Pag-ilis sa termostat nga VAZ 2110

Sa sistema sa pagpabugnaw sa makina, ang termostat sa awto angay nga giisip nga usa sa labing hinungdanon nga sangkap. Ang VAZ 2110 nga modelo dili eksepsiyon. Ang usa ka napakyas nga thermostat mahimong hinungdan nga ang makina mag-overheat o, sa kasukwahi, hinungdan nga ang makina dili makaabot sa temperatura sa pag-operate.

Ang sobrang pag-init labi ka delikado (pagkapakyas sa ulo sa silindro, BC ug uban pang mga bahin), ug ang underheating nagdala sa pagtaas sa pagsul-ob sa grupo sa piston, sobra nga pagkonsumo sa gasolina, ug uban pa.

Tungod niini nga rason, kini mao ang importante nga dili lamang sa pag-monitor sa performance sa thermostat, apan usab sa pagtuman sa pagmentinar sa makapabugnaw nga sistema sa panahon sumala sa mga termino nga gilatid diha sa libro sa pag-alagad sa sakyanan. Sunod, hunahunaa kung kanus-a usbon ang thermostat ug kung giunsa ang pagbag-o sa VAZ 2110 thermostat.

Therostat VAZ 2110 injector: diin kini makit-an, kung giunsa kini molihok ug kung giunsa kini molihok

Busa, ang thermostat sa usa ka sakyanan usa ka gamay nga plug-like nga elemento nga awtomatik nga maablihan kung ang coolant (coolant) gipainit sa labing taas nga temperatura (75-90 ° C) aron makonektar ang engine cooling jacket ug radiator sa cooling system.

Ang Thermostat 2110 dili lamang makatabang sa pagpainit sa makina sa sakyanan ngadto sa gikinahanglan nga temperatura, sa pagdugang sa pagsukol niini sa pagsul-ob, apan gilimitahan usab ang pagpagawas sa makadaot nga mga butang, nanalipod sa makina gikan sa sobrang kainit, ug uban pa.

Sa tinuud, ang thermostat sa usa ka VAZ 2110 nga awto ug daghang uban pang mga awto usa ka balbula nga kontrolado sa usa ka elemento nga sensitibo sa temperatura. Sa top ten, ang thermostat nahimutang sa sulod sa tabon nga nahimutang ilalom sa hood sa sakyanan, ubos lang sa air filter housing.

Ang prinsipyo sa operasyon sa thermostat, nga gihimo sa porma sa usa ka spring-loaded bypass valve, mao ang abilidad sa temperatura sensor sa pag-usab sa dagan rate sa coolant (antifreeze) depende sa temperatura niini:

• pagsira sa ganghaan - pagpadala sa antifreeze sa usa ka gamay nga lingin, pag-bypass sa radiator sa cooling system (ang coolant naglibot sa mga silindro ug sa block head);
• pag-abli sa lock - ang coolant circulates sa usa ka bug-os nga lingin, pagdakop sa radiator, tubig pump, engine makapabugnaw jacket.

Ang mga nag-unang sangkap sa thermostat:

• mga bayanan;
• outlet pipe ug inlet pipe sa gagmay ug dagkong mga lingin;
• thermosensitive nga elemento;
• bypass ug nag-unang gamay nga balbula sa lingin.

Mga Sintomas sa Therostat ug Diagnostics

Ang balbula sa thermostat sa panahon sa operasyon gipailalom sa operasyon ug thermal load, nga mao, kini mahimong mapakyas sa daghang mga hinungdan. Lakip sa mga nag-unang:

• ubos nga kalidad o gigamit nga coolant (antifreeze);
• mekanikal o corrosive nga pagsul-ob sa balbula actuator, ug uban pa.

Ang usa ka sayup nga termostat mahimo nga makilala sa mga mosunud nga simtomas:

• Ang internal nga pagkasunog nga makina sa awto, nga wala gipailalom sa espesyal nga mga karga, nag-overheat - ang thermostat thermoelement mihunong sa pagbuhat sa mga gimbuhaton niini. Kung ang tanan normal sa cooling fan, ang thermostat gibungkag ug ang balbula gisusi; Ang internal nga pagkasunog nga makina sa sakyanan dili magpainit sa gitinguha nga temperatura (ilabi na sa bugnaw nga panahon) - ang thermostat thermocouple giugbok sa bukas nga posisyon ug mihunong sa paghimo sa mga gimbuhaton niini (ang coolant dili init sa gitinguha nga temperatura. ), dili mo-on ang cooling radiator fan. Sa kini nga kaso, gikinahanglan usab nga i-disassemble ang thermostat ug susihon ang operasyon sa balbula.
• Ang internal combustion engine mobukal o moinit sa dugay nga panahon, ma-stuck sa usa ka intermediate nga posisyon tali sa bukas ug nalubong nga mga agianan, o dili lig-on nga operasyon sa mga balbula. Sama sa mga signal nga gihulagway sa ibabaw, gikinahanglan nga i-disassemble ug susihon ang operasyon sa thermostat ug ang tanan nga mga sangkap niini.

