Panahon sa pag-ilis sa mga ligid

Bisan kung tingdagdag pa sa gawas sa bintana, angay nga hunahunaon ang pagbag-o sa mga ligid sa ting-init ngadto sa tingtugnaw. Kining tanan aron dili ta matingala sa panahon sa tingtugnaw ug aron dili na kita maggugol ug daghang oras sa pagpila para sa tire fitting.

Usa sa mga elemento sa winterizing sa imong sakyanan mao ang pagpili sa husto nga mga ligid. Ang tanan nga mga drayber kinahanglan nga magbag-o kanila, usab kadtong nagdrayb kasagaran sa mga dalan sa mga siyudad diin panagsa ra mahitabo ang niyebe. Ang pagdrayb sa tingtugnaw sa mga ligid sa ting-init nagdala sa kamatuoran nga ang igo nga pagkupot ug gilay-on sa braking wala gihatag. Kinahanglan nga usbon namon ang mga ligid nga gipahiangay sa mga kahimtang sa tingtugnaw, kung ang kasagaran nga temperatura sa adlaw dugang nga 7 degree Celsius. Walay mga lagda sa pag-ilis niini, apan mas maayo nga buhaton kini alang sa imong kaugalingong kaluwasan.

Ang merkado nagtanyag sa usa ka halapad nga matang sa tingtugnaw ligid, apan hinumdumi nga ang labing importante nga butang mao ang pagpares sa ligid sa sakyanan. Kinahanglan nga parehas sila sa tanan nga mga ligid. Gawas pa sa presyo ug kalidad, girekomenda nga hatagan pagtagad, taliwala sa ubang mga butang, ang mga parameter sama sa traction, rolling resistance ug ang lebel sa external noise.

Ang ubang mga drayber mas gusto nga mopalit ug gigamit nga mga ligid sa tingtugnaw. Sa kini nga kaso, dugang sa giladmon sa tread, susiha nga ang ligid parehas nga gisul-ob ug nga walay mga liki o mga bula sa ligid. - Ang tanan nga mga ligid, bisan kung kini ting-init o tingtugnaw, maguba. Kung mogamit kita og mga ligid nga gigamit na sa miaging mga panahon, kinahanglan natong susihon nga ang giladmon sa tread labing menos 4 mm. Kung oo, nan mas maayo nga ilisan ang mga ligid sa mga bag-o. Ang mga ligid sa tingtugnaw nga adunay tread nga ubos sa 4 mm dili kaayo epektibo sa pagtangtang sa tubig ug slush, matod ni Łukasz Sobecki, eksperto sa BRD.

Ang tanan nga mga ligid sa panahon popular kaayo. Sila adunay mas grabe nga snow performance kay sa kasagaran nga mga ligid sa tingtugnaw, apan mas episyente kay sa mga ligid sa ting-init. Ang sentro nga bahin sa tread adunay daghang mga notch aron mapauswag ang pagkupot sa niyebe, apan kini gihimo sa usa ka mas gahi nga compound, nga nagpauswag sa pagdumala sa awto sa uga nga semento.

Usa ka alternatibo sa pagpalit og bag-ong mga ligid mao usab ang pagpili sa gi-retreaded nga mga ligid. Bisan pa, angay nga mahibal-an nga ang lebel sa pasundayag sama sa traksyon, braking ug volume nga gitanyag nila kasagaran mas ubos kaysa sa bag-ong mga ligid.

Unsa man ang bahin sa pagtipig sa ligid? Labing maayo ang ngitngit, uga nga lawak. Sa bisan unsang kaso kinahanglan nga tipigan ang mga ligid sa usa ka bukas, wala’y panalipod nga lugar, tungod kay ang goma diin kini gihimo dali nga mapakyas. Kinahanglan nga matikdan nga ang mga ligid kinahanglan ibutang nga patayo, ug dili ibitay sa mga kaw-it. Ang tibuok nga mga ligid nga adunay mga rim mahimong ibutang sa ibabaw sa usag usa ug kinahanglan nga dili ibutang nga patindog. Kung wala tay lugar nga kabutangan niini, mahimo natong ibilin sa tindahan sa ligid. Ang gasto sa ingon nga serbisyo alang sa tibuuk nga panahon hapit PLN 60.