Ang mga ligid sa tanan nga panahon napildi sa mga ligid sa panahon - hibal-i kung ngano
Ang tanan nga mga ligid sa panahon dili molihok sama sa ting-init o tingtugnaw nga mga ligid sa ilang tagsa-tagsa ka mga panahon. Kini usab mas paspas nga mahurot. Apan kung dili ka kaayo magmaneho, mahimo nimong hunahunaon nga makakuha usa.
Ang mga ligid sa tanan nga panahon, nga sagad nailhan nga mga ligid sa tanan nga panahon, naghiusa sa mga kinaiya sa mga ligid sa ting-init ug tingtugnaw. Gitukod sila sa paagi nga maayo ang pagtrabaho sa ting-init ug tingtugnaw. Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga, sama sa bisan unsang solusyon sa pagkompromiso, dili usab kini perpekto. Imposible nga makahimo usa ka ligid nga hingpit nga molihok sa ting-init ug tingtugnaw.
ADVERTISEMENT
Pagkompromiso tali sa mga ligid sa ting-init ug tingtugnaw
Ang compound sa goma sa usa ka ligid sa tingtugnaw kinahanglan nga flexible aron makahatag og traksyon sa ubos nga temperatura, ug ang tread kinahanglan nga tabunan sa usa ka dasok nga network sa mga sipes aron mapadali ang paglihok sa niyebe. Sa baylo, ang usa ka ligid sa ting-init kinahanglan nga mag-agas sa tubig nga maayo ug molihok nga maayo sa uga nga mga ibabaw sa init nga mga adlaw. Ang mga ligid sa tanan nga panahon adunay gamay nga sipes ug gihimo gikan sa usa ka mas gahi nga compound, nga nagpamenos sa ilang performance sa tingtugnaw. Sa laing bahin, kini nga mga lamellas dili angay sa ting-init, ug ang pagkompromiso nga sagol dili angay alang sa operasyon sa taas nga temperatura. Makadaot kini sa pagkupot ug makapadali sa pagsul-ob. Ang tanan nga panahon nga mga ligid maayo nga mosuyop sa tubig.
Mandatory nga mga ligid sa tingtugnaw sa Poland? Ang mga MP kay para
Gipasiugda ni Damian Nawrocki gikan sa Oponeo.pl online store nga ang all-season nga mga ligid kanunay nga mas huyang kaysa sa tingtugnaw o ting-init nga mga ligid sa tagsa-tagsa nga mga panahon.
"Ang tanan nga panahon nga mga ligid labing maayo nga molihok sa dugang nga napulo ka degree Celsius ug sa basa nga mga nawong, apan dili sa lawom nga mga lim-aw," midugang si Navrotsky.
Mga ligid sa puthaw ug aluminyo - mga kamatuoran ug mga mito
Makapaikag nga mga resulta sa pagsulay sa ligid - pagtandi sa mga ligid sa tanan nga panahon nga adunay mga ligid sa ting-init ug tingtugnaw
Ang mga pagsulay sa ligid nagpamatuod nga ang tanan nga panahon nga mga ligid mas huyang kaysa sa ting-init nga mga ligid sa ulahing bahin sa tingpamulak ngadto sa sayo nga tingdagdag nga mga kondisyon ug tingtugnaw nga mga ligid sa ulahing bahin sa tingdagdag ngadto sa sayo nga tingpamulak nga mga kondisyon. Kung atong itandi ang mga ligid sa ting-init ug tanan nga panahon sa tingtugnaw, siyempre, ang mga ligid sa tanan nga panahon mas maayo. Ang susama nga sitwasyon mahitabo sa ting-init - unya ang tanan nga panahon nga mga ligid mas maayo kay sa tingtugnaw.
Pananglitan, ang usa ka pagsulay sa 2010 nga mga ligid sa tanan nga panahon sa German Auto Club Europa ug GTU nagpakita nga kini nga mga ligid mas maayo nga haum sa gagmay nga mga sakyanan, ug ang mga sakyanan nga adunay mas lapad nga mga ligid kinahanglan nga adunay mga seasonal nga mga ligid. Atol sa pagsulay, ang mga kabtangan sa mga ligid 185/65 R15H gisusi.
