Pag-ilis sa pako ug mudguard sa imong kaugalingon nga mga kamot - pagpailub ug sentido komon nga garantiya sa kalampusan!
Mga sulod
Ang pako usa ka bahin sa atubangan nga bahin sa lawas sa awto, nga nagtabon sa arko sa ligid sa ehe sa manibela ug moagi sa hood ug atubangan nga bahin. Ang bentaha sa pako mao nga kini dali nga mapulihan. Kung adunay taya, mga dents, o dagkong mga garas, ang pag-ilis sa usa ka fender kasagaran dili kaayo hasol kaysa pag-level, pagbutang, o pag-welding niini. Basaha ang tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa pagpuli sa fender ug mudguard sa kini nga teksto.
Bisan unsa pako makaon
Isip bahin sa panel sa gawas nga lawas, ang fender kanunay nga naladlad sa panahon. . Dugang pa, kini nga sangkap duol sa mga ligid. Ang mga pagsabwag sa tubig ug balas kanunay nga nahulog sa ubos nga tumoy sa metal panel.
Busa nga ang corrosion dali nga mogamot dinhi. atubangan fender usab lagmit nga madaot sa hugot nga mga parkinganan. Ang mga modernong sakyanan, nga nagkadako ug nagkadako, nakaabot sa ilang limitasyon sa mga termino sa luna sa karaang mga parkinganan. Dako mga sedan , Mga SUV o Mga SUV mas kasagarang maigo sa poste.
Ang dented, rusty, o scratched fender dili usa ka seryoso nga problema, bisan kung kini makaapekto sa hitsura sa awto. .
Dili sama sa fixed ug welded sa likod nga side panel, ang front fenders naglihok isip usa ka load-bearing structure.
Gi-screw lang sila sa mga chassis ug busa dali ra ilisan.
Hatagi'g pagtagad ang pintal!
Bisan kung kini dali nga ilisan ang fender, adunay usa nga makuha: ang kolor niini . Ang usa ka pako sa usa ka lain-laing mga kolor nagbarug ug pagkunhod sa gasto sa sakyanan. Busa, angay nga mogahin og panahon sa pagpangita og kapuli. Uban sa gamay nga panukiduki, makit-an nimo ang mga pako sa angay nga kolor.
Ang katukma mao ang labing hinungdanon kung nangita alang sa usa ka parehas nga kolor nga pako. Ang berde dili kanunay nga berde. Sa luyo sa matag panguna nga kolor adunay gatusan nga lainlaing mga shade. Kung ang pintura nga pagkahuman sa metal panel dili parehas nga code sa kolor, ang kalainan magpakita dayon sa pagpundok.
Ang kolor nga code sa sakyanan makita sa dokumento sa pagrehistro (ngalan) o sa usa ka makita nga dapit sa usa ka dapit sa sakyanan . Ang posisyon mahimong magkalainlain depende sa modelo. Aron mahibal-an kung asa makit-an ang code sa kolor sa usa ka awto, makatabang ang pagtawag sa labing duol nga gigamit nga tindahan sa awto o garahe alang sa angay nga brand sa awto.
Dugang pa, ang Internet nagtanyag sa internasyonal nga mga oportunidad sa pagpangita sa husto nga bahin. . Ang laing kapilian mao ang pagpalit og bag-ong bahin ug pagpintal niini sumala niana.
Bag-o o gigamit?
Sa usa ka karaan nga awto, ang pagpahaom sa usa ka walay kasaypanan nga pako sa husto nga kolor mas makataronganon. kay sa paggamit ug bag-ong bahin. Ang bag-ong mga pako adunay daghang mga disbentaha:
| - husto nga pagkaangay - pintal - kalidad nga materyal |
Sa partikular, adunay daghang mga itom nga karnero nga nagtrabaho sa paghimo sa mga metal panel. Sa sinugdan, ang pumapalit nalipay nga makadawat sa usa ka talagsaon nga barato nga ekstrang bahin. Bisan pa, kung magtigum, ang kasagmuyo sigurado nga mosunod: Ang mga linya sa pagbulag dili mohaum, ang mga lungag ug mga bolts dili magkatugma, ang kustomer makadawat usa ka rusty panel, ug ang metal brittle .
Kung gusto nimo mag-install og fender, siguruha nga bisitahan ang usa ka kasaligan nga tigbaligya ug siguroha ang branded o orihinal nga kalidad. . Kung dili, ang usa ka yano nga pag-ayo siguradong mahimong usa ka dili maayo nga panghitabo.
Ang mga puli nga fender sa suplay sa pabrika nga gipintalan sa itom nga primer . Kini nagpasabot sa pagpintal pag-usab sa metal. Girekomenda namon nga hunongon nimo ang pagsulay sa paghimo sa usa ka butang gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot gikan sa mga lata sa aerosol. . Ang kalainan kanunay nga makita. Apan bisan human sa propesyonal nga pagpintal, kini makita sa higayon nga ma-install.
