Pag-ilis sa heater radiator Audi 100 C4

Ang trabaho sa pag-ilis sa stove radiator (o stove assembly) sa Audi 100 C4 nagkinahanglan og labing menos pipila ka oras (alang sa eksperyensiyadong mga artesano 2-3 ka oras (nga walay pagbungkag sa console gikan sa sakyanan).

Sa Audi 100, 2 ka matang sa mga heater ang na-install: adunay ug walay air conditioning. Ang setup halos pareho ra.

Pagsugod sa pag-ilis sa radiator

Kinahanglan nimo: usa ka hugpong sa mga yawe, usa ka hugpong sa mga socket, usa ka hugpong sa mga screwdriver, ingon man coolant alang sa pagpuno, usa ka self-adhesive foam pad.

Para sa mas dakong kaharuhay, among gibalhin ang mga lingkuranan sa atubangan hangtod sa unahan.

Uban sa usa ka yawe sa 8, gitangtang namo ang mga screw sa pag-ayo sa console, sa duha ka kilid.

Gikuha namo ang console gamit ang lighter sa sigarilyo gamit ang screwdriver ug kuhaa kini.

Gi-unscrew namo ang duha ka screw nga nagsecure sa air deflectors ubos sa console ug usa ka screw sa likod sa velvet pocket lining ug gitangtang ang air deflector.

Buksi ang parking brake lever gamit ang screwdriver ug kuhaa kini. Gamit ang screwdriver, gidisassemble usab namo ang tabon sa gear lever ug gi-twist ang lever.

Ubos sa tabon sa switch, ablihi ang mga screw nga nagkupot sa console ug kuhaa kini pinaagi sa pagbira sa unahan ug pataas. (sa wala pa kana, atong ipataas ang handbrake ug ibutang ang ika-3 nga usa).

Gikuha namo ang "mga liko" gikan sa stove pinaagi sa pagbira niini ngadto sa among kaugalingon ug pagtangtang sa duha ka screw sa ilawom niini. Dayon kuhaa ang casing ug i-unscrew ang 4 bolts sa ilawom niini.

Dayon kuhaa ang ashtray ug sentro nga mga agianan sa hangin pinaagi sa hinay nga pag-pry niini gamit ang flathead screwdriver.

Gitangtang namo ang mga screw gikan sa mga panel.

Duol sa pedal sa drayber, kuhaa ang console plug, tangtangon ang nut ug kuhaa ang center console pinaagi sa pagbitad balik ug pataas. Karon mahimo nimong tangtangon ang sentral nga yunit sa dashboard (stove, radyo, kontrol sa salamin, mga buton).

Sunod sa shift lever, kuhaa ang center air duct bracket ug kuhaa kini pinaagi sa pagbira niini pataas.

Among gikuha ang glove box sa kilid sa pasahero (2 retaining rings) ug ang glove box sa driver's side (5 screws).

Gitangtang namo ang 2 ka screw sa kilid sa pasahero ug drayber ug gitangtang ang air duct.

Kuhaa ang mga duct sa heater.

Gikuha namo ang "jabot" gikan sa kompartamento sa makina, kuhaa ang mga takup gikan sa mga bolts aron ihigot ang mga wiper belt ug kuhaa kini pinaagi sa pag-unscrew sa mga nuts sa 13.

Gitangtang namo ang mga screw ug gitangtang ang duha ka linings.

Gitangtang namo ang mga screw nga nagkupot sa wiper belt ug gitangtang ang mga clamp nga nagkupot sa heater.

Gitangtang namo ang mga clamp ug gikuha ang mga hose sa radiator gikan sa heater. Dayon atong kuhaon ang elemento sa pagpainit pinaagi sa pagbira niini.

Gisusi namon ang elemento sa pagpainit ug gitangtang ang tanan nga mga trangka gikan sa kaso ug gitangtang ang tanan nga mga screw.

Giputol namo ang heater sa tunga, gipulihan ang radiator, gisugyot nga gamiton ang usa ka bag-ong selyo sa panahon sa asembliya. Nag-assemble kami sa reverse order. Human sa asembliya, idugang ang antifreeze ug idugo ang sistema sa medium nga gikusgon sa makina sulod sa pipila ka minuto. Gamit ang parehas nga pamaagi, usbon namon ang motor sa stove kung kini nabuak.