Nakalimtan nga mga iskwadron nga Italyano sa Eastern Front
Italian transport aircraft Savoia-Marchetti SM.81 sa Immola airfield sa habagatan-sidlakang Finland, diin ang Terraciano squadron gibutang gikan sa Hunyo 16 ngadto sa Hulyo 2, 1944.
Bisan pa sa walay kondisyon nga pagsurender sa Italy niadtong Septiyembre 8, 1943, usa ka mahinungdanong bahin sa Italian air force ang nagpadayon sa pag-apil sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, nakig-away isip kabahin sa National Republican Air Force (Aeronautica Nazionale Repubblicana) uban sa Third Reich o sa Italyano. pwersa sa kahanginan. Aviazione Co-Belligerante Italiana) uban sa mga kaalyado. Ang kasagarang rason sa pagpili mao ang politikanhong mga opinyon, panaghigalaay, ug lokasyon sa pamilya; panagsa ra nakahukom nga ibase ang usa ka yunit sa adlaw sa pagsurender.
Ang National Republican Aviation adunay kaugalingon nga organisasyon ug mando, apan, sama sa tanan nga Armed Forces sa Italian Social Republic, operasyon nga ubos sa Supreme Commander sa Axis sa Italya (komander sa mga tropang Aleman sa Apennine Peninsula, kumander sa Army. Grupo C) Marshal Albert Kesselring ug Commander 2nd Air Fleet Field Marshal Wolfram von Richthofen. Gituyo ni W. von Richthofen nga i-integrate ang National Republican Air Force ngadto sa Luftwaffe isip usa ka "Italian Legion" aron mapabilin sila ubos sa hingpit nga kontrol. Apan, human sa mahukmanong interbensyon ni Mussolini sa mga kalihokan ni Hitler, si Field Marshal Wolfram von Richthofen gipalagpot ug gipulihan ni Heneral Maximilian Ritter von Pohl.
Sa National Republican Aviation, nga gipangulohan sa legendary ace fighter nga si Colonel Ernesto Botta, usa ka directorate ug headquarters ang gibuhat, ingon man ang mosunod nga mga yunit: usa ka training center alang sa mga tripulante sa torpedo, bomba ug transport aircraft. Ang teritoryo sa Italian Social Republic gibahin ngadto sa tulo ka mga dapit sa responsibilidad: 1. Zona Aerea Territoriale Milano (Milan), 2. Zona Aerea Territoriale Padova (Padua) ug 3. Zona Aerea Territoriale Firenze.
Ang ayroplano sa National Republican Aviation maoy mga insignia sa ibabaw ug ubos nga bahin sa mga pako sa porma sa duha ka stylized bundles sa liquor rods sa square border. Sa sinugdan, sila gipintalan direkta sa usa ka camouflage background nga adunay puti nga pintal, apan sa wala madugay ang selyo giilisan sa itom ug gibutang sa puti nga background. Sa paglabay sa panahon, usa ka gipasimple nga porma sa badge ang gipaila, nagpintal lamang sa itom nga mga elemento nga direkta sa background sa camouflage, labi na sa ibabaw nga bahin sa mga pako. Sa duha ka kilid sa likod nga fuselage (usahay duol sa cockpit) adunay usa ka timaan sa porma sa Italyano nga nasudnong bandila nga adunay yellow nga utlanan (serrated sa daplin: ibabaw, ubos ug likod). Ang parehas nga mga marka, labi ka gamay, gisubli sa duha ka kilid sa yunit sa ikog o, labi ka panagsa, sa unahan nga bahin sa fuselage. Ang karatula gidibuho sa paagi nga ang berde (nga adunay usa ka hapsay nga yellow nga ngilit) kanunay nga nag-atubang sa direksyon sa paglupad.
Tungod sa kahadlok nga ang mga nadakpan nga mga piloto sa NPA dili isipon nga mga binilanggo sa gubat (kay giila lang sa Estados Unidos ug Great Britain ang gitawag nga Southern Kingdom) ug itugyan ngadto sa Italy, nga magkondenar kanila isip mga traydor, ang aircrew sa bag-ong gimugna nga Fascist Italian Air Force miapil sa away, sa teritoryo lamang nga kontrolado sa German-Italian nga mga tropa. Ang mga paglupad sa lugar sa kaaway gihimo lamang sa mga tripulante sa torpedo bomber,
kinsa miboluntaryo.
Lakip sa mga yunit nga naporma mao ang duha ka transport aviation squadrons, nga ubos sa Transport Aviation Command (Servizi Aerei Speciali). Sa ulohan sa mando nga gihimo kaniadtong Nobyembre 1943, nakita ni Lieutenant V. Si Pietro Morino mao ang kanhi kumander sa 44th Transport Aviation Regiment. Pagkahuman sa walay kondisyon nga pagsurender sa Italya, siya ang una nga nagtipon sa pagpamomba ug mga personahe sa transportasyon sa tugpahanan sa Bergamo. Nahimamat usab niya sa Florence, Turin, Bologna ug daghan pang mga lugar diin siya gikan.
gipadala balik sa Bergamo.
Kini nga dalan gisundan, ug uban pa, sa kanhi piloto sa 149th squadron sa 44th air transport regiment, si Rinaldo Porta, kinsa nakig-away sa North Africa. Niadtong Septembre 8, 1943, didto siya sa tugpahanan sa L'Urbe duol sa Roma, gikan diin siya mipaingon sa Catania, diin iyang nasayran nga ang komandante niini naglalang pag-usab sa yunit. Nawala ang iyang kawalay kasiguruhan ug nakahukom siya nga mag-drag. Nganong iya ning gibuhat? Ingon sa iyang gisulat, tungod sa pagbati sa panag-igsoonay uban sa ubang mga piloto, lakip na ang mga German, uban kang kinsa siya milupad ug nakig-away alang sa labaw pa kay sa tulo ka tuig, ug kinsa namatay sa panahon niini nga gubat.
Ang Terraciano Transport Aviation Squadron (I Gruppo Aerotransporti "Terraciano") naporma sa Bergamo Airport niadtong Nobyembre 1943, ug si Major V. Peel mao ang kumander niini. Egidio Pelizzari. Ang co-founder niini nga yunit mao si Major Peel. Alfredo Zanardi. Sa Enero 1944, 150 ka piloto ug 100 ka espesyalista sa yuta ang nagtigom. Ang kinauyokan sa iskwadron mao ang flight crew sa kanhi 10th Bomber Regiment, nga sa panahon sa pagsurender naghulat sa bag-ong German twin-engine Ju 88 bomber.
Sa sinugdan, ang Terraziano squadron walay kagamitan. Hangtud sa pipila ka panahon sa ulahi nga ang mga Alyado mitugyan ngadto sa mga Italyano sa unang unom ka tulo-ka-engined Savoia-Marchetti SM.81 transport aircraft, nga kadaghanan gikompiskar human sa 8 Septiyembre 1943.
