Pag-ilis sa heater radiator VAZ 2109

Ang VAZ 2109 nga kalan adunay usa ka yano nga himan ug kasaligan kaayo, apan kini adunay kaugalingong kinabuhi sa serbisyo. Ang mga sangkap niini mao ang makina, supercharger, radiator, air ducts ug deflectors. Ang operasyon gikontrol sa usa ka lever sa panel.

Ang labing inila nga mga malfunction sa radiator, ang mga hose ug mga tubo kanunay nga liki, leaky o barado, ang mga tinumpag ug abug makasulod sa mga agianan sa hangin, ang control knob dali usab sa lainlaing mga pagkaguba. Depende kung unsa nga problema ang mitungha, gikinahanglan nga ilisan ang VAZ 2109 nga kalan, nga mag-ilis sa labing menos indibidwal nga mga bahin - mga hose, mga tubo, nga mahimo sa duha ug walay pagbungkag sa panel.

Ang pag-ilis sa VAZ 2109 nga kalan, usa ka taas nga panel, mahimo nga mahimo nga dili makuha ang torpedo. Sa kaso sa usa ka sakyanan nga adunay ubos nga panel, ang tabon sa manibela kinahanglang tangtangon. Ang pagtangtang sa panel magdugay (hangtod sa 8 ka oras), apan girekomenda sa manwal kini nga pamaagi. Kung ang panel dili mabungkag, ang pag-ayo molungtad og 1-2 ka oras.

Unsa ang imong kinahanglan ug kung kinahanglan nimo nga ilisan ang radiator

• ang radiator nagtulo, ang cabin baho sa coolant, streaks, streaks;
• ang radiator grill nabara sa abug, mga dahon, mga insekto, ingon nga resulta, ang hangin dili moagi niini, ug imposible nga limpyohan kini;
• timbangan, kaagnasan sa mga dingding sa mga tubo sa radiator, ang mga radiator sa aluminyo labi ka dali nga madala niini;
• sealant, kon gamiton, makabara sa sistema kon kini mosulod sa coolant. Sa kini nga kaso, ang nipis nga mga tubo sa radiator nadaot ug mas paspas nga barado kaysa sa uban.

Sa dili pa ilisan ang radiator sa stove sa usa ka VAZ 2109, gikinahanglan nga susihon ang ubang mga elemento sa sistema alang sa mga pagtulo sa antifreeze, mga liki, ug mga bulsa sa hangin. Apan girekomenda gihapon nga usbon ang mga tubo kauban ang radiator.

Mga himan, materyales

• mga screwdriver - cross, slotted, mas mohaum;
• mga yawe ug mga ulo, mas maayo sa backlash, kung dili, nan mahimo nimong makuha ang usa ka socket head No. 10 ug usa ka lawom nga ulo, usab No. 10;
• ratchet, extension;
• goma guwantis, pinggan alang sa antifreeze, ug antifreeze sa iyang kaugalingon mao ang tilinguhaon;
• mas kombenyente kon ang sakyanan mahimong ipadpad sa usa ka lungag sa pagtan-aw.

Sa dili pa ilisan ang stove radiator sa usa ka VAZ 2109, kini kinahanglan nga mapili ug mapalit. Alang sa VAZ 2109, ang mga dealership sa sakyanan nagtanyag og 3 ka matang sa mga radiator, kini mao ang:

• Gihimo gikan sa tumbaga. Bug-at, mas mahal kay sa kasagaran (dili daghan, ang kalainan mao ang mahitungod sa 700 ruble). Sila kasaligan kaayo ug adunay taas nga serbisyo sa kinabuhi. Ang ilang nag-unang bentaha mao nga sila mahimong malimpyohan, mapasig-uli, kung ang usa ka pagtulo nakit-an, ang ingon nga radiator mahimo ra nga ibaligya. Ang bugtong disbentaha mao nga kini nag-init sa usa ka gamay nga mas grabe pa kay sa aluminum, kini init nga mas hinay.
• Ang usa ka standard nga VAZ aluminum radiator gibaligya nga kompleto sa mga tubo, mga clamp, ang gasto sa usa ka kompleto nga set mao ang 1000 nga mga rubles. Kini dali nga nag-init, naghatag og maayo nga kainit, sa kaso sa usa ka malfunction kini kinahanglan nga pulihan, ang maintainability mao ang zero.
• Ang dili orihinal nga mga radiator mahimo’g gasto hangtod sa 500 nga mga rubles, ang ilang ubos nga kalidad dili gipakamatarung sa mubu nga presyo, dugang pa, tungod sa dili kaayo kanunay nga na-stack nga mga plato, mas grabe ang ilang pag-init.

