Mga Japanese nga minivan: wala ug tuo nga kamot nga nagmaneho
Kung gusto nimo mopalit usa ka minivan gikan sa usa sa mga tiggama sa Hapon, nan ang pagpili sa mga salon sa opisyal nga mga tigbaligya dili kaayo maayo. Sa pagkakaron, adunay literal nga daghang mga modelo: Toyota Hiace ug Toyota Alphard. Kini kung maghisgot kita bahin sa mga bag-ong awto nga gipalit sa opisyal nga mga showroom. Bisan pa, nahibal-an sa mga drayber nga sa tinuud ang assortment labi ka daghan, bisan pa, kinahanglan nila pangitaon gamit ang lainlaing mga pamaagi:
- pinaagi sa mga subasta sa awto - gisulat namon ang bahin sa kadaghanan sa among website nga Vodi.su;
- pinaagi sa mga lokal nga site nga adunay mga ad alang sa pagbaligya sa mga gigamit nga awto;
- pinaagi sa mga langyaw nga ad site - parehas nga Mobile.de;
- diretso sa gawas sa nasud aron magdala og sakyanan gikan sa Germany o Lithuania.
Niining artikuloha, maghisgot kita bahin sa Japanese right- ug left-hand drive minivans, nga, ikasubo, dili opisyal nga girepresentahan sa Russia.
toyota previa
Ubos niini nga ngalan, ang modelo gihimo alang sa merkado sa Europe, sa Japan mismo kini nailhan nga Toyota Estima. Ang produksyon niini gilunsad balik niadtong 1990 ug wala mohunong hangtod karon, nga usa ka tin-aw nga timailhan sa pagkapopular niini.
Sa 2006, ang labing modernong henerasyon nagpakita. Kini usa ka 8-seater nga minivan, ang gitas-on sa lawas niini hapit lima ka metros.
Ang mga detalye nagpadayag kaayo:
- usa ka halapad nga mga yunit sa kuryente - diesel, turbodiesel, gasolina nga adunay kapasidad nga 130 hangtod 280 horsepower;
- atubangan o all-wheel drive;
- mekanikal, automatic o CVT transmissions.
Gipanghambog sa minivan ang usa ka streamline nga usa ka volume nga lawas, ang tailgate nagbukas sa likod, nga nagpasayon sa mga pasahero nga makasakay ug manaog. Ang presyo sa usa ka bag-ong sakyanan gikan sa 35 ka libo ka dolyares, ang usa nga gigamit mahimong mapalit sa Russia gikan sa 250 ka libo nga mga rubles, bisan pa ang mileage molapas sa 100 ka libo ka km, ug ang tuig sa paghimo dili molapas sa 2006.
Nissan Caravan
Laing 8-seater minivan nga adunay mailhan nga angular profile. Ang caravan miagi sa 5 nga mga pagbag-o. Sa labing bag-o nga henerasyon, kini usa ka makapaikag kaayo nga monocab nga adunay gitas-on nga 4695 milimetro.
Pinaagi sa dalan, ang mga rebadged nga katugbang niini mao ang:
- Nissan NV350 Urvan;
- Isuzu Giunsa;
- Mitsubishi Fuso Canter Van.
Tungod niini, kining tanan nga mga modelo adunay parehas nga teknikal nga mga timailhan.
Ug sila maayo kaayo, sama sa usa ka gamay nga minivan sa lungsod:
- duha ug tulo ka litro nga diesel ug turbodiesel nga mga makina;
- gahum - 105-147 horsepower;
- likod nga drive.
Ang minibus popular kaayo sa Asia - Japan, Philippines, Indonesia, Thailand; sa Latin ug South America - Mexico, Brazil, Argentina. Makit-an usab kini sa atong mga karsada, labi na sa silangan sa nasud.
Nissan Caravan Elgrand
Kini nga modelo susama sa nauna sa ngalan, sa tinuud, ang kalainan tali kanila hinungdanon:
- hitsura - bisan kung kini usa usab ka monocab, bisan pa, ang hood mas kusgan nga adunay usa ka dako nga grille sa radiator ug usa ka lapad nga bumper nga istilo sa Amerika;
- ang mga kapabilidad sa mga makina gipalapdan - sila mas gamhanan (170-280 hp) ug mas dako (2.5, 3, 3.2, 3.3, 3.5 ka litro);
- ang layout kay rear- ug all-wheel drive.
Ang minivan gihimo uban ang pagpaabut sa usa ka sopistikado nga Amerikano, Canadian ug European nga konsumidor. Ang mga makina gikuha gikan sa Nissan Terrano SUV. Ang orihinal nga gawas ug sulod sa walay duhaduha makadani sa mga mahigugmaon sa komportable nga mga biyahe. Ang pagsakay ug pagkanaog sa mga pasahero gipadali sa usa ka sliding door.
Ang sakyanan anaa pa sa produksyon, adunay mga kapilian alang sa wala nga kamot nga drive ug tuo nga kamot nga drive.
