Nahibal-an ba nimo kung unsa ka delikado ang mga puddles alang sa usa ka awto?

Bisan kinsa nga sa labing menos kausa wala mopaspas atubangan sa usa ka lim-aw aron sa pag-abog niini uban sa usa ka talagsaon nga pagsabwag sa tubig, pasagdi siya nga molabay og bato. Kung ang dalan walay sulod, tul-id ug patag, lisud ang paghunong ... Ang usa ka biyahe agi sa mga lim-aw mahimong matapos, bisan pa, dili sa usa ka talagsaon nga tuburan, apan sa usa ka talagsaon nga kapakyasan. Dili ka motuo? Ug sa gihapon!

Sa hinay nga pagkasulti

Ang pagdrayb sa lim-aw nga kusog kaayo makasuyop ug tubig ngadto sa makina, mobaha sa ignition system ug electronics (sama sa generator o control computer), makadaut sa brake discs o exhaust system component sama sa turbocharger, DPF o catalytic converter.

Ang dampness mao ang nag-unang kaaway sa sakyanan

Unsa ang kabuang, tungod kay ang mga awto dili hinimo sa papel - mahimo nimong hunahunaon. Oo, dili. Walay usa kanamo nga mohunong sa pagdrayb tungod lang kay nag-ulan, ug wala kami mangitag mga likoanan sa dihang ang dalan pauli ngadto sa naghaguros nga sapa. Bisan pa, ang mga amphibious nga mga sakyanan dili hingpit nga waterproof. Makabarog sila nga daotan kaayo pagdrayb agi sa mga lim-aw sa kusog nga tulin... Ang presyur nga gihimo sa katulin hinungdan sa mga ligid sa "pagbomba" sa tubig sa mga suok ug sa ilawom sa awto.

Dili nimo mahibal-an kung unsang lungag ang gitago sa usa ka lim-aw. - ilabi na sa panahon sa thaws, sa diha nga ang unevenness sa dalan nawong lamang makita. Ug ang pagguba sa bumper mao ang pinakagamay nga problema nga imong atubangon kung ang gintang mas lawom kaysa imong gihunahuna. Ang kalidad sa among mga dalan makapatingala gihapon nimo!

Pinaagi sa GIPHY

Ang pinakagrabe nga sitwasyon - ang tubig gisuyop sa makina

Ang labing seryoso nga epekto sa dinamikong puddle driving mao pagsuyop sa tubig pinaagi sa intake system ngadto sa combustion chamber... Kini kasagaran matapos sa diha-diha nga paghunong sa tunga-tunga sa dalan ug usa ka dakong gasto alang sa tag-iya. Tubig nga mosulod sa mga silindro mahimong makadaot sa cylinder head, piston, connecting rods, rings o bushings... Kung kini mosulod sa oil pump, makaapekto usab kini sa kahusayan sa lubrication.

Labi na silang daling madala sa tubig nga masuyop sa pagmaneho kung magmaneho sa mga lim-aw. karaan nga mga sakyanan nga adunay nagtulo nga mga tabon sa makina (tingali ang matag mekaniko nahibal-an ang mga kaso kung kini nga tabon nagbitay sa mga poste o wire) o sa mga tubo sa suplay sa hangin, ingon man natun-ankansang undercarriage ubos kaayo.

Nagbaha nga ignition

Ang pagsuyop sa tubig ngadto sa makina sagad moresulta sa intermittent operation. Ang laing malfunction naghatag susama nga mga sintomas, maayo na lang, ang pag-ayo niini mas barato - pagbaha sa ignition wires ug spark plugs... Ang mga simtomas kasagarang mawala sa ilang kaugalingon kung ang tanan nga mga sangkap sa sistema mamala. Mahimo nimong mapadali ang proseso pinaagi sa pagpauga niini gamit ang compressed air ug pag-spray niini gamit ang water-displacing agent sama sa WD-40. Kung ang makina magpadayon sa pagdagan nga dili maayo o mga stall pagkahuman sa pagkauga, lagmit nga ang tubig milapas na, makadaot sa mga kable sa ignition o makasulod sa mga bahin sa pagkontrol sa sistema sa ignition ug ignition.

Puddle batok sa electronics: pagkontrol sa kompyuter, generator

Ang sistema sa elektrisidad kanunay nga mawad-an sa usa ka pagbangga sa kaumog, ilabi na sa mga sakyanan diin ang mga tigdesinyo wala pa hingpit nga naghunahuna mahitungod sa pagbutang sa mga sensor ug bisan sa pagkontrol sa kompyuter. Sa daghang mga awto, lakip ang labing moderno, ang motor controller naa sa gahong... Hangtud nga kini gipanalipdan sa mga rubber pad, ang tubig nga nagdagayday sa gutter sa ibabaw niini dili problema. Apan ang goma kay makadugmok. Kung adunay mga pagtulo, ang matag naigo sa usa ka lim-aw ug bag-ong ulan magkahulugan usa ka kaligoanan alang sa control computer. Daghang mga drayber ang nanalipod niinipananglitan silicone, varnish o espesyal nga mga sealant.

