Tanan nga kinahanglan nimo mahibal-an bahin sa mga ligid
Labaw sa tanan, kinahanglan nimong mahibal-an nga ang presyur sa ligid usa ka hinungdanon nga hinungdan sa pasundayag sa ligid aron masiguro ang kalig-on niini ug gamay ra ang pagkonsumo sa gasolina. Ang pagsakay sa dili maayo nga presyur (labi o kulang sa girekomenda) nagpaminus sa mileage, stable, komportable, luwas ug kusog. Aron masukod nga epektibo ang sukod sa ligid, ang kini nga pagsukot gihimo sa usa ka mabugnaw nga kahimtang.
Kasagaran, ang husto nga presyur gipakita sa manwal sa tag-iya sa awto. Ang kini nga mga kantidad usahay gipakita sa usa ka sticker nga direkta nga gilakip sa motorsiklo (swing arm, tank, underbody, ug uban pa).
Sa ubos mao ang mga buhaton ug dili buhaton aron makuha ang labing kaayo sa imong mga ligid.
Mahimo naton gamiton ang mainit nga presyur!
Tinuod kini, apan walay pulos. Tungod kay ang init nga ligid adunay mas taas nga presyur, ang usa ka maalamon nga pagkalkula kinahanglan nga buhaton aron mahibal-an kung pila ang mga rod ang idugang!
Kung mag-ulan, kinahanglan nimo ipalihok ang imong mga ligid!
Kini sayup tungod kay ang pagkunhod sa presyur miresulta sa pagkawala sa pagkupot. Ug sa basa nga mga dalan, ang traksyon hinungdanon kaayo. Gidisenyo ang ligid nga adunay gitakda nang daan nga presyur aron mahatagan ang labing kaayo nga pagbakwit salamat sa disenyo niini. Ang mga presyur nga ubos sa gitakda nga presyur mosilyo niini nga mga istruktura ug sa ingon mosangpot sa dili maayo nga drainage ug adhesion.
Kung init, gihuyop namo ang mga ligid!
Bakak, kay mas paspas pa nga mahurot ang mga ligid!
Ingon usa ka duo, kinahanglan nimo nga i-deflate ang imong mga ligid!
Bakak kay ang overloading maka deform sa ligid. Kini mahimong mosangpot sa ahat nga pagsul-ob sa ligid ug pagkunhod sa kalig-on, kahupayan ug traksyon.
Sa track among gipalapad ang atubangan labaw pa sa likod !
Tinuod kini tungod kay ang pagpaburot sa atubangan naghimo sa atubangan nga mas buhi kaysa sa luyo ug maayo nga pag-apod-apod sa masa.
Ang usa ka ligid nga wala’y tubo mahimo nga ayohon uban ang usa ka tubo!
Sayop, tungod kay ang tubeless nga ligid nasangkapan na sa usa ka impermeable layer nga molihok ingon nga usa ka tube. Ang pag-instalar sa usa ka dugang nga tubo nagpasabut nga ang usa ka langyaw nga lawas makasulod sa ligid, nga mosangput sa peligro sa sobrang kainit.
Ang usa ka tubeless nga ligid mahimong ayohon sa usa ka puncture spray!
Oo ug dili, tungod kay ang ligid nga sealant gigamit lamang sa pag-ayo sa mga problema sa daplin sa dalan aron tugotan ka nga moadto sa usa ka propesyonal aron sa pag-disassemble, pag-ayo o, sa usa ka pinch, ilisan ang sayup nga ligid.
Dili na kinahanglan nga idisassemble ang ligid aron kini ayohon!
Bakak. Importante nga tangtangon ang nabuslot nga ligid aron masiguro nga walay langyaw nga lawas sa sulod sa ligid o makadaot sa patayng lawas, sama sa gikan sa deflation.
Mahimo nimong usbon ang gidak-on sa imong mga ligid nga dili maapektuhan ang imong pag-apruba!
Bakak tungod kay ang imong motorsiklo giaprubahan alang sa usa ug usa ra nga gidak-on, gawas sa talagsaon nga mga kaso nga gitino sa manggagama. Ang pagbag-o mahimong magresulta sa pagbag-o sa disenyo o pagpaayo sa gibati, apan ang imong bisikleta dili na makatagbo sa gihatagan daghang karga o tulin, nga mahimong hinungdan sa mga problema sa imong paniguro kung adunay disgrasya.
Dili kinahanglan nga usbon ang mga balbula kung mag-ilis sa mga ligid!
Bakak, kinahanglan gyud nga usbon ang mga balbula matag oras nga magbag-o ka og ligid. Mahimo kini nga porous ug busa mawad-an sa presyur o tugutan ang mga langyaw nga lawas nga mosulod sa sulud sa ligid.
Ang usa ka pre-repaired nga ligid mahimong ma-inflated pag-usab gamit ang puncture spray!
Tinuod ra kini kung ang gulong mahimo’g ayohon sa usa ka wick. Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pag-disassemble sa ligid, paglimpyo niini, pag-ayo niini ug pagpaburot pag-usab.
Ang lainlaing mga tatak sa mga ligid mahimong ibutang sa taliwala sa atubangan ug likud!
Tinuod, kinahanglan nimo nga respetuhon ang orihinal nga mga sukat. Sa laing bahin, mas maayo gihapon nga mohaom sa ligid nga parehas nga sukdanan tali sa atubangan ug likod, tungod kay ang mga tiggama nagpalambo sa set sa ligid sa kinatibuk-an.
