Yamaha Kodiak 400
Mga sulod
Pasaylo-a ko! Dili ko ra mahulagway ang igo nga makapakombinsir kung unsa kini ka makaayo sa pagsinati sa usa ka upat ka ligid nga awto (sagad gipunting ingon usa ka ATV). Sa walay duhaduha, kini usa ka maayo nga makina sa pagtrabaho: alang sa mga mangangayam, alang sa mga mag-uuma, alang sa mga tigpainum og alak, alang sa mga agalong yutaan. ... Kung imong tan-awon pag-ayo ang mga ulat, ang mga ATV gigamit sa mga tropang Amerikano sa Afghanistan.
Ang ATV nagpasabut nga magkauban
Tingali ang kabayo ra ang andam kaayo hangtod nga kini gipulihan sa gasolina. Bisan kinsa ang nagpuyo sa kabanikanhan, sa ngilit sa usa ka parang o kalasangan, kinahanglan nga hunahunaon ang usa ka ATV. Ngano man? Tungod kay labi kini nga makontrol ug labi ka luwas kaysa bisan unsang sakyanan nga wala’y dalan o tractor.
Tungod kay kini lamang motimbang sa usa ka maayo nga duha ka gatus ug busa (pinaagi sa ubos-pressure ligid, 0 bar pressure) halos load sa tereyn - mao nga ang mga ligid dili magpabilin compressed ligid, apan napugos lamang balili. Tan-awa, kung adunay interesado, kana ang ilang gibuhat sa palibot. Ang four-stroke nga makina hilom kaayo ug gamay ra ang polusyon, mao nga epektibo kini nga katabang sa trabaho.
Ang Kodiak, ingon nga gitawag nga Yamaha nga mananap, adunay usa ka awtomatik nga clutch ug usa ka padayon nga variable transmission, nga mahimong itudlo sa usa ka operating mode: pinaagi sa pagpabalik sa lever (sa wala nga tuhod), pilia ang high speed mode - katunga sa gahum - reverse - paradahan.
Ang drive usa ka padayon nga cardan shaft (walay kalainan) sa likod nga parisan sa mga ligid. Apan sa diha nga ang electric switch sa tuo nga bahin sa handlebar gipugos, ang drive mao usab ang mabinantayon nga moagi sa atubangan nga parisan sa mga ligid. Ug sa kini nga kaso, ang Kodiak adunay katakus sa ingon nga giladmon ug mga bakilid nga ang usa ka tawo nga wala naanad sa mga kahimoan nag-freeze sa kasingkasing gamay. Walay kahadlok nga ang ATV maligid o dili makabarog sa karsada.
Siyempre, ang pagmaneho sa usa ka SUV o usa ka traktor labi ka peligro ug dili matag-an. Ug ayaw kalimti nga ang ATV mahimo nga adunay usa ka Warn electric winch nga gitaod sa likud sa atubangan nga bumper. Gisangkapan sa niining paagiha, nagtanyag kini daghang mga higayon alang sa trabaho ug pagluwas.
Ang ATV dili usa ka dulaan, busa nanginahanglan kini og matarong nga panghunahuna ug usa ka gamay nga pagkabayanihon. Ang hinungdanon dili kusog nga kusog sa makina, pagpadali ug katulin, apan balanse nga paghimo. Ang usa kinahanglan lamang nga makadugang usa ka mahukmanon nga kamut ug sentido komun.
Yamaha Kodiak 400
IMPORMASYON SA Teknikal
makina: 1-silindro, cooled nga likido
Mga balbula: SOHC, 2 nga balbula
Tomo: 401cc
Nanganak ug paglihok: 84, 5 x 71, 5 mm
Pagpugong: 10 5:1
Carburetor: Mikuni BSR33
Pagbalhin: Centrifugal, lana, multi-disc
Pagbalhin sa kusog: Padayon nga pagbag-o sa awtomatik nga pagbalhin + balihon, reducer
Pagsuspenso (atubangan): Triangle Rails, Spring Seat, Spring Preload Adjustment, 160mm Travel
Pagsuspenso (likod): Mga tinidor sa swing, sentro nga lingkuranan sa tingpamulak, pag-adjust sa spring preload, 180mm nga pagbiyahe
Mga preno: 2 coil f 180 mm, lever sa tuo nga handlebar
Preno (likod): Disc f 180 mm, wala nga handlebar lever ug / o tuo nga pedal
Mga ligid (atubangan / likud): AT25 x 8 - 12 / AT25 x 10 - 12 nga walay tubo
Wheelbase: 1225 mm
Taas sa lingkuranan gikan sa yuta: 820 mm
Pagliko sa diametro: 3 m
Tangke sa gasolina, litro / reserba: 15/4, 5
Gibug-aton sa mga likido (nga wala gasolina): 262 kg
Panihapon
Presyo sa motorsiklo nga Kodiak 400: 6.525 euro
Nagpaila ug namaligya
Ang koponan sa Delta doo, Cesta krških žrtev 135a, (07/492 18 88), KK
Mitya Gustinchich
Litrato: Jare and Uros Modlic.
Teknikal nga impormasyon
makina: 1-silindro, cooled nga likido
Pagbalhin sa kusog: Padayon nga pagbag-o sa awtomatik nga pagbalhin + balihon, reducer
Mga preno: 2 coil f 180 mm, lever sa tuo nga handlebar
Pagsuspenso: Triangle Rails, Spring Seat, Spring Preload Adjustment, 160mm Travel / Swing Fork, Center Spring Support, Spring Preload Adjustment, 180mm Travel
Tangke sa gasolina: 15/4,5
Wheelbase: 1225 mm
Timbang: 262 kg
