Pagpuli sa antifreeze sa Honda CRV

Ang antifreeze usa ka proseso nga likido nga dili magyelo sa ubos nga temperatura. Ang gitudlo nga likido gituyo alang sa pagpabugnaw sa working power unit sa sakyanan, nga mao ang Honda SRV, sa gawas nga temperatura sa hangin gikan sa +40C ngadto sa -30,60C. Dugang pa sa iyang nag-unang function, antifreeze lubricates sa internal nga mga nawong sa Honda SRV makapabugnaw nga sistema, ingon man sa tubig pump. Kini nga bahin makatabang sa pagpugong sa corrosion. Ang kinabuhi sa serbisyo sa coolant nagdepende sa kahimtang sa coolant.

Ang katuyoan sa sistema sa pagpabugnaw mao ang pag-optimize sa pasundayag sa awto. Human sa tanan, ang gitudlo nga sistema mao ang responsable alang sa normalisasyon sa temperatura nga rehimen sa propulsion system sa panahon sa operasyon niini. Tungod sa kritikal nga importansya sa sistema sa pagpabugnaw sa husto nga operasyon sa salakyanan, ang tag-iya sa salakyanan kinahanglan nga mag-diagnose ug mag-alagad sa awto. Kini nga mga aksyon kinahanglan nga himuon sa usa ka piho nga oras, nga gireseta sa mga panudlo sa pag-opera alang sa makina. Aron ang gipresentar nga sistema sa pagtrabaho sa husto nga paagi, ang Honda SRV brand motorist kinahanglan nga regular nga susihon ang kahimtang sa antifreeze ug, kon gikinahanglan, pulihan kini.

Ang pamaagi sa pag-ilis sa coolant sa usa ka Honda SRV nga sakyanan dili komplikado. Pinasukad niini, ang tag-iya sa salakyanan makasagubang sa gipresentar nga buluhaton sa ilang kaugalingon, nga dili modangop sa tabang sa mga espesyalista. Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga sa kini nga kaso, usa ka piho nga pamaagi ang kinahanglan sundon, nga ipresentar sa ubos. Una kinahanglan nimo nga habwaon ang coolant, i-flush ang cooling system ug sa katapusan pun-on ang presko nga antifreeze. Usab sa sulod sa kasamtangan nga artikulo, impormasyon nga gihatag kon sa unsang paagi sa pagpili sa gikinahanglan nga antifreeze.

Unsa nga paagi sa pag-ilis sa antifreeze sa Honda SRV?

Gikinahanglan nga sistematikong pagmonitor sa lebel sa coolant sa expansion tank sa sakyanan. Tungod sa kamatuoran nga ang coolant naa sa usa ka transparent nga sudlanan, dali nga mahibal-an kung unsang lebel ang antifreeze karon. Sa normal nga kahimtang, ang coolant kinahanglan nga naa sa pointer tali sa minimum ug maximum nga mga ngalan. Kung ang antifreeze gipainit, nan ang lebel sa coolant kinahanglan nga katumbas sa labing taas nga indikasyon, ug sa reverse nga kahimtang - hangtod sa minimum.

Ang tag-iya sa sakyanan nga Honda SRV kinahanglan nga magdugang coolant sumala sa frequency nga gitakda sa tiggama, nga 40 ka libo ka kilometro. Kinahanglan usab nga hinumdoman nga posible nga ilisan ang coolant matag duha ka tuig kung ang tag-iya sa awto panagsa ra mogamit niini. Sa parehas nga oras, kinahanglan nga kanunay nga susihon ang lebel sa antifreeze ug pulihan kini kung makita ang usa ka brownish nga tint o pagngitngit. Dugang pa, ang coolant kinahanglan nga pulihan kung ang komposisyon niini dili makatagbo sa gikinahanglan nga densidad, o pag-ayo sa makina, gikinahanglan ang mga elemento sa Honda SRV cooling system.

Ang gikinahanglan nga kantidad sa refrigerant nga i-charge kinahanglan nga 10 ka litro. Sa paggamit sa usa ka Honda SRV sakyanan, kini girekomendar sa pagpuno sa antifreeze, nga gipakita diha sa mga panudlo.

Hinumdomi nga adunay pipila ka mga kahimtang nga makatabang sa tag-iya sa Honda SRV sa pagtino sa panginahanglan alang sa usa ka puli nga antifreeze.

