Pag-ilis sa Air Conditioning Compressor Bearing

Ang mga tag-iya sa mahal nga domestic nga mga awto ug langyaw nga mga awto matag karon ug unya nag-atubang sa panginahanglan sa pag-ayo sa usa ka awto. Usahay ang ingon nga mga pag-ayo wala magkinahanglan daghang oras, sa ubang mga kaso kinahanglan labaw pa sa usa ka oras aron mahibal-an ang hinungdan sa pagkaguba. Karon isulti namon kanimo kung giunsa ang pag-ilis sa air conditioning compressor bearing ug kung unsa ang kinahanglan alang niini.

Lokasyon ug gimbuhaton

Ang air conditioning compressor mahimong tawgon nga kasingkasing sa tibuok nga sistema sa air conditioning sa sakyanan. Busa, ang kahimtang niini kinahanglan kanunay nga nagtrabaho aron wala’y mga problema sa paglihok sa sistema sa klima. Ang bearing adunay hinungdanon nga papel sa operasyon sa compressor, kung wala kini imposible ang operasyon sa air conditioner.

Ang bearing nagdagan sa tanan nga oras kung ang makina nagdagan. Kung nagdagan ang air conditioner o wala. Sa bisan unsang oras sa tuig ug sa bisan unsang klima. Ingon sa usa ka lagda, ang pagkadunot niini mahitabo tungod sa pagkatigulang sa elemento. Tungod kay kini nga sangkap kanunay nga gipainit sa panahon sa operasyon, ang lubricant niini mahimong baga kaayo.

Mahitungod sa lugar, kini gi-install sa compressor. Sa kadaghanan nga mga kaso, kini ma-access pinaagi sa pagtangtang sa wala nga ligid sa atubangan ug guwardiya. Apan kini tanan nagdepende sa piho nga modelo sa transportasyon.

Mga simtomas sa pagkabungkag

Ang mga sangputanan sa pagkapakyas sa pagdala mahimong makadaot sa tag-iya sa awto. Kung ang elemento sa compressor giugbok, nan ang landing niini mahimong "kaon", nga sa ulahi mahimong hinungdan sa panginahanglan alang sa pag-ayo o pag-ilis sa compressor sa kinatibuk-an. Usab, kon ang bearing mapakyas, ang compressor mahimong molihok, nga sa ulahi mosangpot sa usa ka break sa air conditioning pulley belt.

Air conditioning clutch device: ang bearing gimarkahan sa numero nga "5"

Ug kini, sa baylo, mosangpot sa dili lig-on nga operasyon sa mga electrical wiring o bisan sa dagway sa mga depekto. Ang compressor pulley bearing mao ang usa sa pinakahuyang nga mga himan sa usa ka air conditioner. Ug mas kanunay sila maguba kaysa sa ubang mga sangkap sa sistema sa air conditioning.

Unsa ang mga sintomas sa usa ka stuck A/C pulley bearing? Mahimong adunay pipila. Paminawa kung giunsa ang paglihok sa imong makina. Kung ang usa ka pulley bearing naipit, mahibal-an nimo kini hapit dayon.

1. Ang unang ilhanan mao ang usa ka huni sa engine bay. Kini nga kasaba gihulagway sa kamatuoran nga kini mahimong makita sa usa ka bugnaw nga makina ug sa usa ka init. Matag karon ug unya kini nga hum mahimong mawala ug magpakita pag-usab, depende sa mode sa operasyon sa compressor. Kung kini nga problema dili masulbad sa oras, ang kasaba sa pulley bearing, kung kini mag-jam, mahimong permanente. Dugang pa, ang hagawhaw mahimo nga inubanan sa usa ka makusog nga tingog sa karak.
2. Kung ang compressor pulley bearing natanggong, ang jamming o pagtuktok mahimong mahitabo, nga siguradong madungog nimo. Ingon usa ka sangputanan sa ingon nga pagbuto sa air conditioner, ang mga bulging dents mahimong magpabilin sa hood.
3. Usahay, apan kini mahitabo panagsa ra, kung ang pulley bearing naguba na ug nagsugod sa pagkaguba, ang pagkahugno makita sa sistema. Busa, ang electromagnetic clutch sa air conditioner mahimong mapakyas. Ang ingon nga pagkahugno mao ang labing makaluluoy gikan sa pinansyal nga punto sa panglantaw, tungod kay kini nagpasabot sa panginahanglan alang sa usa ka bug-os nga pag-ayo sa compressor. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang ingon nga pag-ayo dili makatabang ug ang aparato kinahanglan nga ilisan.

