Pagsugod og sakyanan sa bugnaw nga panahon. Dili lang cable shooting

Ang mubu nga temperatura makadaot bisan sa usa ka magamit nga awto. Ang labing kasagarang hinungdan sa mga problema sa ignition mao ang huyang nga baterya. Apan adunay ubang mga hinungdan usab. Unsaon pag-atubang sa ingon nga mga higayon?

Ang problema sa mga sprinter

Ang katugnaw ug kaumog mao ang mga kaaway sa sistema sa elektrisidad sa awto. Sa ubos nga temperatura, ang baterya, i.e. ang baterya sa among awto, kasagaran nagdumili sa pagsunod. Ang problema nag-una nga nakaapekto sa mga tigulang nga tag-iya sa awto ug mga drayber nga nagmaneho lamang sa mubo nga distansya.

– Sa kaso sa usa ka sakyanan nga nagmaneho sa duha ngadto sa tulo ka kilometro human sa pagsugod sa makina ug unya giparking pag-usab, ang problema mahimong sa alternator nga nag-charge sa baterya. Kini mao ang yano nga dili makahimo sa compensate alang sa pagkawala sa elektrisidad sa ingon nga usa ka mubo nga gilay-on, nga mahitabo sa diha nga magsugod sa makina, nagpatin-aw Rafal Krawiec gikan sa Honda Sigma Car nga serbisyo sa Rzeszow.

Tan-awa usab: Napulo ka mga butang nga susihon sa awto sa dili pa ang tingtugnaw. Giya

Unya ang pagsugod sa buntag mahimong masamok. Sa ubang mga kaso, kung ang baterya anaa sa maayo nga kondisyon, ang katugnaw kinahanglan nga dili makapugong sa makina gikan sa pagsugod. Gamay ra ang konsumo sa kuryente sa pagparking, sa kadaghanan sa mga salakyanan ang bugtong aparato nga naggamit sa baterya kung ang ignition gipalong mao ang alarma. Kung, bisan pa niini, ang awto hinungdan sa kasamok sa buntag ug kinahanglan nimo nga "ibalik" ang starter sa dugay nga panahon aron masugdan kini, angay nga susihon ang kahimtang sa baterya. Mahimo kini gamit ang usa ka tester, nga magamit sa kadaghanan sa mga serbisyo ug mga tindahan sa baterya.

- Ang tester gilakip sa mga clip ug pagkahuman nakakuha kami kasayuran bahin sa lebel sa pagkonsumo sa baterya sa pag-print. Kini ang labing kasaligan nga paagi aron masusi ang pagkaangay niini, ”ingon ni Rafal Kravets.

Tan-awa usab: Giunsa ang pag-andam sa usa ka makina nga diesel alang sa tingtugnaw - usa ka giya

Ang dugang nga pamaagi nagdepende sa resulta. Kung ang baterya dili tigulang, mahimo nimong sulayan ang pagtipig. Aron mahimo kini, susiha ang lebel sa electrolyte ug idugang ang distilled water kung gikinahanglan. Aron matabonan ang mga lead plate sa mga selyula. Dayon ikonektar ang baterya sa charger. Labing maayo nga i-charge kini og mas dugay, apan sa mas huyang nga sulog. Mahimo kini sa gitawag nga mga baterya sa serbisyo.

Kadaghanan sa mga baterya nga gibaligya karon walay maintenance. Sa usa ka baterya nga wala’y pagmentinar, among naobserbahan ang kolor sa usa ka espesyal nga timailhan, ang gitawag nga magic eye: berde (gikargahan), itom (gikinahanglan ang pag-recharge), puti o dalag - wala na sa order (kapuli). 

“Ang mga baterya karon kinahanglang molungtad ug upat ka tuig. Human niini nga panahon, sila mahimong dili maayo. Busa, bisan kung kini usa ka aparato nga wala’y pagmentinar, angay nga susihon ang lebel sa electrolyte kausa sa usa ka tuig ug ikonektar kini sa pag-charge. Kung dili kana molihok, ang nahabilin mao ang pag-ilis niini sa usa ka bag-o, ingon ang mekaniko sa awto nga si Stanislav Plonka.

Tan-awa usab: Pag-andam sa barnis alang sa tingtugnaw. Ang talo makatabang sa pagpadayon sa pagsidlak

Pinaagi sa dalan, ang drayber kinahanglan usab nga susihon ang kahimtang sa taas nga boltahe nga mga kable. Ang mga tigulang ug dunot naa sa mga pagbunal ingon usa ka sangputanan sa kaylap nga kaumog sa tingtugnaw. Unya adunay mga problema usab sa pagsugod sa makina. Ang sakyanan mahimo usab nga mag-agi samtang nagmaneho.

Pag-klik aron mahibal-an kung giunsa pagsugod ang imong awto gamit ang mga jumper cable

Dili lang ang baterya

Apan ang baterya ug mga kable dili lamang ang hinungdan sa mga problema. Kung mosiga ang headlight pagkahuman nimo lingi ang yawe, apan dili gani makaandar ang makina, ang panguna nga suspek mao ang starter motor. Dili usab siya mopabor sa ubos nga temperatura, ilabi na kung siya tigulang na.

