Ania ang usa ka pagtan-aw sa sulod sa koleksyon sa awto ni David Letterman

Komedyante, host sa TV, magsusulat, prodyuser ug kolektor sa awto nga wala pa nimo makita kaniadto; Si David Letterman adunay daghang mga sorpresa, usa niini mao nga siya adunay pipila sa labing gipangita nga mga awto sa kasaysayan sa automotive sa iyang personal nga koleksyon. Ang iyang talagsaon nga pagrepaso puno sa bililhong mga biyahe, ug ang uban niini matawag nato nga presyo (mas tukma, 2.7 milyones dolyares). Si David Letterman usa ka agalon sa daghang mga hilig ug kahanas, ug kung bahin sa pagkahanas sa mga maalamat nga mga awto sa sports, wala siya lahi. Uban sa gibana-bana nga net nga kantidad nga $400 milyon, si Mr. Letterman nakig-away pag-ayo aron mahimong usa ka maalamat nga numero nga siya karon, ug gisaulog niya ang iyang kalampusan sa mga ihalas nga mga sports car ug klasiko nga kompetisyon nga rally nga bantog sa kalibutan ug katingalahan. Samtang nahibal-an namon ang matag awto sa iyang gipabilhan nga koleksyon, klaro nga siya adunay usa ka indibidwal nga istilo sa pagmaneho ug lebel sa eksperto nga lami alang sa maayong mga awto. Uban sa 8 Ferraris, 6 Porsches, 3 Austin Healeys, MGAs, Jaguars ug usa ka classic Chevy Truck, ang koleksyon ni David Letterman mao ang katapusang garahe sa acceleration ug kaluho.

Kung bahin sa mga koleksyon sa awto, klaro nga gamay ra ang makatugma sa kini nga maalamat nga presenter sa TV. Ang uban mahimong moduol, apan walay makatumbas sa lami ni Mr. Letterman sa European torque. Busa magsugod na ta, di ba? Ania ang tanan nga mga ligid gikan sa koleksyon sa awto ni David Letterman! Gikan sa klasiko nga 1955 Ferraris hangtod sa mga drayber sa rally, atong tan-awon ang Late Show TV presenter ug ang iyang sikat nga koleksyon sa awto.

19 1968 Ferrari 330 GTS

pinaagi sa tinuod nga arte sa mga ligid

Ang 1968 Ferrari 330 GTS usa ka maayong panig-ingnan sa usa ka awto nga naghiusa sa intensity sa Ferrari sa istilo sa kaluho nga klase sa kalibutan. Bisan kung kini nga awto gidisenyo ingon usa ka matahum nga bersyon nga mabag-o aron ilisan ang Ferrari 275 GTS, kini nga klasiko nga awto nagdala sa katulin ug ang labing kaayo nga kasinatian sa pagmaneho nga mapalit sa salapi.

Dugang pa sa daghang Ferrari cargo space, ang 330 GTS usab adunay usa ka talagsaon nga top speed sa 150 mph ug gipadagan sa labing maayo nga V-12 nga makina nga Ferrari nga nahimo sukad.

Ang 2.7 Ferrari 1968 GTS sa pagkakaron nagkantidad ug $330 milyones. Kini kaluho, pasundayag ug usa ka maayo nga tropeyo sa koleksyon sa awto ni David Letterman.

18 1985 Ferrari 288 GTO

pinaagi sa ClassicCarWeekly.net

Ang tunga-tunga sa dekada 1980 nailhan nga "Bulawanong Panahon sa mga Rally Cars" ug ang 1985 Ferrari 288 GTO usa sa mga leyenda. Ang 288 GTO orihinal nga gimugna alang sa Group B rallying apan sa kasubo gidili sa wala pa ang usa ka higayon sa track. Uban sa 200 niini nga mga sakyanan nga gitukod nga walay abilidad sa paglumba, Ferrari naghimo niini nga mga road racers ug gibaligya kini ngadto sa ilang labing dedikado kustomer (David Letterman mao ang usa kanila). Kini nga V-8 nga gipaandar nga sports car wala pa sa track, apan sigurado ako nga kini nalingaw sa iyang mga adlaw isip usa sa mga paborito sa among koleksyon ni Mr. Letterman.