Pagpuli nga proseso

Kung nakahukom ka nga ayohon ang air conditioner compressor gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot, mahimo nimong gamiton kini nga materyal. Apan una, hunahunaa: mahimo ba nimo kining tanan sa imong kaugalingon? Kung adunay usa ka butang nga nahimo nga dili husto, nan sa umaabot kini makaapekto sa operasyon sa sistema sa kinatibuk-an.

Paghimo kinahanglanon nga mga galamiton

• usa ka hugpong sa mga yawi;
• distorner nga distornilyador;
• basahan

Key set aron ilisan ang elemento

Flat ug Phillips nga mga screwdriver

Limpyo nga basahan

Lakang sa Lakang Mga Panudlo

Busa, unsaon pag-ilis sa air conditioning compressor kung kini giugbok? Gipakita sa mga panudlo ang pagpuli gamit ang awto nga Volkswagen Sharan ingon usa ka pananglitan. Sa prinsipyo, ang proseso dili kaayo lahi sa ubang mga modelo sa makina, apan mahimo nga adunay pipila nga mga kalainan sa pamaagi:

1. Ang una nga butang nga kinahanglan nimong buhaton mao ang direkta nga pag-access sa aparato. Sa pipila ka mga sakyanan kini limitado. Usahay igo na ang pagtangtang sa atubangan nga ligid ug proteksyon, nga mao, ang fender liner. Apan usahay ang mga tubo sa hydraulic booster ug ang cooling system mahimong makabalda niini, ingon nga usa ka sangputanan diin kinahanglan nga kuhaon ang antifreeze ug tangtangon ang power steering. Bisan pa, depende sa disenyo sa sakyanan, gikinahanglan nga makakuha og access sa compressor aron makuha ang pulley bearing kung kini natanggong.
   
   Kung gipili nimo ang pag-access gikan sa taas imbes sa ilawom, sama sa kaso sa Volkswagen Sharan, kinahanglan nimo nga tangtangon ang intake manifold. Kuhaa ang nozzle.
2. Ang balbula sa presyur sa gasolina mahimong biyaan nga bukas. Kuhaa lang kini sa bar.
3. Karon kinahanglan nimo nga tangtangon ang mga fastener gikan sa bar. Aron mahimo kini, gamita ang usa ka wrench o screwdriver, depende sa mount. Ang bar mahimong tangtangon kauban ang mga nozzle.
4. Sunod, gamit ang usa ka wrench, i-unscrew ang mga studs gikan sa intake manifold. Kung nahuman na kini, kinahanglan nimo nga tangtangon ang tubo sa hangin ug tubo sa bentilasyon sa crankcase gikan sa yunit. Kuhaa ang kolektor. Dad-a ang daan nga mga trapo ug isaksak ang mga timing inlet niini aron ang mga nuts ug uban pang gagmay nga mga butang dili makasulod niini sa panahon sa operasyon.
5. Karon, aron makaadto sa compressor pulley bearing, nga na-jam, kinahanglan nimo nga i-disassemble ang generator. Ang aparato, kauban ang compressor, sa among kaso, gihigot sa mga screw, nga ang matag usa gilakip sa bloke sa makina. Kuhaa ang mga bolts ug kuhaa ang generator.
6. Ang mga hose nga moadto sa compressor ginama sa goma busa dili kinahanglan nga mahupay ang presyur. Kinahanglan nimo nga tangtangon ang nut nga nagsiguro sa friction pulley. Mahimo nimong gamiton ang screwdriver alang niini.
7. Karon kinahanglan nimo nga tangtangon ang friction pulley. Aron mahimo kini, mahimo nimong gamiton ang duha ka pre-prepared screwdriver ug kuhaa ang pulley gikan sa mga splines sa shaft. Dinhi, timan-i nga daghang mga wedges ang makita sa ilawom sa gibungkag nga pulley; mahimo nga gikan sa usa ngadto sa tulo, depende sa disenyo ug modelo sa transportasyon. Busa, imposible nga mawala kini nga mga washer sa bisan unsang kaso. Kon sila moadto sa usa ka dapit, ang trabaho magpabilin nga wala mahuman. Ug sa kaso sa pagkawala, kini mahimong lisud kaayo sa pagkolekta kanila.
8. Kung ikaw adunay espesyal nga circlip remover, kinahanglan nimo kini karon. Kung dili, gamita ang flathead screwdriver. Kuhaa ang snap ring.
9. Karon mahimo nimong tangtangon ang clutch pulley. Sa kini nga kaso, mahimo usab nimo gamiton ang flathead screwdriver.
10. Makahatag kini kanimo og access sa giugbok nga bearing. Kung kini na-stuck sa unang higayon ug wala nimo kini giusab, nan lagmit nga kini magtuyok sa palibot sa site sa pag-install. Apan dili ka kinahanglan nga mohunong didto, tungod kay nahimo na nimo ang kadaghanan sa trabaho ug wala’y kapuslanan sa pagbalik.
    