Human sa pag-andam sa tanan nga mga himan, mga spare parts, mga materyales, mahimo ka magsugod sa pag-ayo.

Sa unsa nga paagi sa pag-usab sa stove radiator alang sa usa ka VAZ 2109 lakang sa lakang

Sa VAZ 2109, ang pag-ilis sa radiator sa stove sumala sa mga instruksyon kinahanglan nga buhaton nga ang atubangan nga panel gikuha, standard o taas. Apan kon imong ilisan ang VAZ 2109 heater radiator, usa ka taas nga panel, nan mahimo nimo kini nga walay pagbungkag sa panel. Gikinahanglan lamang ang paghatag suporta alang sa panel human sa pag-unscrew ug pagtangtang sa tanan nga mga fastener. Ang naandan nga suporta sa pagrehistro igo na, o kinahanglan nimo ang usa ka katabang. Dugang pa, kini mao ang advisable sa pagtangtang o pilo sa atubangan lingkoranan.

Tungod kay mahimo nimong usbon ang radiator sa stove alang sa VAZ 2109, usa ka taas nga panel, nga dili makuha ang torpedo, sa 1-2 ka oras, kinahanglan nimo nga gamiton kini:

1. Una sa tanan, kinahanglan nimo nga habwaon ang antifreeze (antifreeze). Ang labing sayon ​​​​nga paagi sa pagbuhat niini mao ang pagbutang sa sakyanan sa usa ka lungag sa pagtan-aw. Kung walay buslot, gamita ang mga baroganan sa mga ligid. Ang sakyanan naa sa parking brake, ang battery minus naputol. Ang mga kamot kinahanglang panalipdan sa mga gwantis.
2. Ang takup gitangtang gikan sa radiator. Gamit ang usa ka metro nga hose, ang likido ipaubos sa giandam nga sudlanan.
3. Mga 2 ka litro nga antifreeze ang kinahanglan nga mahubas, dayon ang nahabilin nga likido sa sistema mahubas. Aron mahubsan kini, ang usa ka plug nahimutang ug gi-screw sa makina, unya, sama sa kaso sa radiator, usa ka hose, ang antifreeze gi-discharge sa usa ka sudlanan alang niini. Aron matangtang ang tabon, igo na ang yawe No. 17 (kahon).
4. Mahimo nimong maabot ang mga tubo gikan sa kompartamento sa pasahero, tangtangon ang mga clamp ug habwa ang mga salin sa antifreeze. Sa kini nga kaso, ang mga tubo gikuha gikan sa radiator.
5. Ang pag-andam nahuman, apan sa dili pa tangtangon ang radiator gikan sa VAZ 2109 stove, gikinahanglan nga i-unscrew ang mga screw nga nagsiguro sa panel, ingon man kadtong nahimutang sa usa - sa glove compartment, likod nga bungbong, ang lain - sa kilid sa pasahero, sunod sa rear-view mirror.
6. Human matangtang ang tanang mounting bolts, ang torpedo mahimong ibalhin. Ipataas sa labing taas nga posible nga gitas-on, ibutang ang punoan, bisan unsang suporta, mga 7 cm ang gibag-on, sa gitas-on sa lungag. Ibalhin pag-ayo ang panel aron dili madaot ang mga higot sa kable.
7. Ang stove mismo nahimutang sa ubos, sa tiilan sa pasahero. Ang mga lingkoranan sa atubangan gibakwi o gibakwi kutob sa mahimo. Sa diha nga ang pag-ilis sa heater, radiator VAZ 2109 gidala sa gawas uban sa pag-ilis sa gripo, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtangtang sa mga plastik nga "sills" ug sa pagbayaw ug pagbalhin sa salog tabon.
8. Ang pag-access sa mga heater mounts bukas. Kini nga mga bolts kinahanglan nga tangtangon. Kung gipulihan ang VAZ 2109 nga stove, ang panel taas; mahimo nimong makuha ang yunit gikan sa salog pinaagi sa pagtangtang lamang sa radiator, o pinaagi sa hingpit nga pagbungkag sa stove. Pinaagi sa pagtangtang sa 3 nga mga tornilyo nga nagsiguro sa radiator, mahimo kini makuha.
9. Ang stove ug radiator gikuha (tinagsa o ​​dungan), samtang nagpagawas sa mga duct sa hangin.
10. Kung kinahanglan nimo nga ilisan ang radiator sa heater sa usa ka VAZ 2109, usa ka taas nga panel, nan mahimo nimong tangtangon ang mga tubo ug ibira ang radiator taliwala sa estante (nga sagad giputol sa pipila nga mga tag-iya sa awto gamit ang usa ka hacksaw alang sa kasayon) ug ang kahon sa gwantis.
11. Kinahanglan nga limpyohan ang lingkuranan sa ilawom sa radiator gikan sa abug, dahon.
12. Ang usa ka sealing gum gipapilit sa bag-ong radiator ug gi-install.
13. Kung gikinahanglan, ilisan ang gripo, mga tubo, mga hose.
14. Ang pag-access sa stove fan mahimong makuha pinaagi sa kompartamento sa makina ug tangtangon nga gilain, pagkahuman sa pagdiskonekta sa tanan nga mga wire.
15. Kung ang usa ka kompleto nga pag-ilis sa VAZ stove, usa ka taas nga panel kauban ang usa ka heater sa casing gikinahanglan, ang pag-ilis gihimo sa parehas nga paagi. Ang heater housing gi-bolted sa lawas, 4 sa pasahero nga bahin ug 4 sa driver's side.
16. Human matangtang ang mga nuts, kuhaa ang yunit pinaagi sa pagtangtang sa mga hose sa air duct ug sa mga kable sa damper sa stove, kung wala pa kini madiskonekta kaniadto.
17. Limpyo ang lingkuranan, ilisan ang mga hose ug tubo. Ang bag-ong hurnohan mahimong i-install sa samang paagi nga ang daan gibungkag ug gitigom.
18. Ang node gi-mount sa reverse order.
19. Pagkahuman, ang antifreeze ibubo sa tangke sa pagpalapad hangtod sa labing taas nga marka.
20. Painita ang makina aron idle, dayon idugang ang pluwido sa reservoir pag-usab. Pagdugo og maayo ang cooling system aron malikayan ang pagbara.

