Pag-ilis sa timing belt ug tension roller sa VAZ 2114-2115

Ang aparato sa tanan nga mga front-wheel drive nga VAZ nga mga awto, gikan sa 2108 hangtod 2114-2115, hapit parehas. Ug bahin sa disenyo sa timing, kini hingpit nga managsama. Ang bugtong butang nga mahimong lahi mao ang crankshaft pulley:

• sa mas daan nga mga modelo kini hiktin (sama sa ipakita niini nga artikulo)
• sa mga bag-o - lapad, matag usa, lapad usab ang alternator belt

Busa, kung magdesisyon ka nga ilisan ang timing belt sa imong awto, kinahanglan nimong hinumdoman nga kini kinahanglan buhaton sa duha ka mga kaso: [colorbl style = "green-bl"]

1. Ang labing taas nga gitugot nga agianan sa milya mao ang 60 km, ingon nga gimando sa tiggama nga Avtovaz
2. Ahat nga pagsul-ob nga makapugong sa dugang nga paggamit sa bakus

[/colorbl]

Busa, aron mahimo kini nga pag-ayo gamit ang among kaugalingon nga mga kamot, kinahanglan namon ang mosunod nga himan:

• Kahon o open-end wrenches 17 ug 19 mm
• Socket ulo 10 mm
• Mga gunitanan sa Ratchet sa lain-laing gidak-on
• Flat nga distornilyador
• Espesyal nga tension wrench

Mga panudlo alang sa pag-ilis sa timing belt sa VAZ 2114 + video review sa trabaho

Aron makasugod, ang unang lakang mao ang pagtuman sa pipila ka mga kondisyon, nga mao: kuhaa ang alternator belt, ug ibutang usab ang timing marks - nga mao, aron ang mga marka ma-align sa camshaft nga adunay tabon ug sa flywheel.

Dayon mahimo ka nga magpadayon direkta sa pagtangtang sa timing belt, nga klaro nga ipakita sa video clip:

Pag-ilis sa timing belt ug pump VAZ

Angayan nga matikdan ang ingon nga usa ka higayon nga kung gipulihan ang timing belt, kinahanglan nga usbon dayon ang tension roller mismo, tungod kay tungod niini nga sa pipila ka mga kaso adunay usa ka pahulay. Mahimong jam ang bearing unya mabuak ang bakus. Susiha usab kung adunay bisan unsang backlash sa operasyon sa bomba (water pump), ug kung adunay usa, nan kinahanglan nga ilisan kini.

Kung kini makaguba sa bomba, unya sa paglabay sa panahon imong mamatikdan ang ingon nga depekto sama sa pagkaon sa kilid sa bakus. Kini tungod sa kamatuoran nga ang water pump pulley naglihok gikan sa kilid ngadto sa kilid, sa ingon gikuha ang bakus gikan sa tul-id nga paglihok. Mao kini ang hinungdan nga mahitabo ang kadaot.

Sa pag-instalar, paghatag ug espesyal nga pagtagad sa tensiyon sa bakus. Kon kini luag kaayo, kini mahimong hinungdan sa daghang mga ngipon nga molukso, nga dili madawat. Kay kon dili, sa diha nga ang timing belt gibira, sa sukwahi, kini mahurot sa wala pa panahon, ug adunay usab usa ka taas nga load sa tibuok mekanismo sa kinatibuk-an, lakip na ang pump ug ang tension roller.

Ang presyo sa usa ka bag-ong timing kit mahimong mga 1500 rubles alang sa orihinal nga mga sangkap sa GATES. Kini mao ang mga consumables niini nga tiggama nga labing kanunay-instalar sa VAZ 2114-2115 nga mga sakyanan gikan sa pabrika, mao nga sila adunay hapit sa labing maayo nga kalidad sa taliwala sa ilang mga kakompetensya. Ang mga analog mahimong mapalit sa mas mubu nga presyo, sugod sa 400 ka rubles alang sa usa ka bakus ug gikan sa 500 ka rubles alang sa usa ka roller.