Ang pag-ilis sa coolant sa usa ka Honda SRV nga sakyanan gikinahanglan sa mosunod nga mga kaso:

• Ang stove sa Honda SRV nga sakyanan mihunong pag-ayo. Sa usa ka sitwasyon diin ang stove sa sakyanan nagsugod sa pagkapakyas, kini girekomendar nga ang motorista mosusi sa kahimtang sa antifreeze ug, kon gikinahanglan, pulihan kini;
• Kung ang usa ka foam emulsion naporma sa tangke sa pagpalapad diin nahimutang ang antifreeze. Ang katugbang nga sudlanan nahimutang sa kompartamento sa makina sa Honda SRV. Kung ang coolant mawad-an sa mga kabtangan niini nga gikinahanglan alang sa kamalaumon nga paglihok niini, usa ka kemikal nga reaksyon ang mahitabo, ingon usa ka sangputanan diin ang bula natipon sa sistema;
• Ang yunit sa kuryente sa usa ka Honda SRV brand nga awto kanunay nga nag-init. Sa usa ka sitwasyon diin ang antifreeze mawad-an sa mga kabtangan nga gikinahanglan niini alang sa kamalaumon nga performance, ang makina sa sakyanan magsugod sa sobrang kainit. Kon ang tag-iya sa sakyanan nakamatikod niini, nan gikinahanglan nga susihon ang kahimtang sa antifreeze ug, kon gikinahanglan, pulihan kini;
• Kung ang usa ka precipitate naporma sa tangke sa pagpalapad, nga nahimutang sa kompartamento sa makina sa usa ka awto nga Honda SRV. Ang resulta sa pagkawala sa pisikal nga mga kabtangan sa antifreeze mao ang usa ka kemikal nga reaksyon, human nga ang usa ka precipitate porma sa coolant reservoir.

Dugang pa sa impormasyon sa ibabaw, kini kinahanglan nga tin-aw nga kon ang tag-iya sa sakyanan nag-ayo sa heater, radiator o cylinder ulo, ang paggamit pag-usab sa antifreeze gidili.

Aron independente nga ipatuman ang pamaagi sa pag-ilis sa antifreeze sa Chevrolet Niva nga sakyanan, ang tag-iya niini magkinahanglan og inspeksyon nga lungag, overpass o pag-alsa. Ang sakyanan kinahanglang naa sa pinahigda nga posisyon ug maayo ang pagkaseguro. Ang aksyon nga gipakita usa ka pag-amping aron dili molihok ang makina sa panahon sa operasyon. Ang atubangan sa Honda SRV kinahanglan nga gitaod gamay nga mas taas kay sa likod. Kinahanglan usab nga matikdan nga kini nga pamaagi gihimo lamang sa usa ka bugnaw nga makina. Usab, alang sa kaugalingon nga pag-ilis sa antifreeze, ang tag-iya sa sakyanan kinahanglan nga mag-andam sa pipila ka mga himan.

Mga himan nga gikinahanglan sa pag-ilis sa coolant sa usa ka Honda SRV nga sakyanan:

• Ratchet wrench;
• Extension sa usa ka piho nga gitas-on;
• Ulo sa mosunod nga mga gidak-on 8, 10, 13 mm;
• Wrench;
• Mga pliers nga adunay pig-ot nga apapangig;
• Knife;
• Pagbisibis sa lata.

Dugang pa sa mga himan, ang motorista kinahanglan usab sa mosunod nga mga bahin ug mga suplay:

• Antifreeze 8 ka litro (nga adunay margin nga 10 ka litro);
• Teknikal nga kapabilidad;
• Pagbugkos singsing sa usa ka tabon sa radiator (kon gikinahanglan);
• Mga panapton nga basura;
• Plastik nga botelya.

Ang unang yugto

Sa wala pa ipadayon ang pag-ilis sa antifreeze, kini kinahanglan una nga mahubas gikan sa bloke sa silindro. Aron mahimo kini, ang motorista kinahanglan nga magsunod sa usa ka piho nga algorithm, nga ipresentar sa ubos.