Gi-research usab sa AutoBild ang napulo ka set sa all-season nga mga ligid karong tuiga. Gisusi pag-ayo sa mga Aleman ang sikat nga 175/65/14 nga gidak-on nga mga ligid. Ang ilang kinaiya gisulayan sa ibabaw nga natabonan sa niyebe, sa ulan ug sa uga nga dalan, sa temperatura sa hangin nga 35 degrees Celsius. Ang mga resulta gitandi sa kinaiya sa tingtugnaw ug ting-init nga mga ligid.
Gisuportahan sa mga propesyonal nga drayber ang mandatory nga paggamit sa mga ligid sa tingtugnaw
Sa mga kondisyon sa tingtugnaw, ang tanan nga panahon nga mga ligid sa dili kaayo nailhan nga Euro-Tyfoon nga brand maayo ang nahimo. Maayo ang ilang nahimo sa mga kahimtang sa tingtugnaw, kung sila ra ang naa sa pagsulay aron mapildi ang labing huyang nga mga ligid sa tingtugnaw sa tulo sa upat nga mga kompetisyon. Makapainteres, ang usa ka Ford Fiesta nga adunay ingon nga mga ligid nanginahanglan 40 m pa aron mohunong gikan sa katulin nga 16,4 km / h sa niyebe, samtang ang parehas nga awto sa huyang nga mga ligid sa tingtugnaw nanginahanglan 10 cm pa. Sa pagtandi, sa mga ligid sa Herse ang sakyanan mihunong sa 26,3m lamang. Sa samang mga kondisyon nga adunay mga seasonal nga mga ligid sa ting-init, ang sakyanan mihunong lamang sa 33,3m. Ang tanan nga panahon nga mga ligid sa Bridgestone katingad-an nga huyang sa pagsulay sa niyebe. Ang mga ligid lamang sa Herse ug ang tanan nga mga modelo sa ting-init nahimong mas grabe sa mga kondisyon sa tingtugnaw.
Bag-ong mga marka sa ligid. Susiha kung unsa ang imong nakat-unan gikan sa label
Makapaikag nga mga konklusyon mahimong makuha gikan sa pagtandi sa gilay-on sa braking. Sa ulan nga yuta sa 100 km / h, ang Ford Fiesta nga adunay all-season nga mga ligid sa Bridgestone mihunong human sa 56 m. Sa huyang nga mga dalan sa ting-init, gikinahanglan ang 10 cm, ug kini ang ikaduha nga resulta sa pagsulay. Ang iyang mga ligid nakatala ug resulta nga hangtod sa 69,9 m! Sa basa nga ring road ug sa steering test, ang mga ligid sa ting-init napamatud-an nga dili mapildi, uban sa Herse ug Euro-Tyfoon ang pinakagrabe. Dili lisud ang pagtagna nga ang mga ligid sa ting-init nahimo usab nga labing maayo sa uga nga simento. Pananglitan, sa panahon sa pagsulay sa pagmaneho sa usa ka naglikoliko nga seksyon sa dalan, ang usa ka awto nga adunay ingon nga mga ligid naglihok nga lig-on sa usa ka average nga tulin nga 102,6 km / h. Alang sa pagtandi, ang penultimate nga dapit sa maong mga kondisyon gikuha sa mga ligid sa tingtugnaw, ug ang katapusan nga all-season - sa Star Performer.
Mga ligid sa tingtugnaw - kanus-a i-install, unsaon pagpalit?
