Pag-ilis sa atubangan nga mga struts, mga tubod ug mga bearings sa mga bearings sa VAZ 2110

Kon, sa diha nga ang sakyanan naglihok, nanuktok madungog gikan sa buhat sa suspension, ug kamo sigurado nga ang hinungdan niini mao ang guba nga shock absorber struts, nan sila kinahanglan nga pulihan. Tungod kay kinahanglan nimo nga hingpit nga tangtangon ang tibuuk nga module sa suspensyon sa atubangan sa VAZ 2110, ang labing kaayo nga kapilian mao ang usa ka kompleto nga pagsusi sa tanan nga mga sangkap ug elemento, lakip ang mga suporta, thrust bearings, ug mga tubod. Kung ang mga problema nakit-an ingon usa ka sangputanan sa mga pagdayagnos, nan kinahanglan nga ilisan ang kinahanglan nga mga bahin.

Mahimo nimo kini nga pag-ayo sa imong kaugalingon sa usa ka garahe, nga mogugol dili molapas sa 3-4 ka oras nga oras sa pagtrabaho, apan kinahanglan hunahunaon nga kinahanglan nimo ang usa ka piho nga gamit, nga dili nimo mahimo kung wala kini nga kaso.

Lista sa mga kinahanglanon nga himan alang sa pag-ayo sa atubangan nga pagsuspenso sa VAZ 2110

1. Mga susi sa Spanner alang sa 17, 19 ug 22
2. Socket head para sa 13, 17 ug 19
3. Open-end wrench 9
4. Pagsaka
5. Usa ka martilyo
6. Mga higot sa tingpamulak
7. Jack
8. Wrench sa lobo
9. Mga kuptanan sa winches ug ratchet

Mga panudlo sa video alang sa pag-ilis sa suspensyon sa atubangan

Anaa ang video ug gi-embed gikan sa akong channel, ug gi-film gamit ang pananglitan sa usa ka dosena nga naa nako sa usa ka higayon alang sa pag-analisar.

 

Pag-ilis sa atubangan struts, suporta ug mga tubod VAZ 2110, 2112, Lada Kalina, Granta, Priora, 2109

Ang pag-uswag sa trabaho sa pag-ilis sa mga racks, pagsuporta, pagsuporta sa mga bearings ug spring sa VAZ 2110

Una, kinahanglan nimo nga ablihan ang hood sa awto ug gamay nga i-unscrew ang nut nga nagsiguro sa suporta sa rack, samtang gigunitan ang tukog gamit ang 9 nga yawe aron dili kini magtuyok:

Human niana, gikuha namo ang atubangan nga ligid sa sakyanan, nga kaniadto gibayaw ang atubangan nga bahin sa VAZ 2110 nga adunay jack. Sunod, kinahanglan nimo nga ibutang ang usa ka penetrating lubricant sa mga nut nga gisiguro ang atubangan nga kanal sa steering knuckle. Pagkahuman niini, tangtanga ang nut aron makuha ang tumoy sa steering sa pivot arm sa rak, ug gamit ang martilyo ug usa ka pry bar, kuhaa ang tudlo gikan sa pingga:

Pagkahuman mahimo nimo nga ipadayon ang dugang ug i-unscrew ang duha nga mga nut nga gisiguro ang rak gikan sa ubos, ingon sa tin-aw nga gipakita sa litrato.

Karon gibalhin namon ang atubang nga module sa pagsuspinde sa kilid aron kini libre gikan sa manibela nga buko, ug pagkahuman gibadbaran namon ang butangan sa suporta sa baso sa lawas:

Kung imong gitangtang ang katapusan nga bolt, kinahanglan nimo nga huptan ang baroganan gikan sa sulod aron dili kini mahulog. Ug karon mahimo nimong tangtangon ang natipon nga module, nga moresulta sa mosunod nga litrato:

Sunod, kinahanglan namon ang mga spring ties aron mabungkag kini nga elemento. Pagkuha sa mga tubod sa kinahanglan nga lebel, i-unscrew hangtod sa katapusan ang nut nga nagsiguro sa suporta sa rak ug gikuha ang suporta:

Ang resulta gipakita sa ubos:

Ingon usab, gikuha namon ang suporta nga dala sa usa ka tasa ug usa ka pagkamaunat-unat nga banda:

Unya kinahanglan nimo nga tangtangon ang bump stop ug boot. Kung nahuman na ang pag-disassembly, mahimo nimong ipadayon ang balik nga proseso. Sa pagtino kung unsang mga bahin sa suspensyon sa VAZ 2110 ang kinahanglan nga ilisan, gipalit namon ang mga bag-o ug gi-install kini sa reverse order.

Una, gihiusa namon ang usa ka suporta, usa ka suporta nga dala ug usa ka tasa nga adunay usa ka pagkamaunat-unat nga banda:

Gibutang namon ang usa ka bag-ong tubod sa rack, nga gibira kaniadto sa gitinguha nga higayon ug gibutang ang suporta gikan sa taas. Kung igo na ang paghugot, nan ang tukog kinahanglan nga mogawas sa gawas aron ang nut mahimong higpitan:

Usab, kini kinahanglan nga palas-anon diha sa hunahuna nga ang mga coils sa tubod kinahanglan nga molingkod nga maayo sa ubos sa rack ug sa ibabaw sa pagsunod sa pagkamaunat-unat aron walay mga pagtuis. Kung nahuman na ang tanan, mahimo nimong higpitan ang nut ug ingon niini ang hitsura sa gipundok nga module:

Karon among gi-install kining tibuok nga istruktura sa sakyanan sa reverse order. Dinhi, tingali kinahanglan ka nga maghimo usa ka gamay nga paningkamot aron makaabut sa junction sa strut gamit ang steering knuckle, apan sa kinatibuk-an, kinahanglan nga wala’y bisan unsang partikular nga mga problema.

Human sa pag-ilis sa mga tubod, struts, suporta nga mga bearings ug mga suporta, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagkontak sa service station ug sa pagbuhat sa usa ka susama nga pagkahugno.