Mazda Bongo Friendee
Kini nga modelo sa Mazda biswal nga susama sa miaging minivan. Ang gi-restyle nga modelo nga Ford Freda gitukod sa parehas nga sukaranan - nga mao, gimugna alang sa merkado sa US. Ang duha niini nga mga minivan maayo nga nagkamping alang sa taas nga mga biyahe. Sa partikular, ang sulod nga luna mahimong dali nga mapalapad uban sa napilo nga mga lingkoranan ug usa ka retractable atop.
Sa usa sa mga pag-configure, ang Mazda Bongo ug Ford Freda nasangkapan sa usa ka "single navigation" nga sistema, nga mao, sila adunay tibuuk nga hugpong sa mga himan alang sa awtonomiya nga pagkinabuhi:
- gas stove;
- dispenser sa tubig;
- mabakwi nga dobleng tolda sa atop;
- hood.
Ikasubo, sa pagkakaron ang sakyanan wala na sa produksyon, apan mahimo nimo kini mapalit sa mga auto site sa UK ug USA. Mao nga, ang usa ka camper sa maayo kaayo nga kahimtang ug adunay usa ka mileage nga 100 ka libo nga km nagkantidad mga 8-10 ka libo ka libra. Adunay usab mas barato nga mga kopya, bisan kung kini mas grabe nga gipreserbar. Apan sa kinatibuk-an, usa ka maayo kaayo nga 8-seater nga minivan sa pamilya.
toyota lingkod
Usa ka medyo malampuson nga modelo sa usa ka tuo nga kamot nga nagmaneho sa 7-lingkoranan nga minivan nga eksklusibo alang sa merkado sa Japan. Ang pagpagawas sa Sienta gilansad kaniadtong 2003, ug kini nga 5-pultahan nga minivan naa pa sa serye, dugang pa, usa ka na-update nga ika-2015 nga henerasyon ang nagpakita sa 2.
Sa Vladivostok, mahimo nimong i-order kini nga awto sa tuo nga kamot. Dugang pa, ang mga kapilian sa ikaduha nga kamot gipresentar sa daghang gidaghanon. Tinuod, ang sakyanan gidisenyo lamang alang sa mga Hapon ug alang sa mga kamatuoran sa dalan sa Hapon, mao nga ang 7 ka hamtong nga mga Siberian lagmit dili komportable dinhi. Apan tungod sa kamatuoran nga ang mga lingkoranan sa ikaduha ug ikatulo nga laray managlahi, sila mahimong mapilo, mao nga 5-6 ka mga tawo ang makaangay dinhi nga normal.
Ang Sienta sa hitsura niini usa ka minivan nga adunay bonnet, nga mao, usa ka duha ka volume nga awto nga adunay usa ka gipahayag nga hood. Sa kinatibuk-an, ang iyang gawas gipahait alang sa lingin nga retro nga mga porma, ug ang lingin nga mga headlight sa atubangan nga mga optika nakatampo pa niini.
Mga Detalye - Medium:
- 110-horsepower nga usa ug tunga ka litro nga injector;
- front-wheel drive;
- transmission - stepless variator, adunay usab usa ka automatic transmission sa naunang mga modelo;
- gitas-on sa lawas - 4100 milimetro.
Sa kinatibuk-an, ang sakyanan mao ang makapaikag, apan kini mao ang mas angay alang sa mga babaye sa pagdala sa ilang mga anak ngadto sa eskwelahan, sa musika o sayaw.
Mitsubishi delica
Laing maalamat nga minivan nga nagpakita kaniadtong 1968. Sa sinugdan, ang sakyanan gigamit sa paghatod sa mail ug mga butang, apan karon kini mao ang usa sa labing popular nga mga modelo sa Japanese nga merkado sa sakyanan.
Kini mao ang tin-aw nga sa ibabaw sa mga tuig Delica miabut sa usa ka taas nga paagi sa ebolusyon gikan sa usa ka clumsy rectangular bead sa estilo sa 60s ngadto sa usa ka bug-os nga modernong sakyanan, nga gigamit dili lamang sa usa ka pamilya nga sakyanan, apan usab sa off-road. Dugang pa, adunay mga bersyon sa pasahero ug kargamento.
Ang mga detalye maayo kaayo:
- usa ka linya sa mga yunit sa kuryente - diesel, turbodiesel, gasolina;
- mekanikal, awtomatik ug variable speed transmissions;
- 8-seater salon nga adunay pagbag-o nga mga lingkuranan;
- sliding sa likod nga pultahan, nga gigamit sa una nga mga minivan.
Dili kini opisyal nga girepresentahan sa Russia, apan mahimo ka makapalit sa usa nga gigamit sa mga presyo nga mga 1 nga mga rubles alang sa usa ka modelo sa 000. Adunay usab daghang mga tanyag sa mga langyaw nga mga site sa awto, bisan kung kinahanglan ka nga mogasto og salapi sa clearance sa kostumbre.
Nagkarga…