Sa usa ka uga nga nawong gikan sa 100 km / h, ang sakyanan mihunong sa labing paspas sa mga ligid sa ting-init. Ang iyang gilay-on sa pagpreno maoy 39,6 m. Sa resulta nga 48,6 m, ang mga ligid sa tingtugnaw mao ang kataposan. 42,3 m mao ang resulta sa Vredestein brand, nga mao ang labing maayo nga multi-season bag sa pagsulay. Ang mas grabe pa, apan mas maayo pa kay sa mga ligid sa tingtugnaw, mao ang Kleber all-season nga mga ligid, nga adunay marka nga 46,9 m. Ang mga detalye sa mga resulta sa tagsa-tagsa nga mga ligid niini nga pagsulay anaa sa ubos sa artikulo.
All-season nga mga ligid alang niadtong gamay ra ang pagdrayb
Si Radoslav Jaskolski, usa ka luwas nga magtutudlo sa pagmaneho sa Skoda driving school, nangatarungan nga ang pagpalit sa tanan nga panahon nga mga ligid dili usa ka paagi aron makatipig salapi. Sumala kaniya, sa pagpalit sa duha ka set sa mga ligid - ting-init ug tingtugnaw - kita mobayad sa makaduha. Apan gipuli-puli namo ang paggamit niini nga mga ligid, nga nag-ilis niini matag unom ka bulan. Ug kami nagmaneho nga walay hunong sa tanan nga panahon nga mga ligid.
"Mao nga ang upat ka tingtugnaw ug upat ka mga ligid sa ting-init naguba sa parehas nga oras sa walo ka mga ligid sa tanan nga panahon," ingon ni Yaskolsky.
Ang mga tagsulat sa mga pagsulay sa ligid, sa baylo, nagtuo nga ang mga drayber lamang sa gagmay nga mga awto nga adunay ubos nga gahum nga mga makina kinahanglan maghunahuna bahin sa pagpalit sa mga ligid sa tanan nga panahon. Ang mga tawo nga dili kaayo magmaneho, labi na sa lungsod, sa mga dalan nga kanunay nga wala’y niyebe.
“Kini nga mga ligid alang sa hilom nga mga drayber. Ang mga agresibo nga mga drayber kinahanglan nga mopalit sa mga seasonal nga ligid, si Navrotsky miingon.
Ang magtutudlo sa eskuylahan sa pagmaneho nagpasidaan nga sa grabe nga mga sitwasyon, ang mga ligid sa tanan nga panahon dali nga mapakyas.
– Ang kaluwasan nagsulti pabor sa pagpalit og duha ka set sa mga ligid. Ang mga ligid mao lamang ang bahin sa sakyanan nga makahikap sa yuta. Adunay sila usa ka mahukmanon nga impluwensya sa pagdumala ug paghunong sa distansya, ingon ni Yaskulsky.
Si Roman Baran, drayber sa rally ug kampeon sa karera sa kabukiran sa Poland, miuyon.
"Ang gibuhat alang sa daghang mga buluhaton dili gyud hingpit nga angay alang sa tanan," gipasiugda niya.
Mga resulta sa pagsulay sa AutoBild
Girekomenda nga mga ligid: Goodyear Vector 4Seasons ug Sava Adapto.
Girekomenda nga mga ligid: Hankook Optimo 4S H730, Kumho Nag-inusara 4 Tanan nga Panahon, Vredestein Quatrac Lite.
Makatagbaw nga mga ligid: Bridgestone A001 Weather Control, Kleber Quadraxer, Star Performer Winter AS.
Ang ligid dili girekomendar: Euro typhoon sa tibuok season.
Depekto nga ligid: Harrow 4 ka season.
Gobernadora Bartosz
litrato ni Bartosz Guberna
Sa pag-andam sa teksto, gigamit namo ang mga pagsulay sa ligid nga gipatik sa oponeo.pl.
Susiha ang mga presyo alang sa tingtugnaw ug ting-init nga mga ligid sa mga site regiomoto.pl ug motointegrator.pl.
