Ang tanan nga panahon o tingtugnaw nga mga ligid?
Alang sa mga drayber nga nagtabon sa kadaghanan sa ilang mga milya sa medyo nalimpyo nga mga lungsod, ang mga ligid sa tanan nga panahon mahimong usa ka makapaikag nga alternatibo sa mga ligid sa tingtugnaw.
Alang sa mga drayber nga nagtabon sa kadaghanan sa ilang mga milya sa medyo nalimpyo nga mga lungsod, ang mga ligid sa tanan nga panahon mahimong usa ka makapaikag nga alternatibo sa mga ligid sa tingtugnaw.
Kung magdesisyon nga mopalit usa ka hugpong sa mga ligid, adunay daghang mga pamatasan nga gikonsiderar, dili lamang sa klima ug geograpikanhon, apan usab sa indibidwal nga istilo sa pagmaneho, tipo sa awto, kung giunsa gigamit ang awto, ang gidaghanon sa mga kilometro nga gibiyahe ug ang badyet.
"Kinahanglan nga imong hunahunaon pag-ayo ang imong pagpili tungod kay ang mga ligid mao lamang ang bahin sa sakyanan nga nagpugong sa sakyanan sa pagkontak sa yuta ug adunay dako nga impluwensya sa kaluwasan sa paggamit niini," miingon si Leszek Szafran gikan sa Goodyear Polska Group.
Makapili na ang mga drayber gikan sa usa ka halapad nga klase sa mga ligid sa tingtugnaw ug tanan nga panahon. Ang mga ligid sa tingtugnaw lamang ang gitugotan sa pipila ka mga nasud nga adunay mas grabe nga klima kaysa sa amon (pananglitan, sa Russia ug Ukraine). Sa Poland, ang balaod nagdili sa paggamit niini nga matang sa ligid.
Alang sa mga hinungdan sa ekonomiya, angay nga hunahunaon ang pagpalit sa mga ligid sa tanan nga panahon. Nagtipig kami sa pag-ilis ug pagtipig. Kini mao ang usa ka makapaikag nga solusyon alang sa mga sakyanan nga naglangkob sa pipila ka mga kilometro sa usa ka tuig, nag-una sa urban cycle.
Ikasubo, ingon sa giingon sa panultihon, "kung ang usa ka butang maayo alang sa tanan, nan kini makadaot." Ang compound diin gihimo ang mga ligid kinahanglan adunay usa ka komposisyon nga naghatag igong pagkupot ubos sa pipila ka mga kondisyon - kini kinahanglan nga humok sa tingtugnaw ug gahi sa ting-init. Ang panginahanglan sa pagpasig-uli niining duha ka magkasumpaki nga mga parameter nagpasabot nga ang ligid dili molihok 100% sa ting-init ug tingtugnaw.
Sa Germany, diin ang mga kahimtang sa tingtugnaw susama sa atoa, 9 porsiyento lamang. ang mga drayber dili gihapon mag-ilis og ligid alang sa tingtugnaw o sa tibuok panahon. Sa Poland, kini nga porsyento milapas sa 50 porsyento. Ang kasagarang rason ngano nga ang mga drayber dili mopalit og mga ligid sa tingtugnaw mao ang ubos nga kahibalo sa kapeligrohan nga wala niini ug ang kamatuoran nga gamay ra ang ilang pagdrayb o sa maayong pagkalimpyo nga mga siyudad.
- Kasagaran kini tungod kay gusto nimo nga makatipig salapi. Nakalimtan nga bisan ang usa ka gamay nga baso nga cullet ug ang mga sangputanan niini mahimo’g gasto pa, ingon ni Leszek Szafran.
Bisan unsa nga mga ligid ang imong pilion, hinumdumi nga walay mga ligid nga kapuli sa sentido komon. Kung nagmaneho sa mga ligid sa tanan nga panahon, kinahanglan nimo nga labi ka mabinantayon kaysa kung nagmaneho sa parehas nga mga kondisyon sa mga ligid sa tingtugnaw, apan wala kini magpasabut nga ang mga ligid sa tingtugnaw sa danlog nga mga ibabaw maghatag kanimo sa pagkupot nga ikatandi sa usa ka ligid sa ting-init sa maayong mga dalan. . termino.
Tinubdan: Goodyear Dunlop Tires Polska
