Pag-ilis sa windshield VAZ 2110, 2111 ug 2112

Ang windshield mao ang labing huyang nga bildo sa usa ka sakyanan ug kinahanglang ilisan kanunay. Kinahanglan kini buhaton alang sa lainlaing mga hinungdan:

• naa sa usa ka aksidente kung adunay mga liki nga makita gikan sa epekto nga dili madawat alang sa normal nga operasyon
• naigo sa mga bato, graba, mga spike gikan sa mga ligid sa tingtugnaw sa dihang nag-overtake sa ubang mga sakyanan o gikan sa nagsingabot nga mga sakyanan
• pag-igo sa usa ka sakyanan sa lig-on nga mga buho ug mga gahong sa dalan, ingon nga resulta nga ang usa ka liki mahimong maporma gikan sa kamatuoran nga ang lawas mibalhin
• mga chips, mga liki, tanang matang sa mga abrasion nga makabalda sa adlaw-adlaw nga paggamit

Kung sa sayo pa, sa daan nga mga sakyanan sa VAZ sa "classic" nga pamilya, ang windshield mahimong mapulihan nga walay bisan unsa nga mga problema, tungod kay kini naglingkod sa rubber band ug mao kana, karon ang tanan dili kaayo yano. Aron mapulihan ang baso sa VAZ 2110, 2111 ug 2112, kinahanglan nimo nga buhaton labing menos ang mosunod nga mga lakang:

• pag-andam sa gikinahanglan nga cutting ug gluing nga mga himan
• putla ang daan nga naguba nga baso
• idikit sa bag-ong windshield
• paghulat sa pipila ka oras hangtud nga ang papilit mamala ug husto nga pag-ayo sa windshield sa lawas

Usa ka kinahanglanon nga himan alang sa pag-ilis sa windshield sa usa ka VAZ 2110, 2111 ug 2112

Ang unang butang nga matikdan mao ang cutting tool:

1. Mga Maghupot sa String
2. Awl alang sa pag-thread sa usa ka pisi pinaagi sa papilit
3. String - mga 1 metros ang igo

Karon mahitungod sa pag-instalar:

1. Solvent
2. Ipapilit
3. Bag-ong sealing gum

Pag-ilis sa windshield sa imong kaugalingon nga mga kamot sa usa ka VAZ 2110-2112

Busa, sa wala pa ipadayon ang pagpuli, siyempre, kinahanglan nga putlon ang daan. Alang niini, adunay mga espesyal nga set, nga gihulagway sa ibabaw. Kini naglangkob sa usa ka pisi, mga naghupot ug usa ka awl.

Sa wala pa ipadayon ang pagputol, kinahanglan nga tangtangon ang mga hapin sa kilid nga haligi gikan sa kompartamento sa pasahero, ingon man i-unscrew ug gamay nga ibulag ang atubangan nga bahin sa headliner. Kini mao ang gikinahanglan aron dili makadaut sa upholstery sa usa ka hilo.

Human niana, gikan sa gawas, among gikuha ang sealing rubber sa tibuok nga gitas-on. Ang frill, siyempre, kinahanglan usab nga tangtangon.

Pagkahuman niana, gipasa namon ang hilo gikan sa sulod hangtod sa gawas gamit ang usa ka espesyal nga awl.

Karon among i-thread ang hilo ngadto sa mga naghupot ug mahimo ka magsugod sa pagputol. Siyempre, labing kombenyente nga buhaton kini nga magkauban, apan bisan kung mag-inusara mahimo nimong masagubang kini.

Sa diha nga ang bildo sa VAZ 2110 giputol sa tibuok perimeter, kini kinahanglan nga pag-ayo nga gikuha gikan sa sakyanan gamit ang mga espesyal nga suction cups-pullers. Kung dili kana magamit, mahimo nimong buhaton ang tanan pinaagi sa kamot, apan mabinantayon kaayo.

Mahitungod sa pag-instalar sa bag-ong bildo, ang tanan kinahanglan usab nga buhaton pag-ayo ug hinay-hinay. Sa dili pa mag-instalar og bag-ong windshield, gikinahanglan nga tangtangon ang mga salin sa daan nga papilit, kuhaa ang mga partikulo sa abog ug taya aron ang contact point limpyo ug parehas.

Pagkahuman niana, gisul-ob namon ang usa ka bag-ong selyo ug, gamit ang mga tasa sa pagsuyop, among gi-install ang baso sa pag-abli sa lawas, nga kaniadto gipadapat ang papilit niini.

Apan dinhi, siyempre, gitambagan nga magtrabaho isip katabang:

Aron temporaryo nga ayohon ang baso sa usa ka nakahunong nga kahimtang, mahimo nimong gamiton ang tape. Usab, kini kinahanglan nga palas-anon diha sa hunahuna nga human sa pag-instalar sa usa ka bag-o nga windshield sa VAZ 2110, kinahanglan nga dili moabli ug mosira sa mga pultahan, sa paghimo sa vibrations sa lawas o sa sobra nga hangin nga dagan sa sakyanan. Mahimo kini nga hinungdan nga ang baso matangtang gikan sa papilit ug kinahanglan nga buhaton pag-usab ang tanan.

Aron ang baso nga lig-on nga naayo sa pag-abli sa lawas, angay nga maghulat labing menos 12 ka oras sa wala pa magsugod ang operasyon, ug labing maayo nga labing menos 24 ka oras! Kung dili ka masaligon sa imong mga abilidad, mas maayo nga itugyan kini nga pag-ayo sa mga propesyonal.

Ang presyo sa bag-ong baso alang sa VAZ 2110, 2111 ug 2112 mahimong gikan sa 1800 hangtod 3800 nga mga rubles. Ang gasto nagdepende sa tiggama, maingon man sa gidaghanon sa mga lut-od sa panalipod (doble o triple thermal). Ang labing taas nga kalidad nga bildo mahimong giisip nga among tiggama sa auto glass nga BOR.