Ang jammed nga mekanismo sa wiper
Sa panahon sa tingdagdag-tingtugnaw, ang mga wiper mao ang panguna nga aparato, kung wala ang pagmaneho imposible.
Ang ting-init maoy usa ka panahon diin ang mga wiper halos wala gigamit o gigamit nga panagsa. Samtang
Human sa pipila ka bulan nga dili paggamit, mahimo nimong makita nga ang mekanismo sa wiper naghimo og daghang kasaba, o mas grabe pa, ang paglihok sa bukton sa wiper dili makalihok sa wiper blade.
Ang mekanismo sa wiper naglangkob sa usa ka de-koryenteng motor, usa ka tren sa gear ug usa ka sistema sa linkage nga nagmaneho sa mga bukton sa wiper ug mga brush. Kini nga sistema panagsa ra nga nagpahulam sa kaugalingon 
pagkaguba, ug kung kini maguba, kini halos dili makahimo nga posible nga magpadayon sa paglihok. Takus tan-awon sa wala pa ang panahon. Ang mga kasaypanan makita nga mas kanunay sa likod nga wiper, tungod kay ang pipila ka mga drayber sa paggamit niini nga panagsa ra, ug usab tungod kay ang mekanismo sa luyo sa sakyanan adunay mas grabe nga mga kahimtang sa operasyon.
Simple ra kaayo ang diagnosis. Kung, pagkahuman sa pagpaandar sa mga wiper, makadungog ka ug usa ka metal nga kasaba ug usa ka "rumbling" duol sa windshield, nan ang mga bearing sa makina ang mabasol. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang tiggama wala maghatag alang sa pag-ilis sa mga bearings sa ilang kaugalingon, apan sa tibuuk nga set (gear motor) sa usa ka higayon. Maayo na lang, ang mga bearings mga sumbanan, mao nga makapalit ka sa husto nga bahin sa bisan unsang tindahan, ug walay mga problema sa pag-ilis niini.
Kung ang mga wiper hinay nga molihok pagkahuman sa pag-on ug dili na mobalik sa ilang orihinal nga posisyon pagkahuman mapalong, kini mahimo’g tungod sa pagdikit sa mga lagdok sa mga linkage. Kung ang paglihok giubanan sa usa ka pagkisik, makasiguro ka nga kini mapapas. Aron ayohon kini, kinahanglan nga tangtangon ang tibuuk nga mekanismo, ug dayon pag-ayo nga ibulag ang mga elemento nga nakig-uban, tungod kay ang mga kaso kanunay nga gihimo sa mahuyang nga plastik o aluminyo ug ang tanan nga mga elemento kinahanglan nga lubricated pag-ayo. Ang usa ka jam nga mekanismo mahimong makadaot sa motor, mga gear, o uban pang mga sangkap sa sistema. Ang makina ug ang tibuok nga mekanismo nahimutang sa ilawom sa shaft ug sa pipila ka mga sakyanan ang disassembly niini nga elemento yano kaayo (usa ka screwdriver igo na), samtang sa uban kini lisud kaayo. Dayon, aron dili madaot ang glazing, gikinahanglan ang tukmang kahibalo. 
Ang mga wiper sa likod kasagaran mapakyas, tungod kay daghang mga drayber ang naggamit niini usahay, bisan sa tingtugnaw. Sa likod nga wiper, pananglitan, usa ka VW Golf III, ang pin nga nagpalihok sa wiper nga bukton natanggong. Ang pagsukol dako kaayo nga ang metal nga screw makaguba sa plastik nga mga ngipon sa ligid. Ang ligid mismo dili usa ka ekstra nga bahin ug, sa kasubo, kinahanglan nimo nga usbon ang tibuuk nga mekanismo, nga nagkantidad og daghang salapi. Apan sa gamay nga pasensya, mahimo nimong matukod pag-usab ang ligid ug makatipig daghang salapi. Sa pag-ayo niini nga mekanismo, ang mga selyo kinahanglan usab nga ilisan. Kay kon dili, ang pag-ayo dili mapakyas.
Ang labing kaayo nga paagi aron mapadayon ug magamit kini nga sistema mao ang kanunay nga paggamit niini.
Ang mga wiper dali kaayong madaot sa tingtugnaw. Kung atong biyaan ang wiper lever sa gabii, unya sa buntag makalimtan na nato kini. Ang mga nagyelo nga wiper blades makadaot sa motor kung i-on ang ignition.
Usab, kung ikaw adunay mga awtomatik nga wiper, ayaw ibilin ang lever sa posisyon sa awto, sama sa pipila nga mga modelo kini nga function awtomatik nga gi-activate human ma-on ang ignition.
Sa wala pa ang panahon sa tingtugnaw, angay nga ilisan ang likido sa reservoir sa washer nga adunay likido sa tingtugnaw. Kung ang ting-init mag-freeze, nan ang washer pump mahimong mapakyas.