17 1963 Ferrari Luxury

pinaagi sa classic driver

Ang bantogan nga 1963 Ferrari Lusso usa ka giibog kaayo nga sports car tungod sa iyang maalamat nga katulin ug istilo. Ang Lusso kanunay nga giisip nga usa sa labing matahum nga estilo sa Pininfarina nga Ferrari sa dalan karon.

Gitukod uban ang kaanyag ug katulin sa hunahuna, ang '63 Lusso adunay usa ka 2,953cc SOHC aluminum V-12 nga makina.

Ang 1963 Ferrari Lusso mao ang kataposang sakyanan nga gipaandar sa Colombo-designed 3.0-litro nga V-12 nga makina, nga nagdugang sa taas na nga $1.8 milyones nga pagpabili niini. Pag-abut sa mga koleksyon sa mga celebrity nga awto, klaro nga si David Letterman adunay daghang lami sa kini nga usa sa iyang garahe.

16 1983 Ferrari 512 BBi

Kung bahin sa 80s Ferraris, wala’y usa nga adunay labi ka imahen nga hitsura kaysa sa 1983 BBi 512 Ferrari. Sa sinugdan gipadayag sa publiko sa Frankfurt Motor Show, ang bag-ong 512 BBi nagtanyag sa advanced Bosch K-Jetronic fuel injection sa iyang 12-cylinder engine (busa ang "i" sa ngalan niini). Kini nga sakyanan mao usab ang unang Ferrari nga migamit ug overhead camshaft nga may ngipon nga bakus, dili sama sa mga nauna niini. Alang sa bisan unsang tinuod nga 1983 Ferrari fan, ang 512 BBi usa ka simbolo sa estilo ug independenteng engineering. Ang BBi nagkantidad og $300,000 ug kinahanglan nga adunay alang sa bisan kinsa nga seryoso nga kolektor.

15 1969 Ferrari Dino 246 GTS

Ang 1969 Ferrari Dino GTS 246 usa ka awto nga adunay usa ka talagsaon nga istorya, ug ang mga awto nga adunay mga istorya kanunay nga nagdugang nostalgia ug espiritu sa ilang mga gisakyan. Tingali usa sa labing hinungdanon nga motibo sa paghimo sa Dino mao ang panag-indigay sa maalamat nga Porsche 911.

Bisan kung kini nga awto dili makigkompetensya sa presyo sa Porsche 911, nahibal-an kini sa mga fans sa Ferrari sa tibuuk kalibutan tungod sa pagngalan sa anak ni Enzo Ferrari, si Alfredo "Dino" Ferrari.

Ang 1969 Ferrari Dino GTS usa ka pasidungog sa usa ka iconic nga miyembro sa pamilya ug usa ka bantog nga eksperimento sa kalibutan sa adlaw-adlaw nga mga sports car.

14 1963 Ferrari 250 GTE

Uban sa labi ka matahum nga lawas kung itandi sa ubang mga awto nga gihimo sa Ferrari, ang 1963 Ferrari 250 GTE usa ka talagsaon nga pahayag sa pagbalhin sa usa ka bag-ong tipo sa kustomer: mga tawo nga mapasalamaton sa usa ka maluho nga awto nga komportable nga makapalingkod sa upat apan adunay tanan nga pasundayag nga sikat. alang sa Ferrari. Ang 250 GTE gipresentar sa Paris Motor Show uban sa ubang mga sakyanan ug diha-diha dayon nakapukaw sa interes. Kini nga lakang mibayad sa Ferrari ug sa ulahi nahimong kaatbang sa bantog nga Aston Martin ug Maserati niadtong panahona.

13 1956 Porsche 356 1500 GS Carrera

Ang 1956 Porsche 356 GS Carrera sa 1500 mao ang usa sa labing gipangita nga mga sakyanan sa taliwala sa 356s ug kinahanglan nga mobati sama sa usa ka bililhon nga butang sa Mr. Letterman ni koleksyon. Pareho karon ug sa dihang bag-o pa ang GS Carrera 53 ka tuig na ang milabay, ang pag-uswag sa kini nga salakyanan usa ka diha-diha nga timaan nga ang Porsche nagpadulong sa mga awto sa karera nga talagsa ra sa umaabot nga mga tuig.