Ang pamaagi sa paghubas sa coolant sa usa ka Honda SRV nga sakyanan:

• Una kinahanglan nimo nga i-drive ang Honada SRV sa garahe pit o gamiton ang overpass. Kini kinahanglan nga matikdan nga ang proseso sa pag-ilis sa antifreeze nga walay pagkapakyas gihimo sa usa ka bugnaw nga yunit sa kuryente sa sakyanan;

Maayo ug dili maayo nga antifreeze

• Sunod, kinahanglan nimo pangitaon ang usa ka reservoir aron pun-on ang coolant, ug dayon kuhaa ang takup sa reservoir. Kung ang yunit sa kuryente moinit, ang init nga alisngaw kinahanglan nga mogawas sa tangke pagkahuman sa pagtangtang niini. Base sa impormasyon sa ibabaw, sa diha nga sa pagbuhat niini nga mga aksyon, kini girekomendar sa pagtabon sa tabon sa usa ka trapo;
• Ang sunod nga lakang mao ang pag-crawl sa ilawom sa ilawom sa usa ka Honda SRV nga awto. Kung ang power motor adunay espesyal nga panalipod, nan kini kinahanglan nga bungkagon. Aron mahimo kini, tangtangon ang mga bolts nga nag-ayo niini;
• Human sa paghubas sa antifreeze gikan sa bomba ngadto sa puli nga sudlanan sa ubos. Kon ang sakyanan, i.e. Honda SRV, nasangkapan sa power steering, unya sa pagbuhat sa ibabaw nga buluhaton, gikinahanglan nga bungkagon ang drive belt gikan sa shaft sa mekanismo sa pumping. Human niana, kinahanglan nimo nga i-unscrew ang mga screw nga nagkupot sa pump mount. Sa baylo, ang aparato kinahanglan nga i-on. Ang gi-assign nga aksyon magtugot kanimo sa pag-access sa imong mga tubo ug linya nga konektado sa thermostat;
• Ang bomba mao ang pinakaubos nga bahin sa Honda SRV nga makapabugnaw nga sistema ug adunay tulo ka tubo nga konektado niini. Tungod kay ang tunga-tunga nga linya mubo ra, dili girekomenda nga hikapon kini. Ang espesipikong aksyon gihimo tungod sa kamatuoran nga lisud ang pagbulag niini nga dili makadaot niini. Hinuon, kinahanglan nimo nga tangtangon ang mga bolts sa mga clamp ug kuhaa kini gikan sa taas nga linya. Kini nga aksyon magsira sa tubo ug mag-agas sa antifreeze. Sunod, kinahanglan nimo nga loosen ang clamp ug i-unscrew ang ubos nga linya, nga konektado sa cooling radiator sa makina. Human sa pagbuhat sa mga lakang sa ibabaw, ang daan nga coolant gipahubas. Aron mahubas ang dugang nga antifreeze, kinahanglan nimo nga i-disassemble ang thermostat flange ug ang device mismo;
• Bisan pa, ang mga lakang sa ibabaw dili hingpit nga mahubas ang coolant. Kini tungod sa kamatuoran nga ang bahin sa antifreeze nagpabilin sa radiator device. Aron makuha ang nahabilin nga likido, ang motorista kinahanglan nga idiskonekta ang ubos nga hose sa radiator ug magbutang usa ka hose sa angay nga gidak-on sa lugar niini. Human ma-install ang hose, huypa ang pikas tumoy. Ang gipresentar nga aksyon nagtugot kanimo sa pagtangtang sa nahabilin nga antifreeze gikan sa aparato sa radiator, ingon man gikan sa sentro nga linya sa bomba, nga wala ma-disconnect.

Ang ikaduhang yugto

Human mahubas sa tag-iya sa Honda SRV ang gigamit nga antifreeze, kinahanglang i-flush niya og maayo ang cooling system sa sakyanan. Ang gipresentar nga aksyon gihimo sumala sa usa ka proseso ug tungod sa kamatuoran nga ang hugaw ug taya naporma sa mga kanal sa sistema.

