Pag-ilis sa pagdala - unsaon pagbuhat niini sa imong kaugalingon?
Mga sulod
Ang wheel bearing maoy dakong bahin sa pagsuspenso sa halos tanang sakyanan. Posible, kini nga elemento kinahanglan nga makasugakod sa usa ka dagan nga hangtod sa 1 milyon nga kilometro. Bisan pa, ang tinuod mao nga, sama sa ubang mga bahin, kini nga usa dali nga makadaot. Ang mga depekto nga produkto, dili maayo nga kondisyon sa pag-operate, o walay pagtagad nga pagdrayb maoy pipila lamang sa mga rason ngano nga ang usa ka bearing kinahanglang ilisan. Ang pag-post sa kini nga aksyon mahimong mosangput sa seryoso nga mga isyu sa pagbabag. Unsaon pag-ilis sa bearing ug dili paggamit sa tabang sa usa ka espesyalista? Susiha!
Pag-ilis sa wheel bearing - unsa ka sagad kini buhaton?
Sa wala pa makuha ang tubag sa pangutana kung giunsa ang pag-ilis sa bearing, kinahanglan nga hisgutan kung pila ang kinahanglan nga milyahe. Ang matag tiggama nagpahayag sa usa ka taas nga serbisyo sa kinabuhi sa ilang mga produkto, apan sa tinuud ang tanan lahi kaayo. Mao nga kinahanglan nga ilisan ang bearing matag 100 - 000 km.
Siyempre, kini nga elemento mahimong mapakyas sa wala pa panahon. Kasagaran kini tungod sa mga eksternal nga hinungdan sama sa kahimtang sa pagmaneho. Tungod niini nga hinungdan, angay nga mahibal-an kung giunsa ang pag-ilis sa bearing aron malikayan ang dugang nga kadaot sa awto.
Pag-ilis sa usa ka bearing sa usa ka sakyanan - unsa ang mga sintomas sa iyang pagkaguba?
Ang mga bearings kinahanglan nga sistematikong ilisan gawas kung adunay ebidensya sa dayag nga kadaot sa sangkap. Diin? Una, ang nagkadako nga shuffling nga tunog kung nagmaneho. Aron masusi kung diin gikan ang ligid, kinahanglan nga moadto ka sa usa ka test drive, labing maayo nga adunay usa ka matinagdanon nga pasahero. Siguroha nga sulayan ang sakyanan ubos sa balik-balik nga mga karga. Maglakaw subay sa duha ka naglikoliko nga mga dalan, sa normal nga dalan ug sa graba nga agianan.
Adunay laing paagi sa pagsusi kon kinahanglan bang ilisan ang usa ka bearing. Bisan pa, kini nanginahanglan usa ka elevator. Ipataas ang awto ug kusog nga iliko ang manibela. Kung makadungog ka og usa ka tingog, nahibal-an na nimo nga ang butang dili hingpit nga magamit.
Nahibal-an na nimo nga kini nga bahin sobra nga gisul-ob. Unsaon pag-ilis ug bearing? Susiha!
Unsaon pag-ilis sa imong kaugalingon ang bearing?
Kinahanglang ilisan ang mga bearings nga magtinagurha kalabot sa axis.Apan, dili kini ang kataposan! Kung gipulihan ang usa ka bearing sa usa ka awto, kinahanglan usab nga susihon ang teknikal nga kahimtang sa mga disc sa preno ug mga buko sa manibela.
Sa kadaghanan nga mga kaso, ang pag-disassembly niini nga elemento gihimo pinaagi sa gitawag nga makadaot nga pamaagi. Sa baylo, ang asembliya sa usa ka bag-ong bahin gihimo pinaagi sa pagpadayon niini sa manibela gamit ang usa ka singsing nga nag-abut sa gawas nga lumba sa bearing. Kini kinahanglan nga buhaton pag-ayo, tungod kay ang bisan unsa nga deformation nga mahitabo sa ibabaw sa nawong tungod sa paggamit sa usa ka dinalian nga puwersa sa sayop nga singsing. Busa, importante kaayo ang pag-atiman sa sealing ring. Ang pagkaguba niini mosangpot sa risgo sa kaumog nga mosulod sa tibuok nga sistema, ug ang pag-ilis sa bearing dili molihok.
