Pag-ilis sa fuel filter sa Toyota Corolla

Ang kalimpyo sa filter nagtino sa kaputli sa taas nga kalidad nga gasolina ug ang hapsay nga operasyon sa makina sa bisan unsang mga kondisyon sa pag-operate. Busa, ang pag-ilis sa Toyota Corolla fuel filter mao ang usa sa labing importante nga mga operasyon sa maintenance sa sakyanan. Ang disenyo sa makina nagtugot kanimo sa paghimo sa usa ka pagbag-o sa imong kaugalingon nga mga kamot.

Asa man nahimutang ang fuel filter?

Ang fuel filter sa modernong Toyota Corolla nahimutang sa fuel module sulod sa tangke. Kini nga kahikayan sa mga pagsala maoy sumbanan alang sa mga sakyanan nga adunay multiport fuel injection engine. Sa una nga mga modelo (gihimo sa wala pa ang 2000), ang filter nahimutang sa kompartamento sa makina ug gilakip sa taming sa makina.

Kanunay sa pag-ilis

Ang tiggama wala magtakda sa pag-ilis sa filter isip usa ka naka-iskedyul nga pagmentinar, ug kini parehas nga magamit sa Toyota Corolla sa mga lawas sa 120 ug 150 nga mga lawas. -70 ka libo ka kilometro. Ang pag-ilis mahimo sa sayo pa kung adunay mga timailhan sa kontaminasyon sa elemento sa filter. Sukad sa 80, sa Russian nga pinulongan nga serbisyo nga literatura sa Toyota Corolla, ang filter replacement interval gipakita sa matag 2012 ka libo ka km.

Pagpili usa ka filter

Sa fuel intake module adunay usa ka coarse filter sa bukana, sulod sa module mismo adunay usa ka maayo nga fuel filter. Alang sa kapuli, mahimo nimong gamiton ang orihinal nga mga spare parts ug ang ilang mga analogue. Sa dili pa mopalit og usa ka filter, mas maayo nga ipatin-aw ang modelo nga gi-install sa makina.

Kung nagpili sa orihinal nga maayong mga bahin sa paglimpyo, kinahanglan nga hinumdoman nga ang Corolla sa 120 nga lawas nasangkapan sa duha ka klase nga mga pagsala. Ang mga sayo nga pagpagawas gikan sa 2002 hangtod Hunyo 2004 gigamit ang numero sa bahin 77024-12010. Sa mga makina gikan sa Hunyo 2004 hangtod sa katapusan sa produksiyon sa 2007, gigamit ang usa ka filter nga adunay giusab nga disenyo (art. No. 77024-02040). Usa ka kapilian sa pagsala ang na-install sa 150 nga lawas (bahin nga numero 77024-12030 o mas dako nga kapilian sa asembliya 77024-12050).

Dugang pa, ang Corolla 120 nga mga sakyanan gihimo alang sa domestic market sa Japan ubos sa ngalan nga Toyota Fielder. Kini nga mga makina naggamit ug maayong salaan nga adunay orihinal nga numero 23217-23010.

Mgaalog

Ang coarse fuel filter kasagaran dili mausab, apan sa kaso sa kadaot kini mahimong pulihan sa usa ka dili orihinal nga Masuma MPU-020 nga bahin.

Daghang mga tag-iya, tungod sa taas nga gasto sa orihinal nga mga pagsala, nagsugod sa pagpangita alang sa mas barato nga mga bahin nga adunay susama nga disenyo. Bisan pa, alang sa mga awto sa 120 nga lawas, ang ingon nga mga bahin wala gyud maglungtad.

Alang sa 150 ka mga lawas, adunay daghang mas barato nga mga analogue, gikan sa mga tiggama nga JS Asakashi (artikulo FS21001) o Masuma (artikulo MFF-T138). Alang niadtong gusto nga makadaginot, adunay barato kaayo nga bersyon sa Shinko filter (SHN633).

Alang sa Fielder, adunay susama nga Asakashi (JN6300) o Masuma (MFF-T103) nga mga pagsala.

Pagpuli sa Corolla 120 nga lawas

Sa dili pa magsugod sa trabaho, haw-i ang tangke kutob sa mahimo, labing maayo sa dili pa mosiga ang nahabilin nga timailhan sa gasolina. Kini gikinahanglan aron mamenosan ang risgo sa pagbuga sa gasolina sa upholstery.

