Pag-ilis sa fuel filter

Ang fuel filter giusab matag 40 km, sumala sa mga regulasyon sa Honda. Apan tungod kay usahay ang sugnod dili motakdo sa numero sa oktano o sa sulod, ug ang taya molutaw sa tangke sa gas nga adunay dili masabtan nga likido, ang fuel filter kinahanglan nga usbon kanunay. Sa ika-000 ug ika-6 nga henerasyon nga Honda Civic, ang trabaho mokabat lang ug 5-15 ka minuto nga adunay pipila ka yawe ug trapo.

 

Unsa ang hinungdan sa dili maayo nga clogged fuel filter

Ang lean mixture (white plugs), pagkawala sa kuryente, dili maayo nga low rpm ug idle, dili maayo nga makina nga magsugod sa tingtugnaw mao ang tanan nga mga nag-unang hinungdan sa pag-foul sa filter sa gasolina, gawas kung siyempre ang sakyanan 20 ka tuig ang edad ug adunay uban pang mga sakit sama sa fuel fouling. o sayop nga pagpabuto.

Pagpili sa filter

Alang sa mga makina sa Honda, ang numero sa katalogo sa filter mao ang 16010-ST5-933, sa prinsipyo, mahimo nimong palitan ang bisan unsang brand, apan kasagaran ang Bosch ug ang orihinal nga Toyo Roki. Ang kit kinahanglan adunay copper washers-gaskets. Ang impormasyon mao ang may kalabutan sa mga makina D14A3, D14A4, D15Z6, B16A2, D15B ug daghan pa.

Ang tanan nga trabaho labing maayo nga buhaton sa usa ka mainit nga lawak sa 20 degrees. Dugang sa fuel filter, kinahanglan nimo ang mosunod nga mga himan:

• ulo alang sa 10 ka ulo o takup,
• naayos nga yawe alang sa 17 ka ubos nga mga gunitanan
• ulo WD40
• yawe 19
• yawe 14
• yawe 12, 13 bifurcated

Split (gipauswag) ug mga wrenches nga adunay bukas nga baba. Ang slit mas angay alang sa mga accessories, tungod kay kini adunay dako nga sirkumperensiya nga lugar.

Una, ablihi ang takup sa tangke sa gas ug kuhaa ang takup. Kini makapakunhod gamay sa presyur sa sistema. Dayon, sa kahon sa fuse sa kompartamento sa makina, idiskonekta ang No. 44 15 amp fuse Ibabaw sa Wala (FI EM.

Pagpamalandong: Sa pagkatinuod, kini ang fuse nga maoy responsable sa pagpaandar sa mga injector, apan aron makuha ang sugnod gikan sa sistema, gikinahanglan nga i-off ang fuel pump. Kami misulay sa pagpaandar sa makina sa pipila ka mga higayon aron kini makapagawas sa gasolina. Ang fuel filter nahimutang sa usa ka metal nga "bracket" nga screwed sa body panel nga adunay 3 x 10 mm nuts.

Usa ka hose sa gasolina ang gilakip sa ibabaw sa filter nga adunay banjo bolt. Gikan sa ubos - ang usa ka tumbaga nga haom nga tubo gi-screw sa filter, mas maayo nga iproseso kini nga bahin gamit ang WD40 ug, sa pag-abli sa ubos, i-unscrew ang bolt. Uban sa usa ka 19 nga yawe among giayo ang filter sa ibabaw nga bahin, nga adunay usa ka 17 nga yawe o usa ka ulo among gitangtang ang screw nga nagkupot sa hose. Kinahanglan nga suportahan ang filter aron dili magisi ang mga fastener gikan sa pabalay.

Sunod, kinahanglan nimo nga i-unscrew ang fitting gikan sa ubos, gigunitan ang filter gamit ang 17-14 key (depende sa modelo sa filter), ug i-unscrew ang fitting gamit ang 12-13 key (ang gidak-on nagdepende sa estado sa fitting). Ang usa ka split wrench mas maayo kay sa usa ka open-end wrench, tungod kay kini adunay daghang mga sulab sa pagkupot, ug ang ingon nga wrench gikinahanglan lamang alang sa pag-unscrew sa mga fitting kung mag-ilis sa usa ka filter sa gasolina o mga linya sa gasolina. Dayon, uban sa usa ka ulo sa 10, atong kuhaon ang fuel filter holder, kuhaa kini gikan sa "bildo" ug pulihan kini sa usa ka bag-o. Ang usa ka bag-ong filter kasagaran adunay mga plastik nga plugs, kini gikinahanglan sa pagdala sa filter; Ilabay kini Importante nga kung walay mga tumbaga nga mga washer sa kit, nan mahimo ka ug kinahanglan nga mopalit og bag-ong mga washer base sa daan nga mga washers. Tungod kay ang tumbaga humok, kini "migamay" sa pag-mount sa filter, ayaw gamita ang mga washer sa ikaduhang higayon. Human ma-install ang filter, i-on ang ignition sa makadaghang higayon aron ibomba ang gasolina sa sistema ug susihon kung adunay mga pagtulo. Ayaw kalimti nga i-install una ang fuse.