Uban sa usa ka limitado nga dagan (ug mas gamay pa uban sa upgraded makina), ang 1956 Porsche 356 GS Carrera sa 1500 mao ang usa ka respetado sakyanan uban sa pagdumala ug gahum sa dalan. Kini nga iconic nga awto talagsaon sa kasaysayan sa Porsche ug labi pa nga talagsaon sa koleksyon ni David Letterman.

12 1961 Porsche Convertible

Ang pagkagusto sa mga Amerikano sa Porsche misulbong sa dihang ang importer nga si Max Hoffman nagpadala sa 15 nga espesyal nga edisyon nga mga roadster ngadto sa US niadtong 1954. Paglabay sa pipila ka tuig, ang 1961 Porsche Cabriolet nahimong usa sa labing gikaibgan nga Porsche sa panahon niini ug gipangayo gihapon karon. Ang klaro nga profile nga 1961 nga Porsche Cabriolet nagtanyag usab usa ka 1,750cc nga gipabugnaw sa hangin nga flat-four nga makina ug usa ka upat ka ligid nga hydraulic drum brake (nga nag-una sa panahon niini alang sa global nga industriya). Samtang nahibal-an na namon nga si David Letterman usa ka fan niini nga roadster, karon isipa kami nga fan usab.

11 Porsche 1988 Carrera Coupe 911 nga bersyon

pinaagi sa automotive enthusiast

Kung bahin sa 1988 Porsche 911 Carrera Coupe, duha ka pulong ang naa sa hunahuna: talagsaon ug lahi. Kini nga roadster coupe nag-debut sa kalibutan nga adunay moderno nga istilo sa lawas, hitsura ug pagka-orihinal, nga gibiyaan ang daan nga disenyo sa mga gisundan niini sa abog. Ang 80s nailhan nga labing iconic nga hitsura alang sa Porsche ug uban pang mga sports car, apan mahimo natong ipangatarungan nga ang disenyo sa 1988 Porsche 911 Carrera Coupe nagpakita sa futuristic nga istilo ug puro nga pagkamamugnaon. Kini nga sakyanan mao ang epitome sa speed ug atong mahanduraw nga kini kinahanglan nga usa ka paborito sa Mr. Letterman koleksyon.

10 1957 Porsche 356 Speedster

Ang 1957 Porsche 356 A Speedster adunay gibana-bana nga 1,171 nga mga modelo nga giligid gikan sa linya sa asembliya sa Germany, ug karon nga kini nahimong usa ka mahal kaayo nga Porsche collector's item, dili ikatingala nga si David Letterman gusto niini nga roadster sa iyang koleksyon.

Ang Speedster (dili malibog sa convertible) usa ka lahi nga modelo nga gidisenyo alang sa adlaw-adlaw nga mga mahiligon sa sports car.

Ang usa ka '57 nga mainit nga sungkod mao unta ang pinakataas nga produksiyon nga Porsche Speedster sukad, nga naghimo niini nga talagsaon nga mga sakyanan nga gibutang sa mga tawo alang sa subasta karon. Sa tanan nga mga awto sa koleksyon sa TV presenter, ang '57 Porsche 356 A Speedster usa ka talagsaon nga modelo alang sa bisan kinsa nga fan sa Porsche.

9 1988 Ferrari 328 GTS

Ang 1988 Ferrari 328 GTS adunay usa ka pino nga istilo nga dili hitupngan sa bisan unsang ubang awto sa parehas nga tuig. Nakadawat og talagsaong kalampusan gikan sa Ferrari 308 GTB ug GTS nga mga modelo, kini nga supercar mikuha sa labing maayo gikan sa uban ug nakakuha og mas hapsay nga disenyo (naghatag niini og gamay nga dili kaayo agresibo nga hitsura). Uban sa updated nga interior, V-8 nga makina ug 7,000 rpm, ang 1988 Ferrari 328 GTS mao ang kinapungkayan sa performance ug driving excellence. Uban sa 0-60 nga oras nga ubos lang sa 5.5 segundos, kini ang paspas nga Ferrari nga gusto sa tanan, ug ang Ferrari David Letterman gidugang sa iyang personal nga koleksyon.

