usa ka comment