Ang pag-ilis sa starter sa usa ka VAZ 2110 nga ikaw ra
Kung adunay usa ka dili maayong pag-ayo sa starter sa VAZ 2110 o ang retractor relay niini, kinahanglan kini tangtangon gikan sa awto alang sa pagdayagnos o kompleto nga kapuli. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang pagkapakyas sa aparato mao ang tukma nga pagkapakyas sa retractor, apan adunay mga panahon nga ang starter mismo ang hinungdan. Kung kinahanglan nimo kini tangtangon gikan sa awto, busa alang niini kinahanglan nimo:
- Open-end wrench 13
- Mangulo sa usa ka knob
- Socket ulo 13
Ang layout sa makina sa VAZ 2110 ingon sa wala pa ipadayon ang pamaagi sa pagtangtang, kinahanglan nga tangtangon ang pabalay sa filter sa hangin aron makakuha og access sa starter.
Sa ibabaw nagpakita sa iyang nahimutangan sa diha nga ang hangin filter housing gikuha. Karon kinahanglan nimo nga idiskonekta ang negatibo nga terminal sa baterya, ingon man ang starter power wires. Ang usa niini kinahanglan nga i-unscrew sa usa ka yawe nga 13, nga kaniadto gitangtang ang rubber protective cap:
Ug ang ikaduha gikuha nga yano, ibitad ra kini sa kilid:
Sunod, mahimo nimong sugdan ang pag-unscrew sa starter mounting nut. Nagsalig sa modelo sa aparato nga naka-install sa imong VAZ 2110, mahimo kini igabit sa duha o tulo nga mga lagdok. Sa kini nga kaso, ang starter gilakip sa duha nga studs, nga ang mga nut kinahanglan nga unscrewed:
Pagkahuman nimo nakaya ang kini nga buluhaton, mahimo nimo nga hinayhinay nga ibutang ang starter:
Ug sa katapusan gikuha namon kini, nga ang sangputanan gipakita sa litrato sa ubus:
Kung gikinahanglan, mopalit kami og bag-ong starter, ang presyo niini alang sa VAZ 2110 gikan sa 2000 ngadto sa 3000 nga mga rubles, depende sa tiggama ug tipo: gipunting o naandan. Siyempre, ang sulundon nga kapilian mao ang usa nga gitumong, tungod kay kini nagpabalik sa makina sa usa ka mas taas nga tulin ug ang paglansad mas masaligon.