    Kuhaa ang yuta ug pangadto sa "32". Gikinahanglan nga tangtangon ang butang, mao nga adunay dugang nga rumble. Pagpalit ug parehas nga bearing ug pulihan kini ug bag-o. Ayaw kalimot ug grasa niini.
11. Ang tanan nga sunod nga asembliya kinahanglan nga buhaton sa reverse order. Adunay daghang mga nuances nga kinahanglan nga tagdon. Kung gi-mount ang friction pulley kauban ang mga washer nga dili mawala, hatagi pagtagad ang mga spline mismo. Sa usa ka dapit, ang slot dili makita, ingon man usab sa disk. Kini nagpakita sa husto nga posisyon sa pulley sa shaft.
12. Kung nahuman na ang asembliya, gikinahanglan nga susihon ang operasyon sa pagdugtong. I-rotate ang disc, samtang ang friction pulley kinahanglan dili mag-rotate. Kung nagtuyok, wala’y kinahanglan nga mogawas bisan diin. Timan-i usab nga ang nut nga nagsiguro sa friction pulley kinahanglang pulihan og bag-o. Kung dili kini mahimo, nan ang mga hilo diin sila moadto kinahanglan nga lubricated sa thread sealant. Sa pag-instalar sa intake manifold, ang sealing rubber niini kinahanglang lubricated sa gamay nga layer sa heat-resistant sealant. Sa pag-instalar sa mga nuts, ayaw kalimti nga ang tanan kinahanglan nga buhaton sa husto. Sa partikular, gikinahanglan nga hinumdoman ang han-ay sa mga nuts ug tightening torque.

1.  Sa dili pa tangtangon ang manifold, kinahanglan nga tangtangon ang balbula sa presyur sa gasolina.
   
2. Karon kinahanglan nimo nga ibalhin ang tighupot sa balbula kauban ang mga nozzle.
   
3. I-plug ang timing outlet gamit ang mga trapo aron dili makasulod ang mga langyaw nga butang.
   
4. Karon kinahanglan nimo nga tangtangon ang friction pulley gikan sa mga spline sa shaft.
   
5. Kuhaa ang circlip gamit ang puller o screwdriver.
   
6. Human niana, mahimo na nimo nga i-disassemble ang clutch pulley.

Nakompleto niini ang pamaagi sa pag-ilis sa elemento. Sama sa imong nasabtan, kini nga proseso dili kaayo yano, ang usa mahimong moingon nga komplikado. Kalkulahin ang imong mga kalig-on ug kapabilidad daan - angayan ba nga buhaton kini sa imong kaugalingon? Tingali mas sayon ​​​​ang pagbayad sa salapi, apan siguroha ang kalidad sa trabaho? Kami nanghinaut nga ang among giya makatabang kanimo.

Pagpalit og mga bearings alang sa imong modelo sa sakyanan. Kini nga mga butang mahimong magkalainlain depende sa modelo ug tuig sa paghimo sa awto. Ug ang pagpugos sa sayup nga pagdala sa lokasyon sa pag-install dili ang labing kaayo nga solusyon.

Video "Unsaon pag-ilis sa compressor bearing sa imong kaugalingon"