.rec-bus-1 {
font-family: Arial, sans-serif;
gidak-on sa font: 14px;
Timbang sa font: normal;
gitas-on sa linya: 18px;
kolor: #333;
}
.rec-bus-1 pilia ang {
gidak-on sa font: 12px;
font: bold;
gilapdon: 90px;
margin sa wala: 0;
margin sa tuo: 13 ka pixel;
ibabaw nga margin: 0;
ubos nga margin: 0;
kolor sa background: #fff;
mga utlanan: solid #ccc 1px;
Pagpakita: built-in block;
padding: 4px 6px;
kolor: #555;
bertikal nga paglinya: sentro;
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
utlanan-radius: 3px;
font-family: Arial, sans-serif;
uma: 0;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
Pagpakita: built-in block;
padding: 4px 12px;
ubos nga margin: 0;
gidak-on sa font: 12px;
gitas-on sa linya: 18px;
text-align: center;
kolor: #333;
text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
utlanan-radius: 3px;
-webkit-box-shadow: isulod ang 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);
-moz-box-shadow: isulod ang 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);
box-shadow: isulod ang 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);
mga utlanan: solid #ccc 1px;
kolor sa background: #faa732;
hulagway sa background: -moz-linear-gradient(ibabaw,#fbb450,#f89406);
background-image: -webkit-gradient(linear, 0 0,0 100%, gikan sa (#fbb450), ngadto sa (#f89406));
hulagway sa background: -webkit-linear-gradient(ibabaw,#fbb450,#f89406);
background-image: -o-linear-gradient(ibabaw,#fbb450,#f89406);
hulagway sa background: linear gradient(ubos, #fbb450, #f89406);
background-repeat: repeat-x;
kolor sa utlanan: #f89406 #f89406 #ad6704;
kolor sa utlanan: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);
фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);
filter: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (enabled = bakak);
}
.rec-bus-1 {
gilapdon: 300px;
Taas: 250px;
hulagway sa background: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
posisyon: paryente;
}
.rec-opony-1 tag range {
gidak-on sa font: 11px;
Pagpakita: block;
}
.rec-opony-1 .custom field{
posisyon: hingpit;
}
.rec-opony-1 .custom-field pilia{
gilapdon: 80px;
}
.rec-bus-1 .cf-lapad {
ibabaw: 115px;
wala: 12px;
}
.rec-bus-1 .cf-profile {
ibabaw: 115px;
wala: 110px;
}
.rec-tires-1 .cf-diameter {
ibabaw: 115px;
wala: 209px;
}
.rec-opony-1 .cf-producer{
tuo: 10px;
ibabaw: 172px;
}
.rec-tires-1 .cf-winter {
gidak-on sa font: 13px;
ubos: 14 pixels;
wala: 10px;
}
.rec-opony-1 .cf-wintertime{
Pagpakita: built-in block;
posisyon: paryente;
gidak-on sa font: 13px;
ibabaw: -2 pixels;
}
.rec-opony-1 .cf-winter input{
indent: 0;
uma: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-лето {
gidak-on sa font: 13px;
ubos: 14 pixels;
wala: 105px;
}
.rec-opony-1 .cf-years {
Pagpakita: built-in block;
posisyon: paryente;
gidak-on sa font: 13px;
ibabaw: -2 pixels;
}
.rec-opony-1 .cf-year-login{
indent: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer span{
Pagpakita: built-in block;
}
.rec-opony-1 .cf-manufacturer pilia{
gilapdon: 217px;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
posisyon: hingpit;
ubos: 10 pixels;
tuo: 10px;
}
gilapdon:
-
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 "
11.50 "
12.50 "
5.00 "
6.00 "
6.50 "
7.00 "
7.50 "
8.50 "
9.50 "
Profile:
-
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
diametro:
-
17
12 "
13 "
14 "
15 "
16 "
16.5 "
17 "
18 "
19 "
20 "
21 "
22 "
23 "
24 "
26 "
producer:
bisan unsa
Apollo
BARUM
BFGUDRICH
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DAYTON
DUNLOP
DEBIT
Bato sa kalayo
PUNO
MAAYO NGA TUIG
HANKOOK
glue
CORMORAN
KUMHO
MABOR
Michelin
PIRELLI
KAUGALINGON
UNIROYAL
MIRASTEIN
Ting-init
tingtugnaw
Pangita sa ligid
