Pagbubo sa gasolina ngadto sa diesel - unsaon paglikay sa malfunction? Unsa ang mahitungod sa usa ka komon nga rail motor?

Ilabi na sa kaso sa mga yunit sa diesel, sayon ​​​​nga masayop - ang tumoy sa gas distributor (pistol) adunay mas gamay nga diyametro, nga makapasayon ​​​​sa pagsulod sa filler neck sa usa ka sakyanan nga adunay diesel engine. Busa, ang pagbubo sa gasolina ngadto sa usa ka diesel mahitabo mas kanunay kay sa mga sayop vice versa. Maayo na lang, dili kini kinahanglan nga makadaot sa drive.

Pagbubo sa gasolina ngadto sa diesel - unsa ang mga sangputanan?

Ingon sa gipakita sa kasinatian sa daghang mga tiggamit, ingon man usab sa mga independenteng pagsulay, ang sayup nga gasolina sa tangke dili kinahanglan nga moresulta sa pagkapakyas sa diesel. Kung nahibal-an nimo ang imong sayup sa oras ug gibubo lang ang usa ka gamay nga kantidad sa sayup nga gasolina sa tangke (hangtod sa 20% sa gidaghanon sa tangke sa gasolina), mahimo’g igo na kini aron mapuno ang lana ug maobserbahan ang operasyon sa makina. Ang mga daan nga makina kinahanglan nga maayo sa pagsunog sa gamay nga kantidad sa gasolina, ug ang pipila nga mga drayber magdugang usa ka sinagol nga gasolina sa tingtugnaw aron mahimong dali ang pagsugod ug mapaayo ang performance sa filter sa bugnaw nga panahon. Ikasubo, ang sitwasyon tan-awon nga mas grabe kung ikaw adunay usa ka moderno nga yunit o usa ka puno nga tangke.

Makadaot ba ang pag-refuel sa common rail engine?

Ikasubo, ang mga modernong yunit nga adunay usa ka komon nga sistema sa gasolina sa tren dili sama ka makasugakod sa gasolina nga gituyo alang sa usa ka makina sa gasolina. Ang naglihok nga mga bahin sa nozzle naggamit sa diesel nga lana ingon usa ka lubricant, nga adunay hingpit nga lahi nga mga kabtangan kaysa sa gasolina. Kung pun-on nimo ang gamay ra nga gasolina, ang mga injector mawad-an sa ilang pagkakalibrate ug, ingon usa ka sangputanan, mohunong sa pagtrabaho sa husto. Mahimo silang maipit sa bukas o sirado nga posisyon, ug dayon ang mga gasto sa pag-ayo magsugod sa pagtaas sa kadali. Ang pinakagrabe nga sitwasyon mao nga, isip resulta sa pag-injection jamming, ang makina nagsugod sa pagtrabaho, nga dili lamang maka-disable sa yunit, apan makatampo usab sa aksidente sa trapiko.

Ang gasolina gibubo sa usa ka diesel - unsa ang buhaton kung adunay sayup?

Una, magpabiling kalmado. Kung gamay ra ang imong napuno ug nagmaneho sa usa ka yano nga awto, sama sa usa nga adunay rotary o in-line nga bomba, o bisan mga pump injectors, mahimo’g igo na kini nga pun-on sa husto nga gasolina, o ingon sa gitambag sa karaan. mekaniko. , pagdugang ug pipila ka lana nga gidisenyo alang sa duha ka-stroke nga makina. Angayan nga paminawon samtang nagdrayb alang sa unang mga sintomas sa pagbuto, bisan pa ang kadaghanan sa modernong mga sakyanan adunay mga sensor nga magpasidaan sa kompyuter sa tukmang panahon ug makapugong sa dugang nga pagdrayb. Kung napuno nimo ang usa ka puno nga tangke, hinumdomi nga wala’y daotan nga mahitabo sa dili pa magsugod ang makina. Busa, ayaw pagpanuko sa pagtawag sa usa ka mekaniko o bomba sa gasolina sa imong kaugalingon.

Sayop nga gasolina ug mas advanced nga diesel power system

Sa mas modernong mga sakyanan, ang pagdrayb sa usa ka sakyanan sa sinagol nga gasolina ug diesel wala'y pangutana. Ang tanan nga gasolina kinahanglan nga tangtangon gikan sa tangke sa labing madali - ug sa dili pa magsugod ang makina! Kung ang usa ka propesyonal dili makaadto kanimo, ayaw pag-adto kaniya! Ang mas maayo nga solusyon mao ang pagdala sa sakyanan sa usa ka tow truck o bisan sa pagduso sa sakyanan. Bisan ang usa ka mubo nga biyahe sa usa ka sinagol nga duha ka matang sa sugnod mahimong moresulta sa mga pagkaguba, ang pag-ayo nga mokantidad og pipila ka libo ka zlotys, ug kini ang mga gasto nga mahimo gayud nga malikayan. Sa laing paagi, mahimo nimong sulayan ang paghubas sa sugnod gikan sa tangke sa imong kaugalingon.

Gisugdan na nako ang sakyanan - unsa ang akong buhaton?

Kung nakaamgo ka lang niini sa dihang nag-refuel ka gamit ang sayup nga gasolina, patya ang makina sa labing madali. Tingali wala pa'y grabe nga kadaot. Kinahanglan nimo nga ibomba ang sayup nga gasolina gikan sa tibuuk nga sistema sa gasolina - dili lamang gikan sa tangke, kondili gikan usab sa mga linya sa gasolina, ilisan ang filter sa gasolina, ug mahimo usab nimo kinahanglan ang mga diagnostic sa kompyuter ug pag-reset sa mga mapa sa pag-injection. Bisan pa, kung magdesisyon ka nga magpadayon sa pagdrayb, ang ubang mga elemento lagmit nga madaot - ang catalyst, injection pump, injector o ang makina mismo, ug ang pag-ayo mahimong mogasto hangtod sa pila ka libo ka zlotys. Busa maayo ang pag-react dayon.

Ang pagbubo og gasolina ngadto sa diesel maoy usa sa kasagarang sayop sa usa ka gasolinahan. Ang imong reaksyon maoy magdeterminar kon ang imong makina magpabilin nga wala maunsa o grabeng kadaot.