Ang pamaagi sa pag-flush sa cooling system sa Honda SRV nga sakyanan gamit ang espesyal nga flushing fluid:

• Una kinahanglan nimo nga pun-on ang sistema sa pagpabugnaw sa awto nga adunay likido sa paghugas. Kini nga aksyon gihimo sa parehas nga paagi sama sa pag-ilis sa gigamit nga antifreeze sa usa ka bag-o;
• Sunod, kinahanglan nimo nga tugutan ang power unit sa awto nga molihok gikan sa baynte hangtod kan-uman ka minuto; ang kinabuhi sa makina sa sakyanan nagdepende kon unsa ka kontaminado ang drained coolant. Ang mas hugaw nga antifreeze, mas dugay ang pag-flush sa cooling system;
• Pagkahuman sa gikinahanglan nga yugto sa panahon, ang tag-iya sa Honda SRV kinahanglan nga palongon ang yunit sa kuryente. Human niana, ang washing liquid gihubas. Sunod, ang sistema sa pagpabugnaw gihugasan sa distilled water;
• Ang mga aksyon sa ibabaw gikinahanglan hangtud nga ang drained liquid limpyo;
• Human makombinsir ang tag-iya sa sakyanan nga Honda SRV nga limpyo ang cooling system, kinahanglang idugang ang bag-ong antifreeze.

Gawas sa cooling system, kinahanglan sab nga i-flush sa motorista ang radiator sa Honda SRV.

Ang radiator sa gipresentar nga sakyanan gihugasan sama sa mosunod:

• Sa pagsugod, ang tag-iya sa usa ka Honda SRV nga sakyanan kinahanglan nga idiskonekta ang tanang mga hose gikan sa radiator sa sakyanan;
• Sa sunod nga lakang, isulod ang hose sa bukana sa ibabaw nga tangke sa radiator, dayon i-on ang tubig ug hugasan kini og maayo. Kinahanglan nga magpadayon sa paghimo sa gipakita nga aksyon hangtud nga ang limpyo nga tubig mogawas sa ubos nga tangke sa radiator;
• Kung ang nagaagay nga tubig dili makatabang sa pag-flush sa Honda SRV radiator, girekomendar ang usa ka detergent;
• Human sa pag-flush sa radiator sa sakyanan, ang tag-iya sa sakyanan kinahanglang mag-flush sa power unit.

Ang makina sa sakyanan sa Honda SRV gihugasan sama sa mosunod:

• Una kinahanglan nimo nga tangtangon ang thermostat, unya temporaryo nga i-install ang thermostat cover;
• Sa sunod nga yugto, ang tag-iya sa usa ka Honda SRV brand nga sakyanan kinahanglan nga idiskonekta ang mga hose sa radiator gikan sa sakyanan, ug dayon ibutang ang usa ka sapa sa limpyo nga tubig ngadto sa cylinder block sa power unit. Ang gipresentar nga aksyon gihimo pinaagi sa taas nga tubo sa radiator. Kinahanglang hugasan kini hangtod nga mogawas ang limpyo nga tubig gikan sa ubos nga hose padulong sa radiator;
• Sa katapusan, kinahanglan nimo nga ikonektar ang mga hose sa cooling system sa awto ug i-install ang thermostat.

Ang ikatulong hugna

Ang pagpuno sa bag-ong coolant ngadto sa Honda SRV nga sistema sa sakyanan gihimo sama sa mosunod:

• Kung ang tag-iya sa usa ka Honda SRV nga sakyanan naggamit ug concentrated coolant, kini kinahanglan nga lasaw sa distillate sa dili pa mapuno sa expansion tank. Kini nga mga likido kinahanglan nga isagol sa mga proporsyon nga gipakita sa mga label sa sudlanan. Sa kadaghanan nga mga kaso, kini usa sa usa, apan kinahanglan nga matikdan nga kinahanglan adunay labing menos kap-atan ka porsyento nga antifreeze sa sistema sa pagpabugnaw. Sa dili pa ibubo ang nahuman nga sagol, gikinahanglan nga susihon nga ang tanan nga mga tubo, ingon man ang mga linya, dili madaot. Kinahanglan nimo usab nga sigurohon nga ang tanan nga mga clamp hugot;

Pagsagol sa pag-andam

• Ang nahuman nga sinagol nga distillate nga adunay antifreeze kinahanglan ibubo sa liog sa tangke sa pagpalapad. Idugang kini nga sagol pag-ayo, hinay-hinay. Gikinahanglan kini aron ang mga bulsa sa hangin dili maporma sa sistema sa pagpabugnaw sa Honda SRV. Ang coolant napuno hapit sa labing taas nga lebel;