Mga himan

Sa dili pa ilisan ang filter, andama ang mosunod nga mga materyales ug mga himan:

• usa ka screwdriver nga adunay usa ka manipis nga patag nga sulab;
• crosshead screwdriver;
• pliers alang sa pag-disassembling sa spring clip;
• trapo alang sa pagpanglimpyo;
• usa ka patag nga sudlanan diin ang bomba gibungkag.

Lakang sa Lakang Mga Panudlo

Algorithm sa mga aksyon:

1. Ipataas ang wala sa likod nga lingkuranan nga cushion ug pil-a ang sound deadening mat aron ma-access ang fuel inlet module hatch.
2. Limpyohi ang instalasyon nga lugar sa hatch ug ang hatch mismo gikan sa hugaw.
3. Gamit ang screwdriver, buhian ang hatch nga gitaod sa espesyal nga baga nga putty. Ang putty magamit pag-usab, dili kini kinahanglan nga tangtangon gikan sa mga contact surface sa hatch ug sa lawas.
4. Limpyohi ang bisan unsang natipon nga hugaw gikan sa tabon sa module sa gasolina.
5. Idiskonekta ang power connector gikan sa fuel pump unit.
6. Sugdi ang makina aron buhian ang gasolina ubos sa pressure sa linya. Kon kini nga punto mapasagdan, sa diha nga ang tubo gikuha, gasolina mobaha sa sulod sa sakyanan.
7. Idiskonekta ang duha ka tubo gikan sa module: suplay sa gasolina sa makina ug pagbalik sa gasolina gikan sa adsorber. Ang pressure tube gilakip sa module nga adunay kandado nga nag-slide sa kilid. Ang ikaduha nga tubo giayo sa usa ka conventional ring spring clip.
8. Buksi ang walo ka screw gamit ang Phillips screwdriver ug kuhaa pag-ayo ang module gikan sa lungag sa tangke. Sa pagtangtang sa module, importante nga dili madaot ang side fuel level sensor ug ang float nga gitaod sa taas nga bukton. Mas maayo nga himuon ang dugang nga trabaho sa usa ka andam nga sudlanan aron malikayan ang pagkuha sa mga residu sa gasolina gikan sa module sa mga elemento sa sulod sa awto.
9. Ipagawas ang lever latch ug kuhaa ang float.
10. Ibulag ang mga katunga sa module nga lawas. Ang plastic connector clips nahimutang duol sa ibabaw sa module. Ang mga clip medyo huyang ug hinungdanon nga himuon kini nga operasyon nga maayo.
11. Kuhaa ang fuel pump gikan sa module ug idiskonekta ang filter. Ang fuel pump mogawas nga kusog tungod sa presensya sa rubber o-rings. Importante nga dili mawala o madaot ang mga singsing nga nagkupot sa presyur sa gasolina.
12. Karon mahimo nimong usbon ang maayong filter. Gihuyop namo ang module case ug ang coarse filter nga adunay compressed air.
13. I-assemble ug i-install ang module sa reverse order.

Pag-ilis sa filter sa usa ka Corolla 120 hatchback

Sa usa ka 2006 nga hatchback nga awto, ang fuel filter gi-install nga lahi, mao nga ang pamaagi sa pag-ilis adunay daghang mga nuances. Usab, ang maong laraw gigamit sa tanang 120 ka British-assembled Corolla.

Pagpuli nga han-ay:

1. Ang hatch sa module gitaod sa upat ka bolts alang sa Phillips screwdriver.
2. Ang module mismo hugot nga gisulod sa lawas sa tangke; usa ka espesyal nga extractor ang gigamit aron makuha kini.
3. Ang module adunay lahi nga hitsura. Aron makuha kini, kinahanglan una nimo nga idiskonekta ang hose sa base sa module. Ang hose mahimo ra makuha pagkahuman sa pagpainit sa usa ka hair dryer.
4. Ang filter mismo nga adunay bomba nahimutang sa sulod sa baso sa module ug gilakip sa tulo ka mga trangka.
5. Kinahanglang tangtangon ang fuel gauge aron ma-access ang filter.
6. Mahimo nimong tangtangon ang filter gikan sa tabon sa module kung gipainit sa usa ka hair dryer. Kinahanglang putlon ang mga linya sa gasolina. Importante nga hinumdoman kung hain sa mga filter nga tubo ang inlet ug diin ang outlet, tungod kay walay marka sa lawas.
7. Kuhaa ang filter pump gamit ang 17mm bolt.
8. Pag-instalar og bag-ong Toyota 23300-0D020 (o katumbas nga Masuma MFF-T116) nga filter ug pag-instalar og bag-ong piping tali sa filter ug pump. Ang mga tubo kinahanglan nga dali nga moliko ingon nga ang mga katunga sa bomba na-pre-charge sa tangke.
9. Ang coarse filter naa sa baso ug gihugasan lang gamit ang carb cleaner.
10. Ang dugang nga asembliya ug pag-instalar gihimo sa reverse order.

