Pagpuli sa clutch. Unsaon pag-ila sa pagsul-ob niini? Kanus-a ilisan ang clutch sa awto?

Ang mga daan nga mga modelo sa mga sakyanan nasangkapan sa medyo yano nga mga clutch, mao nga ang pag-ilis niini dali ug medyo barato. Bisan pa, dili kini ang kaso sa bag-ong mga salakyanan, nga sagad labi ka komplikado sa disenyo. Dili usab sayon ​​​​nga mailhan nga sila nagsugod sa pagkadaot. Apan, kon hisgotan na, labing maayo nga dili na maghulat ug modiretso sa usa ka eksperyensiyadong mekaniko. Aron luwas nga magmaneho, kinahanglan nimo nga mahibal-an ang mga timailhan sa usa ka gisul-ob nga clutch. Salamat niini, dali ka nga makatubag sa makapaalarma nga mga sintomas. Angayan nga mahibal-an nga ang usa ka kompleto nga pagpuli sa clutch dili kanunay gikinahanglan. Kanus-a matapos ang ingon nga grabe nga mga lakang? Basaha!

Pagpuli sa clutch - para sa unsa ang gamit sa clutch?

Ang clutch anaa sa matag sakyanan ug nagtrabaho susama sa mga gear sa usa ka bisikleta. Ang tahas niini mao ang pagbalhin sa torque gikan sa drive shaft ngadto sa driven shaft, i.e. sa makina. Ingon usa ka sangputanan, naghatag kini labing kaayo nga relay sa mga termino sa gahum sa pagkonsumo sa enerhiya. Kung gamiton nimo kini sa husto, makunhuran nimo ang konsumo sa gasolina ug himuon nga labi ka mahigalaon ang imong awto. Naa sa gikusgon nga mga 60 km/h, sa daghang mga kaso angayan nga gamiton ang ikalima nga gear. Kanunay nga sulayi nga ipadayon ang mga rev nga labing ubos kutob sa mahimo gawas kung gusto nimo nga paspas nga paspas.

Sintomas sa usa ka gisul-ob clutch - sa unsa nga paagi sa pag-ila sa usa ka daan nga sakyanan? Kanus-a ilisan ang clutch?

Ang pag-ilis sa clutch sa mga daan nga mga sakyanan mas sayon ​​nga buhaton ug mas dali nga mahibal-an kung kini gikinahanglan.. Ang usa ka awto nga wala’y doble nga masa magsugod sa pagkibot, ug ang usa ka hapsay nga pagsakay mahimong hapit imposible. Mamatikdan nimo kini nga mga simtomas labi na kung gigamit nimo ang clutch aron ibalhin ang mga gears. Ang problema mabati bisan kung imong sulayan nga buhaton kini sa hinay ug hinay. Mamatikdan usab nimo nga ang clutch nag-slide tungod sa dili igo nga friction tungod sa pagsul-ob niini. Ang laing simtoma mao ang pagtaas sa rpm, nga dili mosangpot sa pagtaas sa gahum.

Pagpuli sa clutch - unsaon pag-ila sa usa ka problema sa usa ka dual-mass nga sakyanan?

Ang mga modernong clutch labi ka komplikado, apan naglihok usab nga labi ka hapsay. Sa paradoxically, kini nagpalisud sa pag-ila sa ilang gisul-ob. Ang ilang mga vibrations limitado kutob sa mahimo. Bisan pa, ang mga sintomas sa usa ka gisul-ob nga clutch kinahanglan nga parehas sa mga tigulang nga modelo. Unsaon nimo pagsiguro nga ang problema seryoso kaayo? Kung gusto nimo mahibal-an kung kinahanglan ba nga ilisan ang imong clutch, pagmaneho sa usa ka tul-id nga dalan ug tan-awa kung unsa ka paspas ang pagpadagan sa imong awto. Kung, pananglitan, sa 4th ug 5th gear dili nimo mabati ang pagtaas sa katulin, o kung kini hinay nga pagtaas, ang clutch mahimong maguba ug kinahanglan nga ilisan.

Pila ang gasto sa pag-ilis sa usa ka clutch sa usa ka awto?

Pila ang gasto sa usa ka clutch replacement? Kini nga serbisyo mahimong gasto gikan sa pipila ka gatus ka zlotys ngadto sa pipila ka libo. Daghan ang nag-agad sa kung ikaw adunay bag-o nga modelo o usa ka daan ug kung unsa nga presyo gikan niini. Ang mga clutch nga gihimo karon labi ka labi ka komplikado nga mga mekanismo, nga nagresulta sa kalisud sa pag-ilis niini ug sa mas taas nga gasto sa pag-angkon niini. Ania ang gibanabana nga mga presyo alang sa piho nga mga modelo sa awto:

• Audi A4 b6 1.8T - 350-60 euro
• Ford Focus II 1.6 16V — 250-50 euro
• Porsche 924/944/928 – 600-150 euros
• Toyota Yaris I 1.0 – 200-30 euros

Sama sa imong nakita, ang gasto mahimong magkalainlain sa pila ka gatos, ug usahay bisan usa ka libo ka zloty. Ayaw kalimti nga daghan ang magdepende sa mga presyo sa mekaniko. Kung magdesisyon ka nga magbinayloay sa Warsaw, lagmit magbayad ka labi pa sa gamay nga lungsod.

