Ang pag-ilis sa engine oil ug oil filter sa usa ka VAZ 2107-2105

Tungod kay ang pamaagi sa pag-ilis sa lana sa tanan nga "classic" nga mga sakyanan halos pareho, ang paghulagway niini nga pamaagi ipahigayon gamit ang VAZ 2107-2105 isip usa ka pananglitan, apan hinumdomi nga walay kalainan. Angay nga matikdan nga ang tiggama kusganong nagrekomendar sa pagbuhat niini nga pamaagi labing menos kausa sa matag 15 km. Bisan tuod sa pagkatinuod, mas maayo nga usbon ang lana sa makina nga mas kanunay, labing menos kausa sa matag 000 o bisan 10 ka libo ka kilometro.

Mao nga, aron mahimo kini nga butang sa pagpadayon, kinahanglan namon:

• Canister sa lab-as nga lana sa makina, labing menos 4 ka litro
• Hexagon 12
• Usa ka lata sa watering o usa ka bottleneck gikan sa usa ka 1,5 litro nga botelya (opsyonal)
• Ingon usab usa ka sudlanan alang sa draining mining

Pamaagi sa pagbag-o sa lana sa makina

Mao nga, ang una nga lakang mao ang pagpainit sa makina sa temperatura nga labing menos 50 degree aron ang lana mahimong likido ug maayo ang pag-agas gikan sa sump. Pagkahuman niini, gikuha namon ang takup sa tagapuno ug gikuha ang plug gikan sa papag, nga kaniadto gipulihan ang usa ka dili kinahanglan nga sulud sa ilawom sa makina, labing menos 4 ka litro. Mahimo ka magkuha usa ka botelya nga lima ka litro.

Karon maghulat kami pipila ka minuto hangtod nga ang daan nga gigamit nga lana hingpit nga mahubas gikan sa makina nga sump:

Sa parehas nga oras, gikuha namon ang daan nga filter sa lana. Kung dili nimo makuha kini pinaagi sa kamut, nga usahay nahinabo, nan kinahanglan nimo gamiton ang usa ka puller. Apan sa kadaghanan nga mga kaso, dili kini lisud buhion pinaagi sa imong mga kamut:

Pagkahuman nga nahurot ang tanan nga gigamit nga lana, mahimo nimo nga i-turnilyo ang plug sa kanal sa sump sa lugar niini. Pagkahuman nagkuha kami usa ka bag-ong filter sa lana ug gibu-bu dinhi, ug siguruha nga i-lubricate niini ang sealing gum:

Giputos namon kini sa iyang lugar ug karon mahimo nimong ibubo ang bag-ong lana sa makina nga VAZ 2107-2105.

Gikinahanglan nga susihon ang lebel sa usa ka dipstick, kinahanglan naa kini taliwala sa mga marka nga MIN ug MAX:

Gibalikbalik namon ang takup sa tagapuno ug gisugdan ang makina sa awto. Kini angayan nga hunahunaon nga sa mga una nga mga segundo sa operasyon sa makina, ang lampara sa pahimangno alang sa presyur sa presyur sa lana mahimo’g naa, apan ayaw kabalaka og dako, tungod kay dili kini abnormal. Kini mogawas nga sulud mga duha ka segundo.

Ayaw kalimti ang pag-ilis sa gasolina ug mga lubricant sa oras nga oras, ug pagkahuman ang imong makina modagan sa dugay nga panahon ug wala’y problema, siyempre, kinahanglan nimo kini nga padaganon nga maayo, dili molapas sa gilatid nga katulin ug sundon ang istilo sa pagmaneho.