Uban niini nga pamaagi, dili nimo mahimo nga habwaon ang antifreeze, apan isira ang gripo sa gidugayon sa pag-ayo. Ang usa ka piho nga kantidad sa antifreeze modagayday gikan sa mga nozzle, ang ilang mga lungag gisirhan sa mga stopper (gikan sa champagne, pananglitan). Apan kung kinahanglan nga ilisan ang antifreeze, labing maayo nga ilisan kini ug tangtangon ang mga airlock sa dili pa kini makapahinabog grabe nga kadaot.

Kung adunay panahon ug tinguha sa pagbuhat sa trabaho nga hapsay, uban sa tanan nga mga kalingawan, ang board mahimong mabungkag. Alang niini:

1. Ang pag-andam parehas sa kaso nga wala makuha ang panel: i-install ang awto sa usa ka gahong o baroganan, idiskonekta ang baterya ug habwa ang antifreeze.
2. Ang shock absorber rods ug transmission cable gitangtang.
3. Kinahanglan usab nga tangtangon ang tanan nga mga kontrol sa heater, fan ug knobs.
4. Gikuha ang casing, ang mga wire nadiskonekta.
5. Ang manibela, ignition lock, mga instrumento gikuha.
6. Ang pag-ayo sa mga bolts wala ma-screwed ug ang panel mahimong makuha.

Uban sa usa ka ubos nga front panel, ang tanan nga trabaho gihimo sa parehas nga paagi. Adunay usa lamang ka kalainan, gikinahanglan nga kuhaon ang steering column housing aron nga kung ang panel mobalhin sa iyang kaugalingon ug sa kilid, dili kini madaut. Atol niini nga mga aksyon, kinahanglan usab nga masiguro nga dili nimo mabuak o madaot ang mga kable nga moadto sa taming.