Ang mga problema kasagarang motungha human sa hilabihan ka dinamikong pagdrayb agi sa mga lim-aw. generator... Sa daghang mga awto, labi na ang Fiat, kini nahimutang nga ubos kaayo, nga dali kaayo nga hinungdan sa kadaot sa lawas niini. Ang matag pagtulo posibleng delikado tungod kay ang tubig moabot sa pinakagamay nga suok. Mahimong hinungdan short circuit o nasakmit nga mga bearings.

Depektoso nga preno

Ang pagdrayb sa lim-aw mahimo usab nga hinungdan sa pagkapakyas sa preno. Ang senaryo kanunay nga parehas: una, mahait o kanunay nga pagpreno, diin ang mga disc sa brake nagpainit sa usa ka pula nga kolor, ug dayon usa ka makapabugnaw nga kaligoanan. Ang ingon nga heatstroke makapahimo kanila nga mag-warpnga nagpakita sa iyang kaugalingon sa kusog nga pagkurog sa manibela kung nagpreno. Ang mga curved brake disc nagpamubo sa kinabuhi sa ubang mga sangkap sa steering ug suspension, labi na ang mga ligid sa ligid.

Catalytic converter, turbocharger, DPF filter

Ang usa ka bugnaw nga kaligoanan makadaot usab sa ubang mga sangkap nga init samtang nagdrayb: catalyst, turbocharger o soot filter... Siyempre, kini nga matang sa malfunction dili kaayo komon kay sa pagyukbo sa brake disc, apan kini mahitabo. Ug sila makadaot sa badyet sa pagmentinar sa imong sakyanan.

Pag-slide sa tubig

Ang dinamikong pagmaneho pinaagi sa mga lim-aw nakatampo sa panghitabo sa aquaplaning, sa ato pa, pagkawala sa pagkupot sa basa nga mga dalan... Ang aquaplaning, nailhan usab nga aquaplaning o aquaplaning, mahitabo kung ang tunob sa ligid dili makasunod sa tubig nga mogawas gikan sa ilawom niini. Sa punto sa pagkontak sa ligid sa yuta, usa ka wedge sa taas nga hydrodynamic pressure nga mga porma, diin ang sakyanan nagsugod sa paglutaw sama sa usa ka unlan, nga nawad-an sa kontak sa yuta.

Sa unsa nga paagi sa pagmaneho nga luwas pinaagi sa lim-aw?

Una sa tanan, gitugotan! Kon mas ubos ang katulin kon magdrayb agi sa mga lim-aw, mas menos ang pagsabwag sa tubig ug mas gamay ang posibilidad nga makakuha og umog diin dili kini angay nga adtoan. Ang pagtangtang sa imong tiil gikan sa pedal sa gas nagdugang usab sa kaluwasan - kung hinay ka nga magmaneho sa basa nga dalan, gamay nga puwersa ang magamit sa mga ligid, ug kini makatabang sa pagpadayon sa adhesion... Adunay peligro nga magmaneho nga labi ka dinamiko pinaagi sa mga lim-aw. multa nga PLN 200... Ang mga opisyal sa pulisya mahimong kwalipikado sa ingon nga paglapas sama sa "paggamit sa usa ka salakyanan sa paagi nga makadaot sa kaluwasan sa usa ka tawo sa sulod o sa gawas sa awto."

Kung adunay naporma nga lim-aw sa imong awto ug adunay natago nga lungag sa karsada, mahimo nimong pangayoon ang bayad gikan sa tagdumala sa dalan. Bisan pa, dili kini kadali tungod kay naglambigit kini sa usa ka pagsulay diin kinahanglan nimo nga pamatud-an nga ang gahong dili malikayan ug nga nagmaneho ka subay sa mga lagda.

Ang inosente bang tan-awon nga lungag Marian Trench? Sa website nga avtotachki.com makit-an nimo ang mga piyesa sa awto aron ayohon ang bisan unsang malfunction.

Mahimo nimong mabasa ang dugang bahin sa industriya sa awto sa among blog:

Nakaapekto ba ang teknik sa pagmaneho sa bounce rate sa awto?

Pagmaneho sa bagyo - tun-i kung giunsa kini mabuhi nga luwas

Pag-amping, kini madanglog! Susiha ang preno sa imong sakyanan!

Tinubdan sa litrato ug media :,