Pag-refueling gamit ang antifreeze

• Ang sunod nga lakang mao ang pagsiguro nga ang mga lugar diin ang thermostat nagkonektar sa radiator o coolant nga bomba ug bomba nga na-sealed. Makita nimo ang usa ka pagtulo kung ang usa ka puti nga sapaw makita sa mga elemento sa sistema sa pagpabugnaw;
• Human niana, gikinahanglan nga hugot nga higpitan ang takup sa tangke nga nahimutang sa kompartamento sa makina. Sunod, kinahanglan nimo nga i-on ang power unit sa Honda SRV nga awto ug pasagdi kini nga modagan sa usa ka piho nga oras (10 minuto). Kinahanglan nga magtrabaho sa taas nga tulin;
• Pagkahuman sa pag-init sa yunit sa kuryente sa salakyanan, ang tigkontrol sa temperatura sa yunit sa kuryente kinahanglan nga magsenyas sa aparato nga adunay bentilasyon aron ma-on. Sunod, mahimo nimong mapalong ang makina sa Honda SRV nga awto. Human makompleto ang mga lakang nga gipresentar, ang motorista kinahanglan nga susihon ang lebel sa antifreeze sa tangke sa pagpalapad. Kung ang makina magpainit, ang lebel sa coolant kinahanglan nga ubos sa labing taas nga kantidad, apan labaw sa kasagaran;
• Sunod, kinahanglan nimo nga i-on pag-usab ang power unit sa Honda SRV nga sakyanan. Bisan pa, sa kini nga kaso, kinahanglan ka magtrabaho sa medium nga katulin. Kini nga aksyon magwagtang sa hangin gikan sa radiator, kung aduna man;
• Sa katapusan nga yugto, gikinahanglan nga palongon ang makina sa makina, ug dayon hulaton kini nga makaabot sa labing taas nga temperatura. Human mobugnaw ang power unit, kinahanglang susihon sa motorista ang lebel sa antifreeze. Ang imong lebel kinahanglan nga labaw sa minimum nga kantidad. Kung ang tanan nga mga lakang sa ibabaw nahimo sa husto, nan ang temperatura controller magpakita sa 80-90 degrees Celsius.

Sa unsa nga paagi sa pagpili sa husto nga antifreeze alang sa Honda SRV?

Ang makapabugnaw nga sistema sa usa ka Honda SRV nga sakyanan naglangkob sa pipila ka mga nag-unang elemento ug nagkonektar nga mga tubo. Ang antifreeze wala gibubo sa kini nga sistema sa lunsay nga porma, apan gisagol sa espesyal nga katimbang sa distilled nga tubig. Uban sa usa ka pagtaas sa temperatura sa internal combustion engine, ang lebel sa coolant mosaka, tungod kay kini anaa sa sistema nga gikonsiderar ubos sa usa ka presyur. Dayag nga ang hinungdan sa pagtulo sa antifreeze mao ang mga depekto sa pipila nga mga sangkap nga may kalabotan sa pagbugkos. Ang mga pagkaguba mahimong mahitabo sa mga nozzle ug sa mga elemento mismo. Importante nga matikdan nga sa pipila ka mga sitwasyon

Usab, ang hinungdan sa antifreeze leakage mahimong natural nga pagsul-ob sa makapabugnaw nga mga elemento sa sistema, mga kasaypanan sa asembliya sa panahon sa pag-ayo sa kompartamento sa makina, mekanikal nga kadaot, ingon man usab sa seryoso nga mga paglapas sa mga lagda sa pag-operate sa Honda SRV, nga misangpot sa kamatuoran nga ang makapabugnaw nga sistema sa sistema nabuak o depressurized.

Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga idugang ang nawala nga sangkap sa kini nga sagol. Kung ang lebel sa antifreeze sa tangke sa pagpalapad sa usa ka sakyanan nga Honda SRV mikunhod pag-ayo, nan ang tag-iya sa sakyanan kinahanglan nga masusi ang sistema sa pagpabugnaw.

Human matino sa tag-iya sa usa ka Honda SRV brand nga sakyanan nga kinahanglang ilisan ang antifreeze, kinahanglang modesisyon siya sa pagpili sa coolant.

Pag-andam sa pag-ilis sa antifreeze sa usa ka Honda SRV nga awto

Ang mga refrigerant sa merkado karon mahimong bahinon sa mosunod nga upat ka mga klase:

• Hybrid
• Tradisyonal;
• Lobrid;
• Carboxylate.