- Ang labing kasagaran nga mga malfunction adunay kalabotan sa pagsul-ob sa mga brush, bendix ug bushings. Sa mga sakyanan diin ang starter dili sakop sa usa ka espesyal nga casing, kini mao ang mas sayon ​​sa pagpangita kanila. Sa tingtugnaw, ang mga brush lagmit nga maipit. Ang pag-igo sa starter sa usa ka blunt nga butang usahay makatabang, apan kasagaran ang epekto temporaryo. “Mas maayo nga ayohon dayon ang bahin,” matod ni Stanislav Plonka.

Tan-awa usab: Pagbaligya sa sakyanan sa 2012. Unsang mga diskwento ang gitanyag sa mga tigbaligya?

Sa labing popular nga mga modelo sa sakyanan, ang starter nag-alagad sa gibana-bana nga 150 ka libo. km. Kinahanglan ang mas paspas nga pagbag-o kung ang drayber magmaneho lamang sa mubo nga distansya ug magsugod ug mohunong sa makina nga mas kanunay. Kasagaran nagpakita sa panginahanglan alang sa pag-ayo sa ubos nga temperatura, lisud nga pagsugod ug creaking tingog. Ang usa ka kompleto nga pagbag-o sa usa ka starter nagkantidad mga PLN 70-100, ug usa ka bag-ong bahin alang sa usa ka sikat nga compact ug tunga nga klase nga awto nagkantidad bisan PLN 700-1000.

Susiha ang generator

Ang kataposang suspek mao ang generator. Ang kamatuoran nga adunay usa ka butang nga sayup niini mahimong gipakita sa timailhan sa pag-charge, nga dili mogawas human sa pagsugod sa makina. Kasagaran kini usa ka timaan nga ang alternator wala mag-charge sa baterya. Sa diha nga ang kasamtangan nga gitipigan sa baterya mahurot, ang sakyanan mohunong. Ang generator usa ka alternator nga konektado sa usa ka bakus sa crankshaft. Ang tahas niini mao ang pag-charge sa baterya samtang nagdrayb.

Tan-awa usab: Pag-ayo ug pag-adjust sa HBO. Unsa ang kinahanglan buhaton sa dili pa ang tingtugnaw?

- Ang labing kasagaran nga mga malfunction adunay kalabotan sa pagsul-ob sa mga brush sa regulator, mga bearings ug mga singsing sa pagsul-ob. Mas komon kini sa mga sakyanan diin ang alternator naladlad sa mga eksternal nga hinungdan sama sa tubig ug, sa tingtugnaw, asin. Kung kini nga elemento dili molihok sa husto, ang awto dili moadto sa layo, bisan kung kini adunay bag-ong baterya, dugang ni Stanislav Plonka. Ang generator regeneration nagkantidad ug PLN 70-100. Ang usa ka bag-ong bahin alang sa usa ka tunga-tunga nga klase nga awto nga pila ka tuig ang edad mahimo’g gasto PLN 1000-2000.

Ayaw pagduso o pagguyod sa sakyanan 

JKung dili moandar ang awto, sulayi pagsugod kini gamit ang mga jumper cable (tan-awa ang gallery sa ubos kung giunsa kini pagbuhat). Ang mga mekaniko, bisan pa, wala magtambag nga pugson nga i-start ang awto pinaagi sa padayon nga pagliko sa yawe. Niining paagiha, mahimo ra nimo hingpit nga ma-discharge ang baterya ug makadaot sa sistema sa pag-injection. Dili namo, sa bisan unsang kahimtang, sugdan ang makina pinaagi sa pagduso o pagguyod sa sakyanan gamit ang laing sakyanan. Ang timing belt mahimong molukso ug ang catalytic converter mahimong madaot.

Pag-amping kung asa ka mag-refuel

Sa bugnaw nga panahon, ang sayup nga gasolina mahimo usab nga hinungdan sa mga problema sa pagsugod. Kini mapadapat ilabina sa diesel fuel, diin ang paraffin mo-precipitate sa ubos nga temperatura. Bisan kung ang sulud sa tangke sa gasolina dili mag-freeze, nagmugna sila og mga blockage nga makapugong sa makina sa pagsugod. Giingon nga unya ang gasolina mawad-an sa iyang punto sa pagbubo. Busa, sa tingtugnaw gibaligya nila ang ubang mga diesel fuel nga mas makasugakod niini nga panghitabo.

Mahimo kang makasugat og problema pinaagi sa pag-refuel sa regular nga lana. Ang mga sakyanan nga nasangkapan sa modernong mga sistema sa pag-injection nga dili makaagwanta sa baga nga sugnod mao ang labing delikado kanila. Uban sa daan nga mga modelo, kini tingali dili usa ka problema, bisan tuod ang makina kinahanglan nga magsugod, bisan pa mas lisud kay sa naandan. Ang mga tag-iya sa mga sakyanan sa gasolina makapuno sa gasolina nga walay kahadlok, tungod kay kini adunay lahi nga komposisyon ug makasugakod sa mga kondisyon sa tingtugnaw. Kung napuno ka sa dili nagyelo nga sugnod, ibutang ang awto sa usa ka mainit nga garahe ug paghulat hangtod nga mabalik ang mga kabtangan niini.