Ang tanan nga nahinumduman nako bahin sa awto nga VAZ 2101
Wala’y kategorya

Ang tanan nga nahinumduman nako bahin sa awto nga VAZ 2101

Niadtong panahona, wala pa tingali ako 3 anyos sa dihang nakuha sa pamilya ang ilang unang sakyanan. Ug kini mao ang usa ka domestic VAZ 2101, colloquially gitawag "Kopeyka". Ug kini mibalik sa layo nga mga panahon sa USSR, sa diha nga ang kinabuhi, ingon nga alang kanako, usa lamang ka fairy tale. Sa panahon nga gipalit namo ang among kaugalingon og usa ka sentimos, ug kini sa usa ka dapit sa sinugdanan sa 1990, walay bisan usa ka sakyanan sa among baryo, gawas sa usa ka magtiayon nga mga karaang Cossacks, ug ang among kalipay walay kinutuban. Nahinumdom usab ako kung giunsa, pagkahuman sa pagpalit niini nga "Kopeyka," ang akong amahan ug ang mga lalaki dali nga nagtukod usa ka garahe gikan sa usa ka bloke, nga, sa tinuud, nagbarug sa sobra sa 15 ka tuig hangtod nga kini gilaglag sa mga tag-iya karon sa karaang balay. .

Karon, nahinumdom ko sa among unang sakyanan sa pamilya, hayag nga orange nga adunay sinaw nga chrome wheel cover, sinaw nga metal nga mga gunitanan sa pultahan ug chrome strips sa tibuok nga gitas-on sa lawas sa sakyanan. Nahinumdom ko sa mga tipik nga ang sulod sa among "Kopeyka" adunay mga lingkoranan nga gitabonan sa brown nga dermantine, usa ka itom nga square instrument panel diin ang speedometer kanunay dili molihok, ug ako kanunay nga naglagot sa bata pa nga dili nako makita kung unsa kami ka paspas. moadto. Ug nahinumdom usab ako pag-ayo sa bildo nga gunitanan sa gear shift lever sa porma sa usa ka rosas. Sulod sa dugay nga panahon nga ang sakyanan diha sa pamilya, ang atong VAZ 2101 nakakita sa daghang mga dalan, ug kami nagmaneho niini halos sa tibuok nasud, ug dili lamang sa Russia, tungod kay nagpuyo pa kami sa USSR.

Ang akong amahan kanunay nga naghatud sa Kopeyka sa Kiev, Ukraine, nga mga 800 km usa ka direksyon. Ug nagmaneho ako sa awto duha ka beses alang sa pag-ayo sa kapital, o labi pa nga wala ako nagmaneho, apan gidala kini sa lawas sa usa ka KAMAZ. Ug karon, sumala sa among mga panahon, imposible ra, alang sa usa ra nga gasolina o salar, aron mapuno ang gasolina sa KAMAZ, kinahanglan nimo hatagan ang katunga sa gasto sa kana nga sentimo. Ug kaniadtong mga panahona, ang gasolina gasto sa usa ka sentimo, pag-adto sa Gomel alang sa mga ekstrang piyesa, pagpalit og goma alang sa tibuuk nga uma sa GAZ-53. Kada semana gidala namon ang among awto sa sentrong pangrehiyon aron makabisita, ug hapit kini 200 km sa us aka paagi, ug wala’y bisan usa ka kaso nga naguba kami sa dalan, ug kung adunay gamay nga pagkabungkag, kung ingon niana dali kini nga gitangtang sa akong amahan. .

Ania ang usa ka gamay nga istorya bahin sa among una nga awto sa pamilya nga Zhiguli, nga nagpabilin sa among pamilya sa usa ka hataas nga panahon, siguradong dili moubus sa 7 ka tuig, ug malampuson nga gibaligya sa 4000 nga rubles, sa kana nga oras kini maayo nga salapi, bisan kaayo kaayo. Apan ang mga panumduman sa kini nga una nga zero magpadayon sa kahangturan sa among memorya, ingon ang labing una ug labing kaayo nga domestic car sa mga oras nga kana.

Mga komento sa 2

  • Maglumba

    Ang mao usab nga eksakto sa akon sa diha nga ako nahimo nga usa ka tag-iya sa awto. Apan ikaw ra ang adunay daghang mga problema sa iya kaysa kanimo. Padayon nga nanglupad ang mga tulay, tingali gibag-o nako ang 6 nga mga taytayan sa panahon nga gipanag-iya ang akong VAZ 2101. Bisan pa, dili gyud nako makalimtan ang una nakong pagtulon.

  • ivan

    Ang usa ka kopeck magpuyo gihapon sa mga dalan sa Russia sa dili moubus sa 50 ka tuig, ug tingali labi pa! Ang ingon nga mga awto dili makalimtan, tan-awa ra, sa pila ka tuig ang mga presyo alang sa VAZ 2101 motaas sa daghang mga higayon, tungod kay maisip na kini nga usa ka talagsaon nga awto.

Idugang sa usa ka comment