Ang pag-ilis sa timing belt ug mga roller sa Priora nga adunay 16-cl. motor

Ang makina sa Lada Priora medyo adunay problema sa kahulugan nga kung ang timer belt mabuak, igalabog nimo ang daghang kantidad nga salapi aron ayohon ang sulud nga combustion engine. Kung adunay wala kahibalo. unya sa panghitabo sa usa ka bakus nga bakus, usa ka pagbangga sa mga piston ug mga balbula ang mahitabo. Niini nga punto, sa kadaghanan nga mga kaso, dili lamang baluktot ang balbula, apan gibuak usab ang mga piston, busa dili angay nga pagbira uban ang kapuli kung adunay mga kusug nga mga timailhan sa pagsul-ot o ang agwat sa mga milyahe milapas sa 70 km.

Kung maghukum ka nga buhaton kini nga pamaagi, nan kinahanglan nimo nga hinumduman nga aron mapadayon kini nga pagpadayon sa Priora, magkinahanglan ka daghang mga gamit, nga mao:

• Hexagon 5
• Ang mga socket head alang sa 17 ug 15
• Spanners 17 ug 15
• Mabaga nga flat screwdriver

Pamaagi sa pag-ilis sa panahon sa bakus

Una kinahanglan nimo nga tangtangon ang panalipod nga plastik nga tabon, nga sa ilalum niini makita ang tibuuk nga sistema sa oras. Aron mahimo kini, kinahanglan nga tangtangon ang daghang mga bolt sa ibabaw ug sa ubos nga mga hapin, nga pagkahuman adunay kami mosunud nga litrato:

Pagkahuman niini, kinahanglan nga ibalhin ang crankshaft ug makab-ot ang paghanay sa mga marka sa mga bitoon sa camshaft nga adunay mga peligro sa ibabaw nga puy-anan sa casing, sama sa gipakita sa litrato sa ubus alang sa labi ka katin-aw:

Sa daghang mga manwal, gihisgutan nila ang paglibut sa crankshaft nga adunay usa ka yawi, apan mahimo nimo kini lahi. Ipataas ang us aka bahin sa awto nga adunay jack aron ang ligid sa atubang naa sa suspensyon ug kung ang 4 nga tulin paandar, paligira ang ligid pinaagi sa kamut, sa ingon ang pagtuyok sa crankshaft ug camshaft magtuyok.

Kung magkatugma ang mga marka sa oras, angay usab nga tan-awon ang marka sa flywheel aron hapsay usab ang tanan didto. Aron mahimo kini, mogamit usa ka screwdriver aron maputlan ang plug sa goma sa pabalay sa gearbox, ug sa bintana siguruha nga magkatugma ang mga marka. Ingon niini ang hitsura:

Pagkahuman nga nahimo ang tanan, mahimo ka nga magpadayon sa dugang pa. Ang una nga lakang mao ang pagtangtang sa bakus gikan sa generator, tungod kay sa umaabot kini makabalda sa amon. Sunod, kinahanglan nimo usa ka katabang. Kinahanglan nimo nga tangtangon ang pulley crankshaft drive pulley, samtang ang katabang kinahanglan nga ipadayon ang pagtuyok sa flywheel. Aron mahimo kini, igo na nga gisulud ang usa ka baga nga patag nga distornilyador taliwala sa ngipon ug gikuptan ang usa ka posisyon aron malikayan ang pagbalhin sa mga marka sa oras,

Kung libre ang pulley, mahimo nimo kini tangtangon:

Ingon usab, ayaw kalimti ang bahin sa tigpanghugas sa suporta, nga kinahanglan tangtangon. Karon kinahanglan nimo nga paluyahon ang roller sa tensyon aron ang bakus malangkat:

Pagkahuman mahimo nimo tangtangon ang Priora timing belt una gikan sa mga gears sa camshaft, ang water pump (pump), ug gikan sa crankshaft pulley:

Kung kinahanglan nga pulihan ang tensyon ug roller sa pagsuporta, unya i-unscrew kini sa usa ka 15 wrench ug pag-install sa mga bag-o. Ang presyo alang kanila mga 1000 rubles. Kung nakadesisyon ka nga mopalit us aka timing belt ug roller assemble, kung ingon ana ang presyo hapit sa 2000 rubles. Alang kini sa brand kit sa Gates.

Karon mahimo ka magpadayon sa pamaagi alang sa pag-install ug pag-ilis sa bakus, ug kini nga pamaagi gihimo sa reverse order. Ang bugtong nga hinungdan nga nahibal-an mao ang tensyon sa bakus. Gidala kini gamit ang usa ka roller sa tensyon. Ug ang tensyon mismo gihimo gamit ang usa ka espesyal nga yawi, o kini nga mga pliers alang sa pagtangtang sa mga singsing nga nagpabilin:

Hinumdomi nga ang sobrang pagpugong sa bakus labi ka peligro, nga mahimong mosangput sa wala pa panahon nga pagsul-ob, apan peligro usab ang usa ka mahuyang nga bakus. Kung dili ka masaligon sa imong kaugalingon nga mga kaarang, kung ingon mas maayo nga itugyan ang kini nga trabaho sa mga espesyalista sa istasyon sa serbisyo.