Aron masusi ang thermostat sa VAZ 2110, mahimo nimong gamiton ang lainlaing mga pamaagi, tungod kay adunay daghang mga pamaagi sa pagdayagnos sa pagkapakyas sa thermostat:

• Sugdi ang sakyanan ug ipainit ang makina sa gitinguha nga temperatura, human sa pag-abli sa hood. Pangitaa ang ubos nga hose nga gikan sa thermostat ug pamati kini alang sa kainit. Kon ang thermostat nagtrabaho, ang tubo moinit dayon;
• I-disassemble ang thermostat, kuhaa ang thermocouple gikan niini, nga maoy responsable sa pagsugod sa sirkulasyon sa coolant. Ang usa ka thermoelement nga gituslob sa tubig nga gipainit sa temperatura nga 75 degrees gipadayon hangtud nga ang tubig mahimong mas init (hangtod sa 90 degrees). Sa maayo nga mga kondisyon, kung ang tubig gipainit sa 90 degrees, ang thermocouple stem kinahanglan nga molugway.

Kung adunay makit-an nga mga problema sa thermostat, kinahanglan kini ilisan. Pinaagi sa dalan, sa pagpalit sa usa ka bag-o nga thermostat, kini kinahanglan nga susihon pinaagi sa paghuyop sa haom (hangin kinahanglan nga dili mogawas). Usab, ang pipila nga mga tag-iya naghumol sa bag-ong aparato sa init nga tubig sa wala pa i-install ang kandado, ingon sa gihulagway sa ibabaw. Giwagtang niini ang peligro sa pag-instalar sa usa ka sayup nga aparato.

Himua kini nga kaugalingon nga VAZ 2110 nga pagpuli sa termostat

Kung, pagkahuman sa pagsusi, ang thermostat 2110 nahimo nga sayup, kini gibungkag ug gipulihan sa usa ka bag-o. Sa VAZ 2110, ang pag-ilis sa thermostat dili lisud, apan ang proseso nanginahanglan katukma ug pagsunod sa sunud-sunod nga mga panudlo alang sa pagtangtang ug pag-instalar niini.

Mahimo nimo kini ilisan sa imong kaugalingon, nga nag-andam kaniadto sa gikinahanglan nga mga himan (key sa "5", yawe sa "8", hex key sa "6", coolant, screwdriver, trapo, ug uban pa).

Aron makuha ang usa ka elemento gikan sa usa ka sakyanan ug i-install ang usa ka bag-o:

• sa pag-unscrew sa plug, habwa ang coolant gikan sa radiator ug block, nga kaniadto gipalong ug gipabugnaw ang makina sa sakyanan (i-unscrew ang radiator valve "sa kamot", babagan ang plug gamit ang yawe sa "13");
• human makuha ang air filter, pangitaa ang clamp sa cooling radiator hose, gamay nga loosening niini;
• idiskonekta ang hose gikan sa thermostat, idiskonekta ang hose gikan sa coolant pump;
• uban ang yawe sa "5", among gitangtang ang tulo ka bolts nga nagsiguro sa VAZ 2110 nga thermostat, kuhaa ang tabon niini;
• kuhaa ang thermostat ug rubber o-rings gikan sa tabon.
• ibutang ug ayoha ang bag-ong thermostat sa dapit niini;
• nga konektado sa mga tubo, hugti ang coolant drain plug sa block ug ang gripo sa radiator;
• pagbutang usa ka filter sa hangin;
• human sa pagsusi sa kalidad sa tanan nga mga koneksyon, pun-a ang coolant sa gikinahanglan nga lebel;
• papahawaa ang hangin gikan sa sistema;
• painiton ang internal combustion engine sa sakyanan hangtod mo-on ang fan, susiha ang sistema kung adunay mga leaks.

Kung naa na ang tanan, susiha pag-usab ang tanan nga koneksyon pagkahuman sa 500-1000 km. Kini mahitabo nga diha-diha dayon human sa asembliya, antifreeze o antifreeze dili modagayday, bisan pa niana, human sa pipila ka mga panahon, leaks makita ingon sa usa ka resulta sa lain-laing mga pagpainit ug makapabugnaw.

Giunsa mopili usa ka termostat: mga rekomendasyon

Ang tanan nga mga thermostat nga na-install sa VAZ 2110 hangtod 2003 mga daan nga disenyo (nomer sa katalogo 2110-1306010). Usa ka gamay nga ulahi, human sa 2003, ang mga pagbag-o gihimo sa VAZ 2110 cooling system.

Tungod niini, ang thermostat giilisan usab (p/n 21082-1306010-14 ug 21082-1306010-11). Ang bag-ong mga thermostat lahi sa mga daan sa usa ka mas dako nga banda sa pagtubag sa thermoelement.

Gidugang usab namo nga ang thermostat gikan sa VAZ 2111 mahimong ma-install sa VAZ 2110, tungod kay kini mas gamay sa gidak-on, structurally compact, ug ang paggamit sa usa lamang ka hose ug duha ka clamp makapamenos sa posibilidad sa mga leaks.

Himoon naton ang mga resulta

Sama sa imong makita, ang awtomatik nga pag-ilis sa VAZ 2110 nga thermostat magkinahanglan og panahon ug pailub gikan sa tag-iya. Importante nga makab-ot ang usa ka madawat nga kalidad sa pag-instalar, tungod kay ang dugang nga operasyon sa sistema sa paglamig ug ang makina sa kinatibuk-an direkta nga nagdepende niini.

Sa kadaghanan nga mga kaso, ang pag-ilis sa thermostat sa kini nga modelo sa awto dili lisud. Ang nag-unang butang mao ang pag-ayo sa pagtuon sa mga instruksyon sa ibabaw ug pagpili sa husto nga thermostat alang sa sakyanan.