Ang sinaw, bag-ong gipintalan nga fender nga walay mga garas nagpasiugda sa kahimtang sa ubang bahin sa sakyanan . Kung nagpili nga magbutang usa ka bag-ong bahin, adunay daghang oras sa pagpasinaw aron ipahiangay ang pagsidlak ug kolor sa bahin sa ubang bahin sa lawas.
Ang nauna nga gipanag-iya nga fender sa parehas nga kolor nagsiguro sa kalidad sa OEM ug husto nga pagkaangay . Ang mga timailhan sa pagkatigulang niini kasagaran usa ka bentaha sa kaso sa gigamit nga pag-ayo sa awto. Ang usa ka ekstra nga bahin sa husto nga kalidad sa husto nga kolor naggarantiya sa labing kaayo nga mga sangputanan. Pagkahuman niana, wala’y mga timailhan sa pag-ayo.
Pagpuli sa pako - lakang sa lakang
Ang pag-ilis sa pako moabot ug 2-3 ka oras. Kinahanglan nimo:
| - usa ka hugpong sa mga wrenches (wrenches). – uga nga nagtrabaho nga lugar - jack sa sakyanan - balloon wrench - clamping nga himan - talinis nga mga pliers - nagbarog si jack - crosshead screwdriver |
Pagpangandam: iparking ang sakyanan ug ablihi ang hood .
1 Pagtangtang sa grille
Pagsugod pinaagi sa pagtangtang sa grille . Kinahanglan kini tungod kay kinahanglan usab nga tangtangon ang bumper. Ang grille gilakip sa lawas nga adunay usa ka serye sa mga cross head bolts.
2. Pagtangtang sa bumper
Karon ang tibuok bumper gikuha , pagtangtang sa mga clip ug screw, pag-ayo sa bumper sa tibuok perimeter. Ibutang ang bumper sa hamis nga sagbot o habol aron malikayan ang pagkamot niini.
3. Pagtangtang sa ligid
Kinahanglang tangtangon ang ligid sa apektadong bahin. pinaagi sa pagtangtang sa mga wheel nuts ug pag-jack up sa sakyanan. Sa higayon nga ang ligid libre sa hangin, kini mahimong makuha.
Pag-ayo: Ang sakyanan kinahanglan nga dili ibutang sa jack nga walay pagsiguro niini. Ayaw gamita ang mga bato o kahoy nga mga bloke sa pag-alsa sa awto, propesyonal nga mga jack sa awto.
Sa pag-alsa sa salakyanan, gamita kanunay ang tukma nga mga punto sa suporta aron maalsa ang sakyanan. Ang dili husto nga pagka-install nga jack o car stand mahimong makadaot sa lawas!
4. Pagbungkag sa arko sa ligid
Wheel arch o mudguard nga gitaod sa lawas nga adunay mga bolts ug mga clip . Pag-amping nga dili mawala ang mga bolts. Bisan kung kini nanginahanglan dugang nga paningkamot, mas maayo nga mogamit usa ka yano nga screwdriver kaysa usa ka cordless screwdriver, aron malikayan ang risgo sa mga bolts nga madulas . Kini maghimo sa pagdisassembly nga mas lisud ug mahimong moresulta sa pagkadaot sa sangkap o lawas.
5. Pagtangtang sa headlight
Sa modernong mga sakyanan, pipila ka fender bolts ang ma-access lamang human matangtang ang headlight. .
Busa: uban niini. Alang sa xenon nga mga suga, pabugnawa kini sa hingpit. Ibutang ang mga headlight sa luwas nga lugar.
6. Pagpuli sa pako
Karon human sa pagtangtang sa tanan nga mga makabalda nga mga sangkap sa atubangan ug disassembling sa ligid arko. Ang tanang wing wheel bolts kinahanglang ma-access . Ibutang ang usa ka gamay nga kahon nga magamit alang sa pagtipig sa tanan nga mga screw ug body bolts. Gitangtang namo ang pako ug gibutang ang bag-o sa lugar . Sa modernong mga salakyanan, lagmit dili na kinahanglan ang pag-adjust. Ang pako kinahanglan nga angay.
Kung adunay ka problema sa pag-ilis sa pako, ang landing gear mahimong madaot . Susiha kung nag-atubang ka sa usa ka emergency nga sakyanan.
7. Ibalik kining tanan
Karon ang tanan nga mga sangkap gi-install sa reverse order. Human niana, ang sakyanan gihugasan ug gipasinaw pag-ayo. Kung walay klaro nga mga timailhan nga ang pag-ayo nahuman, nan kini usa ka kalampusan.
Ang diha-diha nga pag-ilis makadaginot ug panahon ug makapugong sa iritasyon
Sama sa alang sa front fenders, kini kinahanglan nga sayon sa pagpili tali sa pag-ilis o pag-ayo. . Samtang ang kadaot mahimong mapasinaw, sa tanan nga paagi magpadayon sa paggamit sa daan. Kung bahin sa pagbubo ug pagwelding, ang usa ka wala’y sayup nga kapuli nga bahin sa usa ka parehas nga kolor gikan sa usa ka recycler mao ang labing kaayo nga kapilian.