8 Porsche 1964C '356

Bisan kinsa nga mopalit ug Porsche sa walay duhaduha makadayeg sa inhenyero ug gahum niining bantogang ngalan sa sakyanan, apan bisan kinsa nga mopalit ug 1964 Porsche Checker mipalit usab ug usa ka piraso sa kasaysayan sa Porsche. Ang '64 Checker mao ang katapusan nga disenyo sa unahan sa tanan nga bag-ong Porsche 911, nga nakadawat nagkasagol nga mga pagsusi sa una. Kining init nga sungkod nanghambog og 4cc 1,582-cylinder nga makina. tan-awa kung unsa ang nakapahimo niini nga usa ka paspas ug talagsaon nga pagsakay. Samtang ang ubang mga modelo sa Porsche mianhi ug nawala, ang Porsche Checker nahimo nga usa ka staple sa kasaysayan sa Porsche ug kanunay giisip nga "labing klasiko" nga istilo sa lawas sa Porsche.

7 1960 Austin Healey Boogie Sprite

Adunay daghang matahum nga mga awto sa koleksyon ni David Letterman, apan wala’y usa nga labi ka madanihon kaysa 1960 Austin Healey Bugeye Sprite. Sa sinugdan gipadayag sa Monte Carlo sa Monaco Grand Prix, ang Austin Healey Bugeye Sprite nahimong bag-ong sumbanan alang sa kasarangan, minimalist nga mga sports car.

Uban sa state-of-the-art nga teknolohiya alang sa iyang panahon ug "Prince of Darkness" 12-volt electrical system ni Lucas, kining 948cc nga upat ka silindro nga makina naka-focus sa drayber ug andam sa pagdani sa kalibutan.

Ang 1960 Austin Healey Bugeye Sprite usa ka paborito sa mga kolektor ug nagsilbi sa tanan nga lami sa nindot nga mga sakyanan, ug mao usab ang among paborito sa koleksyon ni Mr. Letterman.

6 1956 Austin Healey 100-BN2

Usa ka butang nga matikdan bahin kang David Letterman dili ang presyo nga iyang gibayad alang sa mga awto, apan ang iyang lami sa mga awto. Austin Healey 1956-BN100 2nd tuig mao ang usa sa mga legendary nga mga sakyanan sa dalan ug usa ka tinuod nga simbolo sa iyang panahon. Ang kinatibuk-ang produksyon sa 100-BN2 gikan sa Agosto 4,604 ngadto sa Hulyo 1955 niabot lamang sa 1956 ka mga sakyanan, nga wala lamang misaka ang bili niini sa mga subasta karon, apan nahimo usab nga paborito sa mga drayber.

Ang 8: 1: 1 compression cylinder head Austin Healey 1956-BN100 nga adunay gi-upgrade nga upat ka tulin nga manual transmission ug 2: XNUMX: XNUMX compression cylinder head usa ka istilo nga modelo sa panahon niini ug karon.

5 1959 MGA Twin Cam 1588cc

2,111 lang 1959cc 1588 MGA Twin Cams ang gihimo. Usa kini sa pinakatalagsaon nga mga sakyanan sa koleksiyon ni David Letterman ug usa ka pananglitan sa mga klasikong sakyanan. Kini nga super istilo nga tan-awon nga awto dili ikalimod nga matahum ug aerodynamic ug mao ang una nga MGA prototype nga gidisenyo aron magamit sa publiko nga dalan. Uban sa duha ka lingkuranan nga lawas ug usa ka ubos kaayo nga sentro sa grabidad (aron mapalambo ang pagdumala ug abilidad sa pag-corner), ang 1959 MGA Twin Cam 1588cc mao ang paspas nga awto nga nakita unta sa kalibutan kaniadtong 1959. Kini nga mainit nga sungkod popular sa mga kolektor sa tibuok kalibutan. , ug sa kahangturan mahulog sa kasaysayan sa MGA ingon ang labing talagsaon nga modelo sa roadster.