Usa ka importante nga punto sa trabaho mao ang pagsiguro sa kahugot sa angay sa bag-ong mga tubo sa haom. Sa dili pa i-install ang module sa tangke, mas maayo nga susihon ang kalidad sa trabaho gamit ang bomba ug solusyon sa sabon. Sumala sa lain-laing mga reviews, ang MFF-T116 filter dili mohaum sa maayo sa pump. Sa ubos usa ka serye sa mga litrato nga nagpatin-aw sa pamaagi sa pag-ilis.

Pagpuli sa TF sa ika-150 nga lawas

Ang pag-ilis sa fuel filter sa usa ka 2008 Toyota Corolla (o bisan unsa) sa 150 nga lawas adunay pipila ka mga kalainan gikan sa sama nga pamaagi sa 120 nga lawas. Sa diha nga pag-ilis, siguroha nga ang mga o-ring na-instalar sa husto samtang sila nagpadayon sa pressure sa fuel filter sa sistema sa gasolina. Sukad sa 2010, gigamit ang usa ka sistema sa kaluwasan, ang diwa niini mao nga ang fuel pump molihok lamang kung ang crankshaft sa makina nagtuyok. Kung wala ang nahabilin nga presyur sa sistema, kinahanglan nga ibalik sa starter ang makina hangtod nga ang bomba makamugna og presyur sa linya sa suplay sa gasolina.

Training

Tungod kay ang mga module parehas sa disenyo, wala’y espesyal nga mga kinahanglanon alang sa mga himan ug kagamitan sa site. Kinahanglan nimo ang parehas nga mga himan ug materyales sama sa pagbag-o sa filter sa mga makina nga adunay 120 nga lawas.

Mga hugna sa trabaho

Kung gipulihan ang filter sa usa ka 150 nga lawas, adunay daghang mga punto nga kinahanglan nimong hatagan pagtagad:

1. Ang fuel module gitakda sa tangke nga adunay usa ka plastik nga sinulid nga singsing nga adunay sulud nga goma nga selyo. Ang singsing nagtuyok sa counterclockwise. Aron makuha ang singsing, mahimo nimong gamiton ang usa ka kahoy nga sungkod, nga sa usa ka tumoy gitaod sa mga ngilit sa singsing, ug ang pikas tumoy gamay nga gitapik sa usa ka martilyo. Ang ikaduha nga kapilian mao ang paggamit sa gas wrench handle nga nagkupot sa singsing sa mga gusok.
2. Ang module adunay dugang nga mga linya sa gasolina alang sa bentilasyon sa lungag sa tangke. Ang pagdiskonekta sa mga tubo parehas.
3. Ang module adunay duha ka selyo. Ang rubber sealing ring 90301-08020 gibutang sa injection pump sa dapit sa pag-instalar niini sa filter housing. Ang ikaduhang singsing nga 90301-04013 mas gamay ug mohaom sa check valve nga haom sa ubos sa filter.
4. Kung i-install pag-usab, pag-ayo i-install ang nut spacer. Sa dili pa higpitan pag-usab ang nut, gikinahanglan nga i-install kini hangtud nga ang mga marka sa nut ug sa lawas (duol sa hose sa sugnod ngadto sa makina) ma-align, ug unya higpitan kini.

Ang video nagpakita sa proseso sa pag-ilis sa fuel filter sa usa ka 2011 Toyota Corolla.

Pagsala sa ubang mga Corolla

Sa lawas sa Corolla 100, ang filter nahimutang sa kompartamento sa makina. Aron mapulihan kini, gikinahanglan nga kuhaon ang goma nga suplay sa hangin nga tubo gikan sa filter ngadto sa throttle module. Ang tubo sa sanga giayo sa naandan nga screw clamp nga adunay 10 mm nut. Ang usa ka tubo sa gasolina, nga gitakda sa usa ka 17 mm nut, mohaum sa filter, ang filter mismo gilakip sa lawas nga adunay duha ka 10 mm bolts. Ang ubos nga hose sa suplay sa sugnod mahimong ma-unscrew pinaagi sa lungag sa tie rod sa wala nga arko. Wala’y presyur sa sistema, mao nga ang suplay sa gasolina mahimo’g gamay. Mahimong ma-install ang bag-ong filter (ang mas barato nga SCT ST 780 kanunay nga gigamit). Ang susamang sistema sa pagsala gigamit sa Corolla 110.