Ang pagbag-o sa clutch usa ka paagi aron makatipig

Dili gusto nga mogasto og daghang salapi aron mapulihan ang tanan nga kagamitan? Mahimong mahitabo nga sa imong kaso ang kinahanglan nimo mao ang pagbag-o sa clutch. Ang gasto bisan 50-70% nga mas ubos kaysa usa ka kompleto nga kapuli. Unsa ang pagbag-o? Naglangkob kini sa pag-ilis sa indibidwal nga mga elemento, sama sa mga bearings. Sa kaso sa usa ka clutch disc, ang bug-os nga pagpanglimpyo kasagaran ang labing importante nga lakang. Sa ingon, kung pila ang imong ibayad alang sa pagbag-o magdepende kung unsang elemento sa sistema sa awto ang kinahanglan ilisan. Bisan pa, kasagaran ang mga indibidwal nga mga bahin mas barato kaysa sa tibuuk nga mekanismo.

Pagdugo sa clutch - kanus-a kini buhaton?

Sa sulod sa clutch adunay usa ka hydraulic fluid nga nagtugot niini sa pagtrabaho nga episyente. Ang problema mahitabo kon sobra ka hangin ang mosulod. Sa kini nga kaso, pagdugo sa clutch. Unsaon pag-ila kon unsa ang gikinahanglan? Bisan human sa sayop (hait kaayo) nga braking. Ang bentilasyon usa ka yano nga operasyon. Samtang mahimo nimong dad-on ang imong problema sa usa ka mekaniko, wala’y makapugong kanimo sa pagbuhat niini sa imong kaugalingon kung naa ka sa husto nga mga himan. Kinahanglang magsugod ka pinaagi sa pagbalanse sa gidaghanon sa brake fluid kon gamay ra ang sulod sa sakyanan.

Pagpuli sa clutch - unsa ang makaapekto sa presyo sa workshop?

Ang pag-ilis sa clutch dili usa ka lisud nga buluhaton, apan lisud nga tawagan kini nga yano. Kini usa ka lisud nga pisikal nga trabaho nga nanginahanglan daghang paningkamot gikan sa mekaniko. Kinahanglan usab nimo ang espesyal nga kagamitan nga magtugot, pananglitan, aron mapataas ang awto. Ang mga bag-o nga mga salakyanan usab kanunay adunay daghang daghang mga pagtukod, nga naghimo sa tibuuk nga proseso nga nag-usik sa oras. Ang mekaniko kinahanglan nga mogugol ug labing menos pipila ka oras sa imong awto, nga mahimo niyang igugol sa ginagmay nga pag-ayo sa daghang ubang mga awto. Busa ayaw kahibulong kung gipabilhan niya pag-ayo ang iyang oras.

Unsa ka dugay ang kinabuhi sa serbisyo sa usa ka clutch sa awto?

Ang usa ka maayong pagkapili nga clutch kinahanglan dili dali nga mahurot. Kinahanglan nga magmaneho ka mga 100-200 ka libo nga kilometro nga wala’y problema. Dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa pagsul-ob niini. Bisan pa, angay nga matikdan nga ang dili husto nga paghimo sa clutch regeneration o dili husto nga asembliya mahimong makapakunhod sa kinabuhi niini nga elemento. Busa, sulayi ang pagpili lamang sa mga workshop nga napamatud-an ug adunay maayong reputasyon. Bisan kung nagbayad ka og gamay, ang usa ka husto nga gihimo nga pagpuli sa clutch magtugot kanimo nga matagamtam ang imong awto sa maayong kahimtang sa mas dugay.

Sama sa imong nakita, ang gasto sa pag-ilis sa clutch nagdepende sa daghang mga hinungdan. Bisan pa, kung nagbayad ka ug pila ka gatos nga PLN o daghan pa, ayaw ibaliwala ang mga timailhan sa usa ka gisul-ob nga clutch. Kini nga bahin sa sakyanan dugay na nga naglungtad, apan kini usab adunay katapusan. Kung namatikdan nimo nga ang problema grabe nga nakaapekto sa imong pagmaneho, paghimo og desisyon nga ayohon o pulihan kini sa labing madali. Kini mahitungod sa imong kaluwasan ug sa kaluwasan sa ubang mga tiggamit sa dalan.