4 1955 Jaguar HK140

pinaagi sa Coys gikan sa Kensington

Ang labing kaayo nga paagi sa paghulagway sa 1955 Jaguar XK140 mao ang "hingpit nga tinuod." Kini nga coupe mikuha sa kalibutan pinaagi sa bagyo sa iyang hilabihan ka malampuson nga mga tuig sa motorsport, ug kini dili ikatingala nga ang iyang lanog nga kalampusan miabut sa diha nga Jaguar mihukom sa pagdala niini ngadto sa adlaw-adlaw nga mga dalan.

Ang XK140 mao ang katapusang benchmark sa roadster ug ang ehemplo sa sopistikado nga istilo. Hangtod karon, kini kaylap nga giisip nga modelo sa Jaguar nga punoan nga sports car.

Uban sa usa ka mabug-at nga tag sa presyo nga $123,000, kini tingali ang bugtong Jaguar sa koleksyon ni David Letterman, apan kung ikaw adunay usa ra ka Jaguar, kini ang labing kaayo nga kapilian alang sa bisan kinsa.

3 1961 Austin Healey 3000 MK I

pinaagi sa Hemmings Motor News

Ang 1961 Austin Healey 3000 MK Gipakita gyud nako kung unsa ang among gihigugma bahin sa bulawan nga panahon sa internasyonal nga karera. Dili lamang kini nga roadster usa ka kompetisyon nga awto sa karera, apan ang MK I nailhan usab nga "sibilisado nga sports car" nga ang matag tag-iya malingaw sa pagmaneho. Austin Healey 180 MK I 2,912 61cc OHV inline-unom nga makina. cm ug kapasidad nga 3000 ka litro. Karon, si David Letterman nanag-iya sa usa sa iyang bantog nga mga sakyanan ug nagpabilin nga buhi ang espiritu sa 3000 MK I.

2 Ferrari Daytona

Kini nga Ferrari Daytona usa ka talan-awon nga tan-awon. Samtang ang ubang bahin sa kalibutan nagpadulong sa mas sporty nga pag-istilo sa awto, gidoble ni Ferrari ang mga paningkamot niini ug gipaila ang klasiko nga istilo sa lawas nga adunay gi-update nga 4.4-litro nga DOHC V-12 nga makina nga gidisenyo ni Columbo. Sa Cavallino Magazine, ang Daytona nakadawat og usa ka talagsaon nga pagrepaso: "[Ang Daytona] usa ka talan-awon nga tan-awon, buotan ug maskulado, nga nagkurog-kurog sa sobra nga pagkasuspinde niini, nag-uyog ug nag-itsa sa ilawom sa lisud nga pagpreno sa usa ka suok, nga literal nga nagduso sa hangin ug lapok. nagbilin sa usa ka agianan ug naghimo sa kaugalingon nga panahon, kusog sama sa impyerno ug nagsabwag sa mga langgam sa upat ka direksyon." Dili ikatingala nga sa 8,500 rpm kini nga sakyanan nagngulob bisan asa kini moadto ug usa ka maayong pagpili alang sa koleksyon ni David Letterman.

1 Chevrolet Cheyenne

Ang Chevrolet Cheyenne morag usa ka katingad-an nga awto sa koleksyon ni David Letterman, labi na alang sa mga klaro nga nahigugma sa mga klasiko sa Europa ug mga awto sa sports, apan kung nangita ka nga mobalhin sa kalibutan sa mga klasiko nga trak, ang Chevrolet Cheyenne ang labing maayo nga pusta. mga ligid. Sa wala pa ang Cheyenne gidesinyo pag-usab sa ulahing mga tuig, kini nga estilo sa lawas mao ang labing inila (ug labing gikaibgan) nga hitsura. Kung ang imong pukot nga kantidad hapit na sa $400 milyon, mahimo nimong maabut ang bisan unsang awto nga gusto nimo, ug ganahan kami sa kamatuoran nga gusto ni Mr. Letterman nga ipakita sa Chevrolet Cheyenne ang iyang koleksyon. Maayong pagkabuhat David Letterman!

Mga Tinubdan: RMSothebys.com, Cavallino Magazine, BeverlyHillsCarClub.com.