Pag-ilis sa bildo sa sakyanan - sa usa ka espesyalista o sa imong kaugalingon?

Dali ka makakita og workshop sa imong lugar nga mopuli sa mga windshield. Ang trabaho sa usa ka espesyalista dili kanunay kinahanglan nga mogahin og daghang oras ug adunay kalabotan sa taas nga gasto. Usahay, bisan pa, kinahanglan ka nga mobayad og daghan alang sa usa ka pagbaylo. Unsay nagdepende niini? Giunsa pag-ilis ang baso sa imong kaugalingon? Among tubagon kini nga mga pangutana sa among artikulo, nga kinahanglan nga klaro kanimo sama sa bildo sa usa ka sakyanan! 

Pagpuli sa windshield - ang presyo sa serbisyo. Mas mapuslanon ba ang pag-ilis kaysa pag-ayo sa baso sa awto?

Kung ang windshield sa imong sakyanan angay lamang nga ilisan, wala ka'y ​​kapilian gawas sa pagpili sa ingon nga serbisyo. Depende sa workshop nga nagtanyag sa serbisyo ug sa gidak-on sa butang, kinahanglan ka nga mobayad sa labing taas nga euros nga 20. Ang pag-ilis nagkinahanglan sa pagpalit sa usa ka bag-ong windshield o usa nga gigamit sa maayo nga kondisyon. Pila ang gasto sa pag-ilis sa windshield? Ang gasto magsugod sa han-ay sa 150-20 euro, depende sa brand ug modelo sa sakyanan. Makapainteres, usahay ang pag-instalar og bag-ong windshield mas mapuslanon kay sa pag-ayo niini. Ang pag-ayo sa usa ka seksyon sa windshield 100-12 euro, kung ang kadaot grabe, nan mas maayo nga mopalit og bag-o.

Pila ang gasto sa pag-ilis sa baso sa awto? kilid nga bintana

Dinhi, ang mga gasto mas ubos, tungod kay ang mga sukod sa elemento mismo wala magkinahanglan sa ingon nga mga paningkamot. Ang pag-ilis sa mga bintana sa kilid sa usa ka awto kasagaran dili molapas sa 15 euro matag piraso. Siyempre, daghan ang nagdepende sa matang sa sakyanan. Ang presyo nga atong gikutlo mao ang gasto sa usa ka pasaheroan nga sakyanan. Ang kantidad nga imong ibayad nagdepende sa mga opsyonal nga bahin sa windshield ug bahin sa sakyanan. Motaas ang presyo kon mas dako ang imong sakyanan. Sa susama, sa pag-instalar sa likod nga glazing sa mga sakyanan, tungod kay ang mga trak walay ingon nga elemento.

Pila ang gasto sa pag-ilis sa windshield sa usa ka awto? Importante ba ang kalidad?

Sa samang higayon, ang gasto kasagaran gamay ra kay sa kantidad alang sa windshield. Bisan pa, palihug timan-i nga ang mga bintana sa likod lainlain ang gidak-on. Busa, ang tag-iya sa usa ka station wagon nga adunay gamay nga bintana lagmit nga lahi nga pagtratar, ug ang tag-iya sa usa ka hatchback, nga kasagaran adunay usa ka dako kaayo nga bintana, adunay lainlaing mga gasto. Ang pag-ilis sa mga bintana sa likod sa usa ka awto nagkantidad og 100-16 euro.

Pila ang gasto sa usa ka bintana sa awto?

Daghan ang nagdepende kung unsang awto ang gusto nimong ilisan. Sa daan nga mga matang sa mga sakyanan nga walay dugang nga mga sensor ug mga sensor nga gitukod sa bildo, ang presyo sa bildo kinahanglan nga dili molapas sa 200-30 euros.Sa kasagaran naghisgot kami bahin sa bag-ong mga kopya sa porma sa mga kapuli. Ang laing butang mao kung adunay mga sensor sa kilumkilom ug ulan sa baso, ingon man usa ka built-in nga antena sa radyo, pagpainit o usa ka display sa HUD. Unya ang usa ka bag-ong modelo mahimong gasto kanimo bisan sa pipila ka libo ka zlotys.

Asa ilisan ang windshield sa sakyanan? Unsaon paglikay sa mga problema?

Ang tubag yano ra kaayo - sa usa ka lig-on nga workshop. Ang pagpangita niini mahimong mas lisud. Ang problema sa pag-ilis sa windshield mao ang paagi sa pagputol niini nga dili makadisturbo sa sabungan ug sa pagbutang sa adhesive sa paagi nga makapugong sa tubig gikan sa pagtulo. Sa mosunod nga mga yugto sa trabaho sa pag-instalar, adunay taas nga risgo nga adunay madaot. Ang pag-ilis sa baso sa awto ingon og yano, apan kinahanglan usab ang paggamit sa epektibo nga mga himan ug kasinatian sa ingon nga trabaho.

Giunsa pag-ilis ang salamin sa awto?

Sa kasagaran nga mga kaso, duha ka tawo ang gikinahanglan sa paghawid sa buak nga bildo. Una kinahanglan nimo nga panalipdan ang mga elemento nga mahimong madaot, i.e.:

• manibela;
• mga lingkuranan;
• cockpit.

Unsa ang buhaton sa sunod nga mga lakang? iya:

• kuhaa ang mga hapin sa kilid nga haligi, mga bukton sa wiper, tabon sa hood ug selyo sa palibot sa windshield;
• gamita ang wire tensioner aron mabuak ang daan nga adhesive ug igiya ang elemento sa pikas kilid. Uban sa nagbalikbalik nga mga lihok, giputol sa duha ka tawo ang daan nga papilit gamit ang alambre nga gigamit alang niini;
• Sa katapusan, kuhaa ang baso gamit ang mga suction cup holder.

Gitangtang ang bintana, unsay sunod? Unsa ang hitsura sa asembliya niini?

Siyempre, ang pagtangtang sa baso katunga lang sa gubat. Ang pag-ilis sa bildo sa sakyanan naglakip usab sa hustong pag-instalar sa bag-ong elemento. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga maampingon nga tangtangon ang daan nga papilit gikan sa nawong sa lawas sa awto ug markahan ang lokasyon sa baso. Ang sunod nga lakang mao ang pag-prime sa nawong ug pag-apply sa glue. Kinahanglang dili kini patagon o mabuak. Human sa paggamit sa angay nga layer, kini ang panahon sa pagsal-ot sa baso.

Sa diha nga ang baso anaa na sa dapit

Ang nag-unang butang mao ang dili pagpugos sa usa ka bag-ong elemento. Ang bildo adunay dako nga lugar sa nawong ug mahimong mabuak ubos sa pressure. Busa, ang mga propesyonal nga nahibal-an kung giunsa ang pag-ilis sa mga bintana sa awto naggamit gamay nga puwersa. Sa unsa nga paagi sa pagpanalipod sa bildo gikan sa pagbalhin sa atubangan sa papilit dries? Kinahanglan nimo nga ibutang ang glass adhesive tape sa glazing ug lawas. Kini usa ka maayong paagi sa pagpanalipod sa baso gikan sa paglihok. Ang tape kasagarang matangtang human sa 24 oras.

Siyempre, ang pag-ilis sa baso sa awto dili kinahanglan nga himuon sa usa ka workshop. Sa merkado makit-an nimo ang pagputol sa baso ug mga kit sa pag-install. Bisan pa, kung wala ka daghang kasinatian sa mga mekaniko, gibati sa imong mga kamot, o ang abilidad sa pag-apply sa glue, labing maayo nga dili. Dugang pa, ang kit mismo mas mahal kaysa sa serbisyo nga gihimo sa workshop.