Ang laing kapilian mao ang right-hand drive nga 121 Corolla Fielder, nga mahimong front-wheel drive o all-wheel drive. Ang lokasyon sa module niini susama sa modelo nga 120, apan sa mga all-wheel drive nga mga sakyanan lamang. Sa ingon nga mga pag-configure, usa ka dugang nga sensor sa gasolina ang gi-install sa tuo. Sa kini nga kaso, ang module mismo adunay usa ra ka tubo. Sa front-wheel drive nga mga sakyanan, ang module gibutang sa sentro sa lawas, ug duha ka tubo ang moadto niini.

Kung gikuha ang module gikan sa tangke, kinahanglan nga kuhaon ang dugang nga tubo sa suplay sa gasolina gikan sa ikaduhang seksyon sa tangke. Kini nga tubo anaa lamang sa all-wheel drive nga Fielders. Ang front-wheel drive nga sakyanan adunay conventional pressure regulator valve.

Gasto sa trabaho

Ang presyo sa orihinal nga mga pagsala alang sa modelo 120 medyo taas ug gikan sa 1800 hangtod 2100 nga mga rubles alang sa una nga bahin 77024-12010 ug gikan sa 3200 (dugay nga paghulat - mga duha ka bulan) hangtod 4700 alang sa labing bag-ong bersyon 77024-02040. Ang mas modernong 150-case filter 77024-12030 (o 77024-12050) gibanabana gikan sa 4500 ngadto sa 6 ka libo nga mga rubles. Sa parehas nga oras, ang gasto sa mga analogue nga Asakashi o Masuma mga 3200 nga rubles. Ang labing barato nga analogue sa Shinko nagkantidad og 700 nga mga rubles. Tungod kay adunay peligro sa kadaot o pagkawala sa mga O-ring sa panahon sa pag-ilis, kinahanglan nga paliton ang duha ka orihinal nga mga bahin, mga numero sa bahin 90301-08020 ug 90301-04013. Kini nga mga singsing dili mahal, ang ilang pagpalit nagkantidad lamang og 200 nga mga rubles.

Ang usa ka analogue sa usa ka coarse filter nagkantidad mga 300 ka rubles. Alang sa "Iningles" nga mga sakyanan, ang orihinal nga filter gibana-bana nga mga 2 ka libo nga mga rubles, ug ang dili orihinal nga mga 1 ka libo nga mga rubles. Kinahanglan usab nimo ang bag-ong mga tubo ug o-singsing, diin kinahanglan nimo nga bayran ang mga 350 nga rubles. Ang SCT ST780 filter alang sa Corolla 100 ug 110 nagkantidad og 300-350 nga mga rubles.

Ang mga spare parts para sa Fielder mas barato. Busa, ang orihinal nga filter nagkantidad ug 1600 ka rubles, ug ang mga analogue gikan sa Asakashi ug Masuma nagkantidad ug mga 600 ka rubles.

Mga sangputanan sa dili dayon nga kapuli

Ang wala sa panahon nga pag-ilis sa fuel filter puno sa nagkalain-laing kadaot sa mga elemento sa fuel system, nga magkinahanglan og mahal nga pag-ayo. Uban sa usa ka gamay nga kontaminasyon sa filter, ang suplay sa gasolina sa taas nga tulin nagkagrabe, nga gipahayag sa usa ka pagkunhod sa kinatibuk-ang dinamika sa Toyota Corolla nga awto ug pagtaas sa konsumo sa gasolina. Ang dugang nga konsumo sa sugnod mosangpot sa sobrang kainit ug pagkapakyas sa catalytic converter.

Ang mga partikulo sa hugaw mahimong mosulod sa mga linya sa gasolina ug mga injector aron mag-inject sa gasolina sa mga silindro. Ang paglimpyo sa mga barado nga nozzle usa ka mahal nga pamaagi, ug labut pa, ang ingon nga operasyon dili kanunay makatabang. Kung kini nadaot o grabe nga barado, ang mga nozzle kinahanglan ilisan.

Usa ka tin-aw nga embodiment sa kalidad sa gasolina - propylene filter