Kadaghanan sa gipresentar nga mga antifreeze gihimo base sa usa ka sinagol nga tubig ug ethylene glycol. Ang mga tatak ug matang sa mga coolant lahi lamang sa mga additives: anti-foam, anti-corrosion ug uban pa.

Ang tradisyonal nga coolant naglangkob sa mga additives base sa mosunod nga mga substansiya: borates, phosphates, silicates, nitrite ug amines. Ang mga landing sa ibabaw naa sa antifreeze nga gipresentar sa parehas nga oras. Aron mapanalipdan ang sistema sa pagpabugnaw gikan sa kaagnasan, kini nga mga coolant nagtabon niini sa usa ka espesyal nga silicate film, nga motubo sa paglabay sa panahon. Kung ang antifreeze gipainit sa 105 degrees, ang mga additives mahimo’g ma-precipitate. Ang mga espesyal nga coolant kanunay nga gibaligya sa ngalan nga "Tosol", bisan pa, kinahanglan nga matikdan nga lahi sila sa mga antifreeze nga gihimo sa panahon sa Unyon Sobyet. Ang antifreeze nga gihisgutan mao ang labing barato sa tanan, apan kini mas mahal nga gamiton kay sa uban. Kini tungod sa mubo nga estante sa kinabuhi. Kasagaran ang Tosol mahimong dilaw pagkahuman sa unom ka bulan.

Ang mga hybrid nga coolant, sama sa tradisyonal nga mga antifreeze, adunay mga dili organikong additives, apan ang uban gipulihan sa ubang mga additives nga nakabase sa carboxylic acid. Kung ang usa ka espesyal nga inskripsiyon gipakita sa pakete sa daan nga coolant, nagpasabut nga kini nga antifreeze wala’y borates ug silicates, nan adunay mga nitrates, amine ug phosphate. Ang labing taas nga panahon sa paggamit sa gipresentar nga coolant mao ang duha ka tuig. Mahimo nimong pun-on ang gitakda nga antifreeze sa bisan unsang awto, lakip ang Honda SRV. Bisan pa, kinahanglan nga matikdan nga dili kini isagol sa usa ka coolant base sa mga carboxylic acid. Apan mahimo nimong pun-on pagkahuman sa Antifreeze.

Ang mga antifreeze nga adunay mga additives nga gibase sa mga carboxylic acid gitudlo ingon sa mosunod: G12 o G12 +. Mahimo nimong pun-on ang gipiho nga coolant sa bisan unsang awto, lakip ang awto nga Honda SRV. Ang labing taas nga panahon sa paggamit sa gipresentar nga coolant mao ang tulo ka tuig. Ang usa ka bahin sa antifreeze nga gikonsiderar mao nga ang usa ka proteksiyon nga anticorrosive agent naporma lamang kung adunay sentro sa corrosion, ug ang gibag-on niini gamay ra. Kinahanglan nga hinumdoman nga posible nga isagol ang G12 + nga adunay antifreeze nga G11, apan sa kini nga kaso ang kinabuhi sa serbisyo dili malikayan nga makunhuran.

Ayaw isagol ang G12 sa antifreeze. Kung ang espesipikong antifreeze ibubo sa tangke sa pagpalapad sa usa ka Honda SRV nga sakyanan, gihugasan sa nagaagay nga tubig human sa antifreeze, kini dili kalikayan nga magsugod nga madag-um. Sa kini nga kaso, usa ka maayong pagkatibulaag nga sagol sa nahugasan nga mga partikulo sa silicate film ang naporma. Ang husto nga solusyon sa sitwasyon nga gipresentar sa tag-iya sa Honda SRV mao ang pagtangtang sa pelikula nga adunay acid wash, pagkahuman kinahanglan nga hugasan kini sa tubig, ug sa katapusan pun-on sa presko nga likido.

Ang Lobrid G12++ antifreeze dili kaayo komon kay sa mga antifreeze nga gipresentar sa ibabaw. Dugang pa, kini ang labing mahal. Ang nag-unang bentaha sa kini nga coolant mao ang taas nga serbisyo sa kinabuhi. Mahimo nimong isagol kini nga antifreeze sa ubang mga tatak, apan sa kaso nga gipresentar, kinahanglan nga matikdan nga ang kinabuhi sa serbisyo niini mikunhod. Pinasukad niini, makahinapos kita nga ang pagbubo sa lobrid antifreeze sa tangke sa pagpalapad sa usa ka naglihok nga awto dili praktikal.