Pag-ilis sa lana sa awtomatik nga transmission Nissan Almera Classic

Sa una nakong pagpalit og Nissan Almera Classic, naghunahuna ko kung angay ba nga usbon ang awtomatik nga transmission oil sa sayo pa kaysa giingon sa tiggama. Midagan ko og mga 25 ka kilometro sa dihang nadungog nako ang usa ka nanuktok sa makina ug ang sakyanan nagsugod sa pag-ilis sa mga gear sa sayop nga paagi. Nahadlok ko nga ang mga problema nagsugod sa usa ka bag-ong gipalit nga awto. Siya nagdali sa pagpangita sa mga sayop. Nagpakita kini og ubos nga presyur sa kahon sa Nissan, bisan kung ang grasa sa dipstick nagpakita sa marka nga "Hot".

Transmission oil change interval

Tingali gusto nimong masabtan kung unsa ang problema. Ug ang hinungdan sa pagbunal tanan sa hugaw nga grasa. Akong nakita sa dipstick nga ang automatic transmission oil sa sakyanan nahimong itom. Morag, ngano kadali. Human sa tanan, ang mga instruksyon alang sa sakyanan nag-ingon nga ang usa ka bug-os nga kapuli mahimo nga luwas nga gidala sa gawas human sa usa ka run sa 60 ka libo ka kilometro, ug ang usa ka partial human sa 30.

Apan wala nako tagda ang mga kondisyon sa pag-operate sa sakyanan nga Nissan. Dayon, sa trabahoan, kinahanglan siyang mag-istambay ug magligid ug labing menos 200 kilometros kada adlaw. Ang init nga ting-init hinungdan usab nga ang Nissan automatic transmission nga lana ninipis.

Mao nga akong tambag kanimo. Ubos sa grabe nga mga kondisyon sa operasyon:

• paghimo usa ka partial nga pagbag-o sa lana pagkahuman sa 20 ka libo nga km;
• kompleto, pinaagi sa pag-ilis - human sa 50 ka libo ka km.

Ug bisan pa, sa una nga mga siklo, adunay mga problema sa pagbalhin, labi na gikan sa una hangtod sa ikaduha ug gikan sa "D" hangtod sa "R", susihon ang kalidad. Kung ang grasa itom nga adunay metal nga mga inklusyon, kinahanglan kini ilisan.

Praktikal nga tambag sa pagpili sa lana sa usa ka automatic transmission Nissan Almera Classic

Ang pagpili sa lubricant alang sa usa ka sakyanan kinahanglan usab nga duolon uban ang pag-amping. Gikinahanglan lamang nga pun-on ang lubricant sa tiggama sa automatic transmission.

Atensyon! Isulat ang ATF Matic para sa mga CVT. Makit-an kini sa 4 ka litro nga mga tambol nga gidisenyo sa pagserbisyo sa mga CVT. Ayaw paggamit ug unibersal nga tambal. Pasultiha sila nga dili kini hinungdanon. Ako moingon nga kini importante kaayo.

Pananglitan, ang usa ka Nissan CVT kinahanglan nga mogamit usa ka espesyal nga tinuod nga lana aron matabangan ang bakus nga lig-on nga magkonektar sa mga pulley sa panahon sa operasyon. Kung dili kini ang kahimtang, nan ang awtomatik nga transmission mohunong sa pagbalhin sa mga gears ingon nga kini kinahanglan.

Orihinal nga lana

Ingon usa ka orihinal nga lubricant alang sa awto nga awto sa Nissan Almera, paliton ang Nissan ATF Matic Fluid D Espesyal nga CVT Fluid, gibaligya kini sa usa ka sulud nga upat ka litro. Numero sa katalogo sa grasa KE 908-99931.

Sa dugay nga paggamit, dili kini mahimong itom nga substansiya sa dugay nga panahon, sama sa gibuhat sa ubang mga peke nga Intsik.

Mgaalog

Kung dili nimo makit-an ang orihinal sa imong lungsod, nan mahimo nimo gamiton ang analogue sa kini nga lubricant. Analogues mao ang angay alang sa pag-ilis sa lana sa Nissan automatic transmission:

• Petro Canada Duradrive MV Synthetic ATF. Gisuplay sa usa ka opisyal nga tigbaligya sa kawhaan ka litro nga baril;
•  Mobile ATF 320 Dexron III.

Ang nag-unang butang mao nga ang lubricant nagtagbo sa sumbanan nga Dexron III. Ayaw pagkahulog sa usa ka peke. Ang grasa komon kaayo alang sa Nissan, mao nga kasagaran kini peke.

Pagsusi sa lebel

Karon tudloan ko ikaw kung giunsa pagsusi ang lebel sa gearbox. Kini nga Nissan automatic transmission adunay dipstick. Busa, ang butang mahimong yano ug dili na kinahanglan nga mokamang sa ilawom sa awto, sama sa nahitabo sa ubang mga awto.

Proseso:

1. Pagsugod sa makina ug pagpainit sa Nissan automatic transmission ngadto sa 70 degrees. Kini ang labing taas nga temperatura sa pag-operate. Ang lana mahimong nipis nga igo aron masukod gamit ang dipstick.
2. Mahimo kang magmaneho ug pipila ka kilometro. Dayon ibutang ang makina sa ibabaw nga walay pagkiling niini.
3. Hunong ang makina.
4. Ablihi ang automatic transmission dipstick. Pahiran kini og uga, walay lint-free nga panapton aron magpabiling limpyo ang tumoy sa probe.
5. Ihulog kini balik sa lungag. Extract.
6. Kung ang lebel sa likido katumbas sa marka nga "Hot", nan mahimo ka nga luwas nga magmaneho sa 1000 km o labaw pa niini.
7. Kung kini dili igo, nan kinahanglan nga pun-on ang lubricant aron malikayan ang kagutom sa makina.

Hatagi'g pagtagad ang kondisyon ug kalidad sa Nissan automatic transmission lubricant. Kung kini itom ug adunay metal nga mga inklusyon, nan girekomenda ko nga ilisan kini.

Mga materyales alang sa usa ka komprehensibo nga pagbag-o sa lana sa awtomatik nga transmission Nissan Almera Classic

Aron dali nga usbon ang lubricant sa Nissan automatic transmission, kolektaha ang tanang materyales. Gipakita nako ang mga himan ug materyales alang sa pag-ilis sa gihimo nga pluwido sa lista sa ubos:

• tinuod nga lana gikan sa tiggama sa usa ka kahon. Pagpalit ug 12 ka litro o 6 ka litro nga usbon partially;
• Nissan automatic transmission filter device nga adunay catalog number 31728-31X01. Kini usa ka grid. Daghang mekaniko ang nagtambag batok sa pagbag-o. Apan kanunay nakong ilisan ang tanang sangkap;
• pan gasket #31397-31X02;
• selyo sa cork;
• usa ka hugpong sa mga wrenches ug mga ulo sa ratchet;
• lima ka litro nga baril;
• walay lint nga panapton;
• lube para sa pagbubo og grasa.

Atensyon! Wala ko magtambag kanimo sa pagbuhat sa usa ka bug-os nga kausaban sa lana alang sa automatic transmission Nissan nga walay partner. Ngano, makakat-on ka sa block nga gipahinungod sa pamaagi sa pagpuli.

Karon atong sugdan ang proseso sa pag-ilis sa lana sa Nissan automatic transmission.

Pag-ilis sa kaugalingon nga lana sa awtomatik nga transmission Nissan Almera Classic

Ang dili kompleto nga pag-ilis sa lana sa usa ka kahon dali nga buhaton. Ang proseso gibahin sa daghang mga yugto. Isulti ko kanimo ang dugang bahin kanila.

Paghubas sa daan nga lana

Kuhaa ang daan nga grasa gikan sa Nissan nga awto. Apan sa dili pa kana, sugdi ang sakyanan ug ipainit kini aron dali nga modagayday ang grasa gikan sa lungag sa kanal.

1. Pagsugod sa makina. Palingkod kini sulod sa lima ka minuto.
2.  Unya siya nagmaneho sa usa ka Nissan alang sa lima ka kilometro.
3. Hunong sa usa ka overpass o moat.
4. Pagsul-ob og gwantis sa dili pa mosulod sa ilawom sa awto. Ang mantika mahimong init kung mahubas. Kausa gisunog nako akong kamot nga ingon niana. Nabuhi siya sa dugay nga panahon.
5. I-install ang drain pan ug i-unscrew ang cap.
6. Paghulat hangtud nga ang tanan nga lana nahubas gikan sa Nissan automatic transmission.
7. Kung ang lana mohunong sa pagtulo gikan sa lungag, mahimo ka magpadayon sa sunod nga lakang.

Atensyon! Aron ma-flush ang Nissan pan, kinahanglan ka nga magkuha usa ka lata sa gasolina o bisan unsang uban pang flushing fluid.

Pallet rinsing ug pagtangtang sa swarf

Karon nagpadayon kami sa pagtangtang sa pallet gikan sa awtomatikong kahon. Mga lakang sa pamaagi:

1. Gitangtang namo ang tanang bolts nga nagkupot sa pan sa Nissan automatic transmission.
2. Pag-amping kay ang gamay nga kantidad sa nahabilin nga likido mahimong mogawas.
3. Kuhaa kini gikan sa Nissan.
4. Kuhaa ang daan nga gasket ug i-flush ang pan.
5. Limpyohi ang mga magnet sa metal shavings.

Human makompleto kini nga mga lakang, mahimo nimong ibutang kini aron mamala ug ipadayon ang independente nga pagpuli sa aparato sa pagsala.

Pag-ilis sa filter

Karon na ang panahon sa pag-ilis sa filter. Aron mabag-o ang filter sa lana, kinahanglan nimo nga i-unscrew ang tanan nga dose ka mga screw ug kuhaa ang mata sa baling. Niini nga mga awtomatik nga transmission sa Nissan, ang aparato sa pagsala wala naglangkob sa gibati, apan sa usa ka metal nga mata.

Apan adunay usa ka malisud nga bolt, pag-unscrew nga, nga wala makuha ang hydraulic plate, dili na mabalik ang filter. Busa, kinahanglan nimo nga i-unscrew ang usa ka gamay nga bolt ug pagkalot sa imong dalunggan. Sa bag-o, buhata ang parehas aron ang loop mahimong usa ka tinidor.

Kini nga tornilyo nahimutang sa ibabaw nga bahin sa filter block diha mismo sa tunga.

Pagpuno sa bag-ong lana

Karon magpadayon kita kung ngano nga gisugdan namon ang tanan nga mga proseso sa Nissan.

1. I-install ang tanan nga mga sangkap sa parehas nga paagi sama sa pagkabutang nila kaniadto.
2. Ayaw kalimti nga ibutang ang usa ka bag-ong gasket sa pan ug usba ang mga gasket sa mga plugs.
3. I-screw balik ang drain bolt. Karon magsugod kita sa pagbubo og grasa sa kahon.
4. Ablihi ang hood. Isulod ang watering can sa filler hole, human matangtang ang dipstick.
5. Pun-a sa lana. Mga 4 ka litro igo na alang sa dili kompleto nga kapuli.
6. Screw sa sungkod. Isira ang hood ug sugdi ang makina.
7. Painita ang awtomatik nga transmission aron ang lana makasulod sa tanan nga lisud maabot nga mga node.
8. Pagmaneho sa awto sa pipila ka kilometro. Iparada ang sakyanan sa patag nga nawong ug kuhaa ang dipstick. I-recharge kon gikinahanglan.

Karon nahibal-an na nimo kung giunsa ang pag-ilis sa lana nga partially. Sunod, isulti ko kanimo kung giunsa ang pag-ilis sa likido sa paagi sa pag-ilis nga wala’y high-pressure apparatus.

Kompleto nga pag-ilis sa transmission fluid sa automatic transmission

Ang una nga mga yugto sa usa ka kompleto nga pagbag-o sa lana sa usa ka awtomatik nga transmission parehas sa mga yugto sa usa ka partial nga pagpuli sa gihimo nga likido. Busa, kon ikaw modesisyon sa bug-os nga pag-usab sa transmission lubricant alang sa Nissan, ang unang mga lakang mahimong gikuha sumala sa paghulagway sa miaging block.

Hunong dayon sa dili pa magsugod ang makina human sa pag-ilis sa lana. Buhata ang gihulagway sa ubos:

1. Tawag ug kauban.
2. Kuhaa ang return hose gikan sa radiator hose.
3. Ibutang kini sa lima ka litro nga botelya.
4. Hangyoa ang imong partner sa pagpaandar sa sakyanan.
5. Ang itom nga basura nga likido ibubo sa botelya. Paghulat hangtod mausab ang kolor sa pink. Ang pagbag-o sa kolor nagpasabot nga wala nay gigamit nga lubricant nga nahabilin sa automatic transmission.
6. Singgit sa imong kauban nga palongon ang makina.
7. I-install pag-usab ang hose.
8. Pun-a ang awtomatik nga transmission sa Nissan nga adunay daghang presko nga grasa sama sa naula.
9. Gisugdan namo ang sakyanan ug gipainit ang kahon. Ibalhin ang selector lever agi sa mga posisyon, pagkahuman i-depress ang brake pedal.
10. Sa pagmaneho og sakyanan
11. Hunonga ang makina sa usa ka lebel nga nawong ug ablihi ang hood, kuhaa ang dipstick ug timan-i ang gidaghanon sa grasa sa automatic transmission.

Kinahanglan ka nga magdugang mga usa ka litro. Tungod kay sa usa ka bug-os nga pagbag-o sa pluwido, dili ka makatag-an sa eksakto nga kantidad sa lubricant nga naagas sa una nga pagpuno.

konklusyon

Karon nahibal-an na nimo kung giunsa paghimo ang usa ka kompleto nga pagbag-o sa lana sa awtomatik nga pagpasa sa Nissan Almera Classic. Pagmatngon sa mga agwat sa pagbag-o sa pluwido ingon man sa tinuig nga pagmentinar. Dayon ang awtomatik nga transmission magsilbi sa dugay nga panahon, ug mga lima ka gatus ka libo ka kilometro ang molabay sa dili pa ang overhaul.