Ang pag-ilis sa baterya usa ka VAZ 2114-2115
Ang rechargeable nga baterya sa mga sakyanan sa Lada Samara, sama sa VAZ 2113, 2114 ug 2115, sa kasagaran, kanunay nga nag-alagad gikan sa 3 ngadto sa 5 ka tuig. Adunay, siyempre, mga eksepsiyon sa mga lagda ug pipila ka mga baterya mahimong molungtad mga 7 ka tuig, apan kini talagsa ra. Ingon sa usa ka lagda, ang mga baterya sa pabrika sa Akom molungtad og 3 ka tuig, pagkahuman wala na sila mag-charge sa husto.
Siyempre, mahimo nimong i-recharge ang baterya kausa sa usa ka semana o duha gamit ang usa ka espesyal nga charger, apan sa gihapon, ang labing kaayo nga kapilian mao ang pag-ilis niini sa usa ka bag-o. Sa tinuud, ang pag-ilis sa baterya yano ra ug nanginahanglan labing gamay nga mga himan:
- 10 ug 13 mm nga ulo
- ratchet o crank
- pagpalawig
Sa unsa nga paagi sa pagtangtang sa usa ka baterya sa usa ka VAZ 2114-2115
Kinahanglan nga ablihan ang hood sa awto, dayon tangtangon ang clamping bolt sa negatibo nga terminal gamit ang 10 mm nga ulo. Dayon among gikuha ang terminal, nga tin-aw nga gipakita sa litrato sa ubos.
Gihimo namon ang parehas nga pamaagi sa terminal nga "+".
Sunod, kinahanglan nimo nga i-unscrew ang nut sa fixing plate, nga nagpugos sa baterya gikan sa ubos. Ang labing sayon nga paagi sa pagbuhat niini mao ang usa ka gunitanan sa ratchet ug usa ka extension.
Kinahanglan nga tangtangon ang plato, pagkahuman gikuha namon ang baterya nga wala’y mga problema.
Ingon ani ang plato, in case naay naay pangutana.
Ang pag-instalar og bag-ong baterya anaa sa reverse order. Kini mao ang advisable sa hingpit nga pagpahid sa dapit diin ang baterya gibutang, nga kamo mahimo bisan sa usa ka plastic o rubber pad aron ang battery nga kaso dili rub batok sa metal! Sa wala pa ibutang ang mga terminal, kinahanglan nimo nga i-apply ang usa ka espesyal nga lubricant sa kanila aron mapugngan ang pagporma sa oxide.