Kinahanglan usab nga limpyohan pag-ayo ang lingkuranan sa steering knuckle, bisan sa wala pa mag-instalar og bag-ong bearing. Pag-amping nga wala’y bisan gamay nga sagging. Kay kon dili, ang paspas nga pagsul-ob sa bearing ug lingkoranan mosunod. Karon susiha kung giunsa pag-ilis ang bearing!
Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa usa ka bearing lakang sa lakang?
Unsa nga paagi sa pag-ilis sa usa ka bearing sa sakyanan? Ang nag-unang mga lakang niini nga aksyon mao ang mosunod:
- Pagtangtang sa usa ka ligid nga adunay gisul-ob nga bearing.
- Pagtangtang sa fork, calipers ug brake disc.
- Pagtangtang sa nut nga nahimutang sa sentro nga axle shaft.
- Pagtangtang sa nadaot nga bearing, nga anaa sa steering knuckle.
- Pag-instalar og bag-ong elemento.
- Paghugot sa central axle nut.
- I-install pag-usab ang fork, brake disc ug calipers.
Salamat sa kini nga panudlo, ang tubag sa pangutana kung giunsa ang pag-ilis sa imong kaugalingon mahimong pamilyar kanimo!
Pag-ilis sa wheel bearing ug wheel speed sensor
Karon nahibal-an na nimo kung unsaon pag-ilis ang usa ka bearing nga lakang sa lakang. Kinahanglan nimong hinumdoman ang usa pa ka hinungdanon nga butang. Kon ang imong sakyanan adunay wheel speed sensor, ang pag-ilis sa bearing mahimong makadaot niini. Aron malikayan kini, sa dili pa magsugod sa trabaho, angay nga i-disassemble ang device.
Ang laing problema mahimong usa ka rusted sensor mount sa steering knuckle. Kung anaa kini sa imong sakyanan, mapugos ka sa pag-ilis sa mga ekipo og bag-o. Nagresulta kini sa dugang nga gasto depende sa modelo sa sensor.
Pag-ilis sa usa ka bearing sa usa ka mekaniko - pila ang gasto?
Nahibal-an nimo kung giunsa ang pag-ilis sa usa ka bearing. Sigurado nga nakasabot ka nga dili kini sayon nga buluhaton. Nagkinahanglan kini og dakong kahanas, ug ang dili husto nga pagpatuman niini mosangpot sa usa ka dali kaayong panginahanglan sa pag-ilis pag-usab sa elemento. Ang solusyon niini nga problema mahimo nga usa ka pagbisita sa mekaniko, diin ang bearing mapulihan sa propesyonal. Pila ang gasto niini nga serbisyo? Ang pag-ilis sa usa ka bearing sa usa ka mekaniko nagkantidad ug 6 euro matag yunit. Bisan pa, kinahanglan nimong mahibal-an nga sa grabe nga mga kaso ang gasto sa serbisyo mahimong moabot hangtod sa 50 euro.
Dili kinahanglan nga isulti, ang pagpuli sa bearing medyo mahal. Apan, dili kini rason nga i-postpone ang pagpatuman niini. Ang usa ka gisul-ob nga bearing mahimong mosangput sa labi ka grabe nga kadaot nga mogasto kanimo labi pa. Nahibal-an nimo kung giunsa ang pag-ilis sa usa ka bearing nga wala’y tabang sa usa ka espesyalista. Bisan pa, kung dili ka andam alang niini, hatagi siya og higayon nga masiguro nga ang